苟富貴，勿相忘。王侯將相，寧有種乎。
羅成此時倒是突然挺佩服張廠長的，不在其位，不謀其政。
汽車修理廠沒有自身的產品，一個服務型單位，在市場汽車量還沒有起來的情況下。能維持的如此好真的算是不錯了，那些有車的單位，一年到頭可能也就用上你一兩次。爲了職工的福利，只能去相識各企業的人。
這哪怕是過年只能發一些票據，對大家來說也是好的，畢竟修理廠的工資高，有錢沒有票纔是關鍵的。
回廠裡的路上，羅成問張廠長，他這啥也不會，擔任廠長要幹什麼。
張廠長告訴羅成，不需要他會什麼，招人的事情，人事部會去處理。甚至，那些非生產的部門，都不用羅成操心。
運氣好，像安保處的張隊長，如果沒有額外人員空降的話，要不了多久他就會成爲張科長了，但肯定得等新廠房建設好以後，有幾個大門要看管和各種廠區巡查。到時候安保處的人員也會增加。
宣傳科的老魏，魏田，升肯定是會升，但可能會因爲能力不足，能當個部門組長就不錯了。而宣傳科屬於文科，到時候可能會有正式的廣播員，而這類職位，會優先讓待業高中生選擇，而且偏向於女生。還有廠裡職工一多，就會有自身的醫務室，很多醫務的實習生，也就是小護士，都會搶着來爭取報道。
不過工廠的醫務室治療的內容很有限的，皮外傷處理還行，發燒感冒能開點藥，其他的就算了。不過當工廠發展的更大，醫務室的規模也會跟着發展的，會有真正的醫生，一些大型工廠，幾萬人的，都能有自己的職工醫院。
當然了，有一點是羅成可以立刻去辦的，廠裡的廁所是不分男女的，以後就要區分了。說句搞笑的話，食堂本來差點招一個洗菜的女幫廚的，就因爲廁所的原因，一個幫廚大媽就要霸佔工廠一半的廁所了，給換成男的了。
羅成的兩個妹妹也馬上進廠，這廁所當初建設的時候就分了左右的，是該區分男女了。
當然了，羅成當初想要搞的票證得搞了。不搞都不行，羅成既然計劃一個月十輛的產量，就要發十張購買憑證票據出去。這東西自然是交給地方單位的，這邊倒時候也只能認票不認人。
如何瓜分這十輛車，不是羅成考慮的，廠裡到時候只要記錄車賣給哪家了，到時候去收賬就是。
比如交管局要買，先申請購買經費，然後經費到了，一般都是專款專用。現在還不存在買東西拖欠的情況，要知道工廠賣東西，一臺車也不過自留一百來塊，你拖欠，那可能就導致其他工廠無法上交利潤。誰拖欠都會被問責的。
所以這時代的企業，再困難也不會出現倒閉。一直到後面，計劃經濟改成市場經濟，產品開始不受計劃生產，生產少了，沒效益，生產多了怕賣不出去，還有競爭。
一但出現貨品積壓，這資金就無法迴流，沒錢就會拖欠材料供應放，然後材料供應的沒收到錢，又拖欠收購方的。這種計劃內先購買，月付款的形式，在後來就是三角債形成的關鍵原因。一個廠家出問題，債務牽連一片。
所以說很多改革開放後，很多國營企業都懷念計劃經濟時代，當廠長的，只要抓生產，不用考慮銷售，都沒有銷售部，沒有一個銷售人才，也不需要銷售人才。
回到廠裡後，第一件事情就是宣佈方塊車行駛檢測十輛車全部通過。
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第二件事，就是宣佈義安汽車修理廠將變成義安汽車製造廠，張林不在擔任廠長，修理廠將變更爲汽車製造廠修理車間，修理車間依然歸張林管理，但以後他就只是車間主任了。
這對於張主任來說，其實也是好事。在汽車產量和存有量這樣少的情況下，汽車修理廠根本就發展不起來。也就沒有晉升的空間了。而現在成爲一個主任，其實待遇一點不會少，很多事情都不用操心了。
唯一改變的就是他無法再專用那輛汽車了，平時要出門維修得申請了。不過以後生產了方塊車，可以自備幾輛。
而且有一點也是這時代搞笑的地方，自己工廠要用自己生產的東西，得自己跟自己買，用超計劃生產的自留款買。否則就會對不上賬，因爲你生產汽車的材料是需要成本的，伱直接使用了，就產生不了收益，這筆帳誰來處。
另外你還別想用成本價購買，得按照出售價格。但有一點，自己買自己的車，也可以申請計劃生產內指標的。
這主要也是防止一些企業內部低價購買，就比如紡織廠，職工也就是幹活而已，最多能多發一點內部購買票，但職工要買布匹，還是得花成品布匹價格購買，並且一樣有限制。否則在布料緊缺的時代，隨便一個紡織工人都可以私下倒賣布匹了。
汽車修理廠變成汽車製造廠了，只要稍微有點頭腦的人，都會明白這意味着什麼。而且羅成擔任廠長，大家還熟悉。不少車間裡的人都歡呼了起來，修理學徒工肯定可以去學習組裝汽車，來轉變爲正式工。
對於老師傅而言，他們肯定不原因去以後的組裝部門，因爲他們本來就是正式工。這修車還是比較清閒一點的，沒必要換部門。但學徒工得換呀，現在正式工作崗位其實都是可以傳承的，父親不幹了可以讓兒子接班的。
一個正式工作指標，私下能賣幾百塊。有些沒兒女的老工人，一些人爲了他們手上的工作指標，都可能認乾爹乾媽幫他養老。
老師傅帶學徒基本都會帶出感情，自然也希望徒弟能成爲正式工。而且徒弟沒了還能再招，當師傅的都希望徒弟去當組裝工的，當了組裝工以後幹活肯定累，每天沒啥休息，但這是機會。等以後人手夠了，想去都去不了。
現在汽車修理廠比汽車司機還難轉正，畢竟生產出一輛車，就需要一個會駕駛的司機。但就這樣，一個司機學徒到正式司機，一般情況都要五年。司機得先學會修車，在學開車。起碼路上出狀況，簡單的修理得會。
而汽車修理工也是一樣，要修車也得會開車，你修理了不開一下怎麼知道有沒有好。很多司機來這邊修車，一些小問題都會直接告訴修理師傅哪裡壞了。而修理師傅甚至會直接丟一個零部件讓司機自己去換。
中午，爲了慶祝汽車製造廠的成立，這次廠裡也豪爽了一次，除了主食，素菜和葷菜每人免費打一份，賬目走修理廠的之前的自留款。
反正以後一個月賣十輛計劃內的生產汽車就能有一千塊自留金了，就算要用來購買或者建造什麼，隨便省點出來都要當修理廠一年的自留金了。
羅成這邊，今天廠裡是上下喜慶。但在義安家禽養殖場那邊，大隊長羅寶田有些心煩意亂。
昨天晚上第三大隊第四小隊裡的一戶分到雞鴨和飼料的村民出事了，小孩偷吃豆粕過多，給撐死了。這東西放水平泡一下子就會發脹，一開始大家都不知道，昨天有人餵雞的時候發現了，切了一塊豆粕和米糠加水拌一起，本來半盆都不到的，一加水攪拌，直接成爲濃稠的大半盆了。
現在大家都知道這東西會發脹，但鎮裡偏偏有人帶節奏，說什麼報應，羅寶田只顧自己大隊裡的人，不顧其他人死活，老天都看不下去了，這是警告。
今天一大早出發進城去的時候，還很多人指指點點，你們第三大隊是人，其他大隊不是人啦。而且你們分的這樣清楚，那些其他村長通婚的怎麼算。你們第三大隊有多少家裡的兒媳媳婦不是其他大隊裡的人。
現在很多其他村外嫁進第三大隊的女人，出門都被其他大隊的人指指點點。羅成老家，羅文今天也都告誡兒媳秦茹，這兩天還是儘量別出門。
羅寶田有些想不通，明明是一件好事，這辦的怎麼就跟整個鎮裡對立起來了似的。當初這事情他一開始就是跟馮真長商量過的，其他大隊也是知道的。
要是一開始馮真長堅持要顧及整個鎮裡，他也會去給羅成直接說。要是辦不成，那就不搞就是了。現在搞成這樣一個局面，羅保田還真想把昨天分下去的都收回來，全部還回去算了。
但也只能想想，畢竟這些東西弄來，整個三大隊的所有人都能扛到明年春收了。
這馮真長，說不支持嘛，拖拉機和柴油都是公社出的，說支持，現在整個鎮上都鬧成這樣了，也沒見出面說什麼。
不願意想太多，這次兩拖拉機裝的都是雞鴨，籠子也多弄了些來。繩子也帶的足夠，這次也能當天來當天回了。一共拉了三百多隻雞鴨，打算這兩天就把雞鴨拉齊了，然後去拉飼料，最後再去拉豬。爭取一個星期內全部拉完。
“羅大隊長，你看要不要再找羅成商量商量，乾脆讓鎮裡都養上，這養殖場雞鴨這樣多，再拿幾千只我看很輕鬆呀。”
養殖場的雞鴨的確多，一排籠子就幾百只，一個養殖房裡，密密麻麻的無數排，而且好幾個養殖房呢。
“我們鎮糧站還那麼多糧呢，怎麼不乾脆說不交公糧，我們不養這些都能活下去了。”
提出看法的是一小隊長，羅寶田不打一氣的回覆道。先不說能不能買道更多，光鄉鎮裡的收入他都很清楚。
龍陽鎮的主要收入就是農業，林業和漁業等，這兩年旱情，漁業早就廢了，林業這邊又沒什麼深山老林，本來就沒什麼收入。農業更是自顧不暇。
可以這樣說，龍陽鎮目前也是靠上面財政撥款，大隊的自辦小學，還有鎮裡的唯一一個初中都停辦了，教師的工資都發不出了，怎麼辦。
就算東西都能買到，一個鎮的養殖和飼料錢怎麼來。他第三大隊是跟修理廠簽了協議的，所以錢款都掛賬在修理廠上，後期的飼料費用不算，第三大隊已經欠將近二千塊了。而龍陽鎮的財務上面，除去工資款，可能幾百都沒有。
真有錢，就算買不到雞鴨來養，讓羅成那邊幫忙聯繫買些米糠和豆粕給借給村民吃，也不用餵養雞鴨都行。
現在養豬養雞鴨，就是在借雞生蛋，養殖場那邊的協議都是必須給他們回收雞鴨蛋半年，否則他們自己都沒辦法交代。
箭在弦上，不得不發，羅寶田感覺現在這事好像沒有一開始想的那麼簡單，總覺得會有什麼事情要發生。雞鴨已經裝好，先回龍陽鎮在說。