太魯閣號冷氣開21度 臺鐵多花20%電費惹爭議
常搭火車的民衆，不知是否會感覺到車廂溫度好低，必須穿外套禦寒，日前有網友抱怨，5月1日搭太魯閣號回臺北，一路上穿了外套還覺得好冷，結果發現車內溫度竟然只有21度。只不過，明明政府有公告，公共場合冷氣溫度不得低於26度，不禁讓人質疑政府說的節能減碳只是口號。
即使室外高溫有32度，不少從太魯閣號下車的旅客卻披着大外套，原來這是因爲車廂內冷氣開太強，看看溫度控制器顯示在22到23度，就有乘客在網路抱怨坐到21度的太魯閣號，一路下來，感覺像坐在「冷凍庫」。
記者實際詢問搭車民衆，大家觀感不一。部分乘客認爲，「車廂有點涼，睡着就覺得冷」，但也有人覺得溫度還可以。不過政府之前有明訂公告「公共場合冷氣溫度，不得低於26度」，而且更重要的是，這麼做其實很浪費電。
以冷氣溫度來看電費，每降低一度就多4％電費，相差5度，電費就差了20％，也就是說，太魯閣號冷氣如果只開21度，臺鐵每年就得多支出近20％電費。對此，臺鐵臺北站務主任楊韶平表示，因考量旅客上下車人數，冷氣溫度會視狀況調整。
其實，像是莒光號、區間車因爲有站票，人數較多，冷氣開強一點還可以理解，但太魯閣號只有賣座票，冷氣根本不需要開到21度，也難怪民衆會質疑，政府推動節能減碳，公家機關卻沒有以身作則。