轟十戰略轟炸機駕駛艙裡面的高科技當然不僅僅只是這些，駕駛艙的玻璃是特製的複合夾層玻璃，裡面含有高鉛光學玻璃，中間也有特殊的金屬膜，不僅吸收了外面的電磁波輻射，同時也能屏蔽了駕駛艙裡面電磁波信號泄露。
這種特殊的玻璃也是在實驗室中進行了高能射線輻射的實驗測試，實驗表明這種玻璃對於像核爆炸後產生的高能射線輻射具有較好的屏蔽效果。
像這樣的戰略轟炸機面對的是極端惡劣的作戰環境，甚至要將核戰爭爆發後的情況考慮進行，轟十必須要在這樣的極端的環境下能夠執行任務，那麼駕駛艙的玻璃就必須能夠抵擋核爆炸後產生的電磁脈衝高能輻射的傷害。
轟十戰略轟炸機外面的蒙皮也是具有抵擋高能輻射的性能，裡面的航電設備也是做了加固處理的。
這次華興集團公司甚至將光纖飛控系統也用上了，爲的就是在強電磁干擾和核爆炸後的高能輻射環境下依然能夠讓轟炸機能夠正常工作。
當然，戰略轟炸機的線纜包裹材料也是使用了能夠耐高能輻射的高等級聚酰亞胺材料和防輻射材料。
爲了研發這些華興集團公司這幾年那可是耗費了上百億美金，不過有一大部分的錢是大食國支付的研發經費，畢竟研發這些技術出來後給大食國研製的隱身版戰鬥機也能用到的。
老毛子時代設計的白天鵝機身製造材料比例爲20%鈦合金、58%鋁合金、15%高強度鋼和3%複合材料，不過現在轟十的機身材料大量使用了複合材料，比例達到了70%以上，剩下的是鈦合金和新一代的鋁合金。
複合材料中主要是碳化硅晶須材料對其他的材料進行增韌增強，不會發生髮生腐蝕和疲勞，機身強度也是大幅地增加，空重也大爲降低，並且可以顯著減少維護要求。
因爲機身大量使用了複合材料，華科航空科技公司也是專門研發了一套檢測方法和檢測設備，這套設備智能化程度很高，可以自動識別缺陷在飛機上的具體方位，自動判定缺陷大小，智能生成檢測報告。方便技術交流，快速制定維修方案，這個功能在具體在翼維修工作中非常方便。
這套設備無須無需專業人員即可進行使用，而且不需要專業的評估，缺陷的位置、大小設備可以自動識別並出報告，非常方便高效。
其他的供貨商送過來的複合材料成品也是通過這套設備進行檢測驗收，無需判斷，直接出結果，也是提高了產品質量的可靠性。
大毛的白天鵝研製時間在上個世紀八十年代，在航電系統方面自然是全面落後了，雖然說這款戰略轟戰機是老毛子第一種配備4餘度電傳飛行控制系統的轟炸機，也是第一種採用戰鬥機式中央控制桿的重型轟炸機，摒棄了傳統的控制盤。
白天鵝當年搭載的“奧布佐爾”-K導航攻擊雷達是非常先進的，可以探測和跟蹤遠距離的海面和地面目標，能同時提供4個地面或海上目標的精確位置數據，還具有敵我識別功能，提供了自動目標探測和跟蹤模式，並能在遠程任務中進行測繪修正，以更新飛機的導航系統，並能探測天氣變化。
不過這款雷達跟永瀚航空科技公司自己研發的氮化鎵有源相控陣雷達比起來自然是很落後了。
因爲這款轟炸機的機頭空間位置很大，所以雷達可以做到很大，永瀚航空科技公司研製的這套雷達功率非常大，探測距離非常遠，可以達到兩千公里以上，可以識別數百個以上的目標，進行高精度的跟蹤定位，而且高度智能化，就算是對方使用電磁脈衝武器都無法對其進行干擾。
兩者之間已經是不可同日而語。
而且白天鵝上面搭載的是“雷暴”光學轟炸瞄準具，雖然可以在低光照條件下工作，但是還是延續了二戰時期那種投彈方式，沒有光電吊艙，也無法投放高精度制導炸彈，在惡劣天氣或者黑夜中執行任務的能力很差。
但是華興集團公司在光電吊艙技術方面那可是走在世界前沿的，自然是專門爲轟十戰略轟炸機研製了最先進的光電吊艙，就算是執行普通的轟炸任務的話可以在防區外執行精確制導打擊。
所以在設計轟十的時候直接取消了以前的那種光學轟炸瞄準具，因爲保留這個落後的轟炸機攻擊方式根本沒有必要。
而且當年研製白天鵝的時候集成電路水平跟現在已經是有着巨大的差距，再加上大毛本身在集成電路芯片技術上實力就不行，航電系統水平放在現在已經是相當落後了。
在白天鵝的整套航電中，有超過100臺獨立的計算機在飛行或地面維護時控制着各種操作，光是武器控制系統就就採用12臺計算機來處理複雜的任務。
而華科航空科技公司則是隻使用了四套高性能計算機，使用的全都是華興集團公司自己研發的高性能服務器處理器芯片，同時還搭載了一套人工智能處理器系統。
除了人工智能處理器系統外，這四套高性能計算機都是分開的，一套計算機工作是另外三套作爲備份，如果一套計算機宕機了，另外三套計算機立即可以接管。
這些高性能計算機每一套的運算能力都是非常強大，完全滿足轟炸機執行各種負責的任務，通過更換通用主板也能輕鬆地實現硬件上的升級。
當然，轟十戰略轟炸機機身上也是搭載了星鏈網絡高速衛星寬帶收發設備，不僅能向軍方指揮部進行實時溝通，而且指揮部也能實時地知道轟炸機所在的位置和狀態，同時也能從其他的平臺得到各種戰場信息。
而且轟十搭載了高精度的原子鐘和光纖陀螺，通過已經覆蓋全球的星鏈衛星就可以精準定位了，如果北斗系統完成全球覆蓋的話，那麼定位精度將更高。
並且轟十上也是使用了昆騰網絡公司開發的數字地圖，這些年昆騰數字地圖子公司在世界各國進行了各種測繪，向華科航空科技公司提供的數字地圖精度自然是最高的。
而中華衛星通信公司研製的高分辨率衛星也是發射好幾顆了，以民用的名義對全球進行了各種測繪，也是建立了數字地球地圖軟件。
這兩套軟件都是用在了轟十上面，一個是用來定位，另外一個則是爲航天科集團研發的空射型巡航核導彈提供地形匹配功能。
現在這款空射型巡航核導彈航天科工集團公司也是進入了製造階段，能夠跟上轟十試飛打靶的進度。