領克車隊榮耀加冕2020 WTCR車手車隊雙冠軍
11月15日，2020 WTCR房車世界盃最後一站鳴金收官，領克車隊在開局不利的局面下，頂住壓力，一舉拿下第三場正賽的冠、亞軍。最終，揚•埃赫拉舍以234分首次問鼎年度車手總冠軍，領克Cyan Racing Lynk & Co車隊以429分衛冕車隊總冠軍，勇奪雙冠的佳績全面提升領克車隊本賽季的冠軍含金量。至此，領克車隊在2020年度WTCR房車世界盃六站比賽中，共獲得6個車手冠軍，19次登上領獎臺。
賽後，獲得車手總冠軍的揚•埃赫拉舍興奮地表示：“這真是太瘋狂、太完美了，這是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信剛剛發生的事情，此刻，我非常激動，我爲我們車隊所有人感到驕傲，感謝他們整個賽季的付出，這個冠軍屬於車隊的每一個人，謝謝。”
Cyan Racing首席執行官兼創始人克里斯蒂安•達爾（Christian Dahl）表示：“這是一個偉大的賽季，也是一個充滿困難的賽季，我們的團隊非常團結，在如此艱難的賽季中能夠始終保持一顆追求冠軍的心是難得可貴的。在此我要向我的車隊、車手以及所有的工作人員表示祝賀，並且我要特別感謝領克品牌對我們的信任，能夠駕駛領克03 TCR賽車連續兩年獲得冠軍，我感到無比的榮耀與自豪。”
勝者爲王 領克車隊盡展榮耀時刻
回顧整個賽季，領克車隊盡展自身強大的硬核實力。在比利時首站中，領克車隊一鳴驚人，分別包攬第二場正賽冠、亞、季軍，奪得新賽季開門紅，這也是WTCR房車世界盃開辦以來首次由同一車隊包攬分站正賽前三名。在“真理之環”的紐博格林賽道，領克車隊更是一舉拿下一個冠軍、兩個亞軍、一個季軍，四度登上領獎臺，創造中國品牌第一次在紐北賽道拿到世界頂級賽事冠軍的歷史。但領克車隊也並非一帆風順，由於在斯洛伐克站中受到史上最嚴苛的BOP與CW的限制，使領克賽車成爲全場最重、底盤最高的賽車，但車隊頂住重重壓力，依舊獲得寶貴積分。而在隨後的匈牙利站，領克車隊發揮出色，一舉拿下一冠兩亞的成績，在倒數第二站西班牙站更是取得一個冠軍、三個亞軍、一個季軍，五次登上領獎臺。今日的收官之戰，在面臨重重困難的情況下，領克車隊斬獲兩個冠軍、一個亞軍的優異成績，成功衛冕車隊總冠軍，揚•埃赫拉舍也摘得車手總冠軍，能夠在自己24歲的年齡段，代表領克首次奪得世界頂級汽車賽事的車手冠軍，併成爲WTCR史上最年輕的冠軍車手，這不僅是自身能力的高度展現，也是領克車隊的最大榮光，更是中國汽車品牌的驕傲。
如此優異的賽場表現，得益於全球領先的CMA基礎模塊架構，領克面向全球市場持續打造“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的高端產品，形成立體化的產品佈局。同時，基於領克03原型車所打造的領克03 TCR賽車，不僅在WTCR房車世界盃賽場斬獲殊榮，在TCR CHINA賽場依舊強勢。領克03 TCR賽車所帶來的優異成績，是對領克品牌全球化發展的最佳印證，同時也標誌着中國汽車品牌的再度騰飛。
作爲領克03 TCR賽車的原型車，領克03自上市以來已經形成家族化產品矩陣，不僅實現了賽道的自我超越，更以過硬的產品實力得到消費者高度認可，成爲領克品牌當下最高銷量車型。領克汽車10月實現月銷量達21868臺，同比增長約55.78%，環比增長約16.66%，連續七個月獲得雙增長，其中，領克03車型10月銷量達到7167臺，並保持着持續增長態勢。
與此同時，在2020年8月10日，領克宣佈成立“領克性能車俱樂部”，力求爲用戶和粉絲打造真正的汽車運動體驗平臺。圍繞領克性能車俱樂部，領克將持續推動汽車運動發展，打造車手養成計劃。
去年，領克還創新打造領克03駕控體驗營，推動賽事運動反哺汽車文化，受到廣大駕控愛好者的高度歡迎。在2019年基礎上，2020領克03駕控體驗營開啓了“雙線出道”新模式。基於賽車電競的消費趨勢，領克汽車攜手知名車手馬青驊共同打造“E Sports WTCR 領克杯”線上電競賽事，讓更多人羣參與體會線上比賽，並選拔精英選手代表中國賽車電競戰隊征戰“E Sports WTCR”世界頂級賽場。
作爲用戶品牌，領克持續踐行“生而全球 開放互聯”的品牌理念。在領克品牌成立四週年之際，領克汽車正式公佈“歐洲計劃”，並在阿姆斯特丹迎來歐洲的第一家線下體驗店，向構建“全球新高端品牌”與“持續改變出行方式”的目標，邁出了關鍵且堅實的步伐。領克始終以嶄新的姿態迎接全新的挑戰，在不斷超越自我的賽道上創造精彩，未來，領克汽車將持續以用戶爲中心，在帶來更多先進產品的同時，把更多前沿的出行體驗、汽車生活方式、汽車運動文化發展，以及全新的擁車理念帶給廣大消費者，持續構建不止於車的極致體驗。