“小周，你當真有破解這個難題的辦法不成？”徐廣祿忍不住站了起來，眼睛直勾勾的看着周景明問道。
他之所以沒有跟周景明商量一下這件事，就直接在工廠例會上宣佈了減產的指令，就是因爲徐廣祿覺得，這件事的根本，是在於體制上的問題，周景明就算腦子再靈活，也不可能憑藉一己之力，扭轉這種體制上的問題。
但是現在聽周景明的語氣，似乎這件事，並沒有到山窮水盡的地步？
“對呀，小周，你要是真的有辦法，那你趕緊說說看，我昨天晚上因爲這件事，一整夜都沒怎麼睡着，翻來覆去的思考，就是想不到還有什麼辦法能夠解決這個問題。”坐在一旁的趙柯也急忙問道。
“你們容我想一想，我這也剛知道這件事，總不能立馬就能給出方案吧。”周景明苦笑着說道。他又不是神仙，可沒有這樣的本事。
周景明這麼一說，徐廣祿與趙柯也是立馬安靜了下來，靜靜的坐在那裡，等着周景明能給出方案，最好能一挽狂瀾，當然了，就算不能從根本上解決這個問題，能減少一點損失也是好的。
周景明閉上眼睛，大腦在飛速的運轉，一項又一項的信息不斷從記憶深處涌上來，從國內的體制環境，再到市場因素，再到申城牌小轎車自身的原因，綜合這些所有的因素，周景明的臉上，很快就露出了笑容。
看到周景明臉上露出的笑容，一直沒有說話的徐廣祿跟趙柯也是心中一喜，以他們對周景明的瞭解，他肯定是想到了什麼辦法了。
“小周，你是不是已經有了方案了，快說來聽聽。”徐廣祿急不可耐的問道。
“廠長，師兄，這個問題的關鍵，主要體現在三個方面。”周景明看了看兩人，然後繼續說道，“第一，就是國家的行政指令問題，我們需要獲得機工部與經委的生產許可，允許我們在完成指令規定的生產指標之外，自行安排工廠的生產，這一點，也是最重要的。”
“但就算部裡面放開生產指令，那我們生產的這些轎車，應該做什麼處理？你也知道，桑塔納很快就要投放市場了，政府的公務車需求量也就是那麼多，國家是不會將全部的指標都給我們的，有中德合資的前提在，咱們申城牌小轎車的生產指標，只會越來越少，沒有了政府的訂單，我們生產的車子，根本就賣不出去的。”徐廣祿皺眉道。
周景明笑了笑，“這也是我接下來要說的。咱們廠生產的車子，一部分當然要靠政府的訂單來維持，但是咱們更重要的市場還在於私人消費這一塊，這纔是未來中國汽車工業要努力發展的方向，私人消費發展不起來的話，國內的汽車市場，根本就沒法壯大。”
“這一點我深有感觸，別的不說，就德國那邊，幾乎是滿大街的私家車，每個家庭至少擁有一輛小汽車，他們的汽車工業如此的繁榮，跟這個也有很大的關係。”趙柯點頭道。
“私人消費市場，我們也不是沒有考慮過，但是現在的條件，根本就不允許私人消費的發展，別的不說，汽車牌照的管制，就是一個很大的阻礙，咱們整個申城這麼大的城市，你看到過多少輛私家車？”徐廣祿頗爲無奈的說道。
“汽車牌照的事情，咱們都可以慢慢去努力，只要申城市政府同意放開對牌照的管制，那一切就皆大歡喜了。”周景明頓了頓，然後繼續說道，“前面兩個方面我已經說的很清楚了，歸根結底，還都是客觀因素，我們轎車廠本身，實際上也存在着不小的問題。”
“小周你說的應該是轎車的價格吧？”徐廣祿問道。
“對的。”周景明點了點頭，“如果說對汽車牌照的管制阻礙了汽車私人消費的發展，那麼汽車的價格，就更加讓私家車的市場趨於萎縮。咱們申城牌小轎車，目前的市場價格，想必廠長跟師兄，肯定比我清楚。”
徐廣祿贊同的點了點頭，“咱們的汽車，價格都是官方統一規定的，按照汽車配置的不同，價格從三萬到三萬五不等，普通人確實也買不起。”
“現在普通人一個月的工資，也都不到一百，買一輛小轎車，普通人可能幹一輩子才能攢到這麼多的錢。可這些我們也沒辦法，價格是官方統一制定的呀。”趙柯也忍不住感慨道。
“所以說，問題的原委我們都找到了，想要解決目前咱們廠產能過剩的問題，也就要從這些方面入手，首先就是說服部裡面，放開對我們的生產管制，允許我們在完成既定指標的前提下，自行安排工廠的生產，這是接下來所有步驟最重要的一個前提。”周景明認真地說道。
“讓部裡面放開生產管制，部裡面會同意嗎？”徐廣祿擔心的說到。周景明這麼做，就等於是在向現有的體制發起挑戰了。
“我覺得部裡面沒理由不同意，因爲讓工廠根據市場需求，自主決定生產，是歷史的必然，我們遲早會走到這一個十字路口的，我們現在，也不過是在做第一個吃螃蟹的人，有些事情，總得需要人去做的。”周景明回答道。
這一點，實際上跟後來的家庭聯產承包責任制十分相似，交足國家的，剩下都是自己的。
“就算部裡面同意讓我們決定自主生產，但是還有好幾個問題需要我們去面對呢。”趙柯也繼續問道。
“只要部裡面願意放開管制，汽車牌照的事情，實際上並不難，私家車市場的發展，將會給GDP創造多少的價值，這一點，我相信申城市政府不會看不到的，只要申城開了這個頭，全國其他的城市，也會跟着效仿的。所以說，牌照的問題，不用我們去擔心。”
周景明頓了頓，然後繼續說道，“牌照的問題解決了，接下來就是汽車價格的問題了，價格肯定要往下降，至於怎麼降，降多少，這些我們需要做好市場調研，如果廠長覺得我說的這些沒有問題的話，我們可以一起去一趟燕京，找部裡面的領導商量一下，看一下能不能放開對汽車的生產安排，乃至於放開對汽車定價的限制，讓我們有自主定價的權力。”