第0298章:柴油版途銳

回到了奧迪A6allroad車上,因爲蔣芳顏是女孩,外面又下着大雨,男女授受不親嘛。張晨沒有讓她換衣服,只是讓她擦乾了頭髮和身上的雨水,又給她包裹了一件衣服。

前幾個小時還囂張跋扈誰也不服氣的蔣芳顏,此刻溫順的像只小貓咪,蜷縮着躺在了寬敞的後排,老老實實的一句話也不說,像是睡着了似的。

其實蔣芳顏一直醒着,只是被淋病了,現在正在發燒,頭暈腦脹的全身無力,不過她的意識比較清醒,心中懊惱萬分,早知道牧馬人羅賓漢會漏雨,她百分百不會自己找罪受。

出於女孩的驕傲和自尊,蔣芳顏沒有開口向張晨道謝,省的被他一陣說落。

凌鉦皓坐在了副駕駛已經換上了張晨的衣服,不過他低着腦袋情緒同樣非常不好,等到張晨上車後似乎是自言自語的輕聲說:“後悔當初沒有聽你的,要不然也不會搞成這個樣子了。”

張晨輕輕的拍了拍凌鉦皓的肩頭,勸慰他說:“人沒有事就好,到了服務區趕緊去醫務室給你們看病。”

張晨並沒有因爲兩人的固執責備他們,凌鉦皓和蔣芳顏的心情好了很多,開始凝視着車外望着傾盆而下的大雨。

張晨由於擔心兩人的病情,車開的飛快,已經到了一百三四的時速,只求能儘快趕到服務區。

坐在副駕駛的凌鉦皓閒着無聊,幾乎是趴在了後視鏡上面觀察着後面的車輛,忽然輕聲驚奇叫道:“後面有一輛大衆的SUV,長的好像邁騰做了拉皮一樣,真好玩。”

張晨瞥了眼右邊的後視鏡,以他對車型的熟悉,立即認出了後面的那輛大衆SUV是2011款3.0TDI柴油標配型途銳。

“柴油版途銳?這車怎麼樣?”在凌鉦皓的意識中,除了貨車用的是柴油機,轎車和SUV用柴油發動機的還真挺少見,於是很好奇的詢問張晨細節。

而張晨知道,途銳不但有汽油版,柴油版的,還有混動版的。

並且和華夏不同,在歐洲無論是轎車還是SUV,柴油版的往往比汽油版的銷量要好的太多了。

反正閒着沒有事,張晨就給凌鉦皓介紹。

這個2011款3.0TDI柴油標配型途銳當年新車含稅落地七八十萬,比什麼途觀,探嶽貴多了,屬於中大型五門五座SUV。

長4795毫米,寬1940毫米,高1709毫米,軸距2893毫米,遠遠的超過了一般的B級轎車的軸距。

裝備了3.0TV6發動機,8擋手自一體變速箱,最大馬力240,最大功率176。

官方給出的最高時速220,零百加速7.6秒。

“和這輛奧迪A6allroad相比,數據不行啊。”凌鉦皓對比了奧迪A6allroad和這款柴油版途銳的基礎數據後,感受到了明顯的差距,無論是最高時速還是零百加速什麼的,簡直被奧迪A6allroad吊打。

後排一直躺着的蔣芳顏已經坐了起來,觀察着車外後面的情況出神了一陣,她的小嘴張了張好像要說什麼,不過在看向了張晨冷峻的側臉後,結果忍住了沒敢說出來。

“他們雖然屬於一個集團,不但數據沒有辦法和奧迪A6allroad相比,其它方面也相差很遠。”張晨科普似的告訴凌鉦皓,奧迪A6allroad是瓦罐車,裝配的是機械增壓發動機,途銳是SUV,裝配的是渦輪增壓發動機,低了奧迪不止一個檔次。

柴油版途銳最大的問題在於發動機,它的發動機不但同樣面臨着燒機油的百年難題,而且問題頻發。

發動機拉缸,熄火,漏油,異響的問題時不時的會發生,給車主造成了很大的困擾,尤其是拉缸非常鬧心。

媒體報道過有位車主的途銳僅僅在下雨天停放了一夜之後,就出現了發動機進水損毀的“慘劇”。

直接引發了更多類似投訴案例,最後48名大衆途銳車主因發動機設計缺陷導致進水熄火起訴大衆主機廠,整個案件鬧的是紛紛揚揚,一審以大衆主機廠敗訴賠錢收場。

除了發動機的問題,途銳的制動系統異響,轉向系統異響,懸掛故障也比較常見,更鬧心的是途銳的機油格和節溫器總成是塑料件容易壞,更換後依舊出現問題。

購買二手途銳時還要注意檢查底盤,檢查氣動。

這些容易出故障的地方萬一有問題就糟心了,一根氣動都要一兩萬,後期的更換費用不便宜,所以一定要檢查仔細。

“垃圾途銳。”凌鉦皓咬牙切齒的認爲,如果沒有石錘,沒有確鑿的證據,以個人的力量是無法抗衡大衆主機廠的。

而法院作出了大衆主機廠一審敗訴的判決,便是認定了途銳的發動機確實存在缺陷。

“凡事不能只看一面的。”張晨並不同意凌鉦皓的判斷,認爲不能僅僅以發動機存在的故障就決定途銳的好壞。

柴油版途銳的特點是低扭強,最大550牛米的扭矩啊,越野爬坡過溝時大扭矩的優勢就體現出來了,擁有比較好的通過性。

普拉多2700爬不上去的高坡,柴油版途銳能上去。

道奇酷威過不去的泥漿路,柴油版途銳能趟過。

本田冠道會翻的側坡,柴油版途銳能安全行駛。

福特銳界鐵定熄火的炮彈坑,柴油版途銳能如履平地。

越野配置方面,奔馳大G有三把鎖,途銳只是稍遜一籌,但比普通的SUV強太多了。

它配備了兩把鎖,分別是中央差速器鎖,後橋差速器鎖。

搭配5檔空氣懸掛配置,同時可以3檔軟硬調節,既保證了乘坐的舒適性,也加強了越野能力。

柴油版途銳的油耗也是優勢,兩噸多的車型百公里油耗只有九個,這點就比奧迪A6allroad強太多了。

至於價格方面,11年落地七八十萬的柴油版途銳,現在只要二十萬出頭的樣子。

相比同樣車況的普拉多,或者蘭德酷路澤之類的,這種低廉的價格根本拿不到。

凌鉦皓點點頭,沒有了剛纔的強烈反應,感覺張晨說的在理。

畢竟人無完人,車當然也沒有十全十美的車型,至於選不選則途銳,完全取決於買家各自的需求了。

同時扭頭看向了直視前方的張晨,崇拜的滿眼都是小星星,感嘆着張哥就是流弊,無論什麼車型都難不倒他。

“張哥,你看那輛車什麼車型?”又一輛SUV從後視鏡中映入了凌鉦皓眼簾,驚奇的他高聲叫嚷了起來。

一直注視前方的張晨百忙中瞅了眼後視鏡,漫不經心的回答:“路虎攬勝,怎麼了?”

凌鉦皓不知道在別的國家路虎攬勝是什麼情況,反正在華夏,路虎攬勝代表的就是豪華,能買的起它的車主,腦門上只有兩個字:有錢。

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