協商期限剩4天！兩岸春節加班機仍卡關 臺商臺生都罵
▲協商最後日期剩4天！兩岸春節加班機仍卡關。（圖／記者周怡德攝）
因爲M503航線爭議，民航局至今尚未覈准東方航空以及廈門航空176班春節加班機放飛，越來越多想要返鄉的臺商臺青們心急如焚。根據海基會副秘書長兼發言人管安露24日表示，依照兩岸以往協商內容，加班機最遲得在起飛前7天做出決定，如果依照最早起飛的加班機訂在2月6日去推算，最後拍板定案的日期即是1月29日，因此兩岸協商日期剩下倒數4天。
海基會在24日宣佈了5大項替代方案，首先第一個是遭砍班的機場：廈門、福州、上海、無錫、合肥、長沙、南京、杭州等8個航點，假設沒有班機可以返臺，海基會建議可以找尋2個小時車程以內的臨近機場替代。第二則是民航局已跟華航、長榮等航空公司，春節期間增加班次，或者加大機型來提高載客量。
第三個方案是經由港澳中回臺，第四種則是以小三通方式返臺；至於第五個方式則是依照海基會的說法，覈准放飛的其他大陸航空公司「還有機位」，鼓勵臺商可以改訂其他航班。但是對於海基會的說法，臺商們則是有話要說。
▲春節加班機遭卡飛，臺生董彥良：改簽費蔡政府要幫我們出嗎？（圖／記者周怡德攝）
到上海念博士班的董彥良大吐苦水，他已經6年沒回臺了，這一次好不容易調整了假期且提前2個月訂好機票，但是現在加班機被卡飛，「真是不知道進一步狀況該怎辦」。董彥良還說因爲被東方航空跟廈航，沒有公佈可以取消機位，換句話說乘客自行改簽則會產生一個結果，就是得自費損失，董彥良反問民航局，要幫他們去承擔這些損失費用嗎？
▲因航班遭砍受影響，臺商劉燕華：好想返家跟家人團圓！（圖／記者周怡德攝）
中華國際經貿文化交流會理事長劉燕華說，很多臺商辛苦工作了一年且心繫臺灣，一心想着春節能夠跟家人回去過年，另一方面也希望經濟上也能做些貢獻跟回饋，不是隻有賺人民幣，而是回到臺灣能夠刺激消費，但是令人很遺憾的是在大陸的臺商跟臺青，今年在回到家鄉的這趟路，受到很大的挫折，因爲機票政策轉彎的問題，大夥都是人心惶惶，焦慮到底能不能回去？
劉燕華也呼籲蔡政府應該審思一下，不要讓他們這些臺商們孤立無援，希望也照顧一下他們，而且這回如果因爲回到臺灣加班機太過擁擠，他們只好改訂班機邀請家人到上海過年團圓。
▲連鎖效應！176架航班遭卡飛！臺商反映其他航空公司票價跟着漲價。（圖／記者周怡德攝）
至於大學校友會聯盟執行長鄭雲家說，現在還因爲民航局尚未確定覈准176班春節加班機前，很多人紛紛不想等了，改訂其他航空公司，卻也造成其他航空公司的票價跟着水漲船高，票價也增加了，現在改簽機票至少單趟得花3000至4000元人民幣，比起往年約增加了3成。
至於臺灣學生聯誼總會長邱榮利話則表示，目前在中國大陸大學求學的大學、碩士、博士生加起來超過1萬2000人，近3年畢業的學生留在大陸發展的臺生也大概有3到4萬人，很多臺生很憤怒，說蔡政府亂搞，今年又是直轄市選舉，還要不要他們的選票？
▼不只臺商受影響，還有近5萬臺生！臺生聯誼會長邱榮利：臺生反應很憤怒覺得遭蔡政府惡搞！