赤木剛憲當然也想去學校看看。
作爲深受國影響的國家，雖然在武士道這方面走偏了，但日本的大體發展方向還是對路的。
日本歷史自我創造的科技化數量爲：0。
這是一個讓人震驚的數字，但又不得不承認是事實，日本堪稱數得的東西，都是將別國已經發展成熟的東西拿過來用的，雖然其也出過一些葩的情況，但大體路線不錯。
當然了，帝都太大，信息量太大，書店太大，赤木剛憲現有的預算，根本不足以買到所有的書籍。
不過，多去一些地方也是個好選擇。
事實，不少位長老都已經以各種身份前去日本，畢竟以***爲首的老溼們爲日本刷了太多的好感度，雖然這些好感度都是朝下三路去的，但也是好感度啊。
那些長老描繪了非常美妙的藍圖，日本會修建一條貫通東西的鐵路，大片的稻田會得到化肥的加成，尤其是鐵路的說法，更是讓他們所有人都向往不已，事實，鐵路幾乎是來到帝都的有識之士必去的地方，當然了，爲了進京方便，自然也是要坐車的。
雖然早已修成了南段鐵路，不過距離開通還需要時間，目前來說，還是以運輸物資爲主，同時給還需要時間轉型的漕幫快速岸或者快速下海，因此目前來說，南方主流的北路線，還是走運河，到了天津衛後才火車。
當然了，少部分前衛人士坐海船進京，有些需要勇氣了。
“石公，您慢着點。”
一個年輕人扶着一個年人，遞過一個小瓶子，說道：“擦點清涼油的好，這清涼油防暑抗蚊，對於暈船有些好處。”
那年人笑道：“可算是到了，這幾日倒是攪擾你的苦讀了。”
那年輕人似乎很是惶恐，說道：“本非聖人之學，只是科場裡逢場作戲。”
“嗨，這話是如何說的，人家喜歡用什麼法子招進士，都是人家的事兒，正如人家詔書裡說的，八股不過兩百年，不是什麼重要的東西，可嘆那些俗人好像丟了什麼似的。”
“石公大才，不過是淡泊名利，如若想在帝都參加那個什麼公務員考試，必然是高的。”
張岱笑而不語，卻是沒接這個話，他不肯參加科舉的原因自然是多樣的，但人家這帝都新貴們考慮事情，哪有這麼簡單。
人家是在洗牌啊。
張岱家世代爲官，早撈飽了，因此實在沒那個動力蹚渾水了，不過爲了長保富貴，還是很有必須來帝都一趟的。
一個驚人的事實是，長老們幾年來幾乎很少接觸拉攏收買大戶大族。
“最近我打算寫一本夜航船的書，裡面寫一寫包羅萬象的各色雜務，這帝都考的行策，倒也有異曲同工之妙。”
那年輕人卻馬說道：“不過是帝都多有落第秀才當官，自己考不四書五經，弄了這些亂七八糟的東西擾亂人心智，不過嘛，我等江南士子，哪怕考這些雜務，也他們強啊，到時候，大權在手，自然可以改回來的，改回來。”
張岱笑了笑，說道：“真的能改回來？”
以目前的江南來說，跑去北方考試的，基本都是被當做漢奸走狗賣國賊的待遇對待，當然了，此時尚且沒有民族主義的思潮，但夷夏之辨的警惕性還是有的，當然這也與其經濟模型有關。
於是這些人雖然看着帝都的書，討好的購買帝都的新玩意兒，自然也是給自己找藉口，打進帝都去，恢復四書五經是他們的說辭了。
“當然了，千百年都是讀四書五經才做官，到了今日卻不考了，這不是率獸食人嗎，我們不答應。”
張岱說道：“船快靠岸了，記得對外切莫說太多我的事情。”
“是了，學生遵命。”
這艘不大不小的駁船緩緩駛入港口，只有真正進了海港，才發現內部別有洞天，這裡同時停泊了幾乎有過百艘大船，而那整齊劃一的排列與船型，給初次見到這副場景的人以極大的震撼。
北方的新式海船都是北方船舶集團的作品，起他們的南方同行，定型的船隻可以大規模生產，目前來說，已經初步摸索出了最適合的配，也是最適合這個時代使用，還能在目的地找到燃煤的燒煤鍋爐船。
這一點可是非常重要，燒油或者航電船聽起來很美，但這個世界的技術沒那麼充分，到了目的地沒有燃油怎麼辦。
煤是大明朝乃至周邊國家使用的主流取暖材料，只要提前佈置得當，在主要航路都可以找到燃煤的來源，這一點甚至不需要長老們費心，當然了，目前來說，想買一艘這樣的船，必須在天津註冊，繳稅，接受帝都的培訓，想甩脫帝都的技術支持是不可能的，不然哪裡可以得到那些零件？
後世的時候，有一位湘軍軍頭，看見長江快速行駛的蒸汽船，迅速超越我大清的木船，當時不好了，直接吐血而亡，這是較聰明和有心思的，可以從得出自己已經落後到不能落後的地步的判斷。
當然了，張岱所見的大規模的船隊，卻是屬於北方漢人自己所有，這種震撼與打擊小的多，起後世我大清時代，漢人士人早已把自己當做了八旗貴族的一條狗相，這個時代的人起碼的心氣還是高一些，事實，張岱正是在紹興看到了興建起來的大本鐘，才動了趕赴北方看看行情的心思的。
當然了，第一個印象還不錯，不過慢慢在指揮下，進入了專屬的碼頭靠岸，空氣卻漸漸不好起來，咳嗽兩聲，旁邊的小廝連忙過來探問，張岱卻是擡起頭，看着遠處的煙，“不妨事，這船真是點火燒煤嗎，難怪如此煙塵。”
“帝都做飯，都是不許用煤，而且那寺廟裡也禁止燒祭祀之物，空氣過去是好多了。”
後世許多筆記，對於明清時候帝都的空氣質量都不是很看好。
本身是泥土房子，缺乏綠化能力，而且華北平原北邊的山區是一個專門的滯留污染空氣的環境，再加帝都附近有煤礦，被拉來賣掉自然是很正常。
論綠化和環保，帝都是數得着的，之所以暫時使用燃煤作爲航船的燃料，也是技術推動難了。
張岱卻是沒有多說什麼，他搭乘的船是江南本地的海船，本來是跑日本航路的，不過最近北方經濟越來越有看頭，因此不少人也都從善如流，單說成本，海運確實運河強一些。
船老大並不知道張岱的身份，只知道這幾個讀書人是要到帝都，估計是想當官什麼的吧，當然了，人家給了錢了，自然也都是順順當當住在了船。
他們自去與海關交接，早跑了多少次了，港口外的生意夥伴也早等急了，在這帝都對於南方產品的需求還是很高的，起碼讓長老們再玩命，也難以搞出太多茶葉不是。
張岱卻是第一次到這天津，沒有他們所說的“身份證”，於是只能在那登記了。
“自己把身份情況寫下來吧。”
本來管家想着將一切包攬下來，不過張岱覺得既然來看新鮮，卻是最好自己體驗一把全套，這身份證明，是一個個的小格子，面的什麼姓名，字，籍貫，年齡，婚否等情況都簡單明白的很，但凡一個識字的人也可以很快寫完，當然了，那些諸如家庭關係等內容開始了半真半假，不過是春秋筆法，說的都是真話，只不過模棱兩可而已。
似乎狐疑的看了看張岱，這個人年歲不小，不過看起來保養的不錯，於是蓋章後，發給他個小紙片，說道：“住下後去當地居委會辦暫住證，記得去辦健康證。”
張岱得到一張卡片，仔細打量，面寫着紹興人士、張雨、面白微須，卻是想起那個笑話，也不說什麼，收起來後，看着自己的僕人也去挨個辦理，較了一下那人的態度，這個年輕人識斷字，最可貴的是對僕人和老爺也都一視同仁，態度和藹，暗暗稱，要知道，在大明朝，小吏辦事收錢都已經是習慣了。
大明朝的體制下，縣衙裡，最大的自然是知縣，叫做主官。他有兩個副手，一個是縣丞，一個是主簿，這兩位叫做佐貳官。他們仨都是有品級的朝廷命官，縣裡的行政長官，在這三人之下，還有一位負責辦公室典史，叫做首領官，但沒有品級，不入流。
衙門裡最重要的行政機構，叫做三班六房：三班是指皁班、壯班、快班，負責儀仗、治安、緝捕之類，有時候還會多一個捕班，和快班合在一起，是老百姓熟悉的捕快，而六房對應的是朝廷六部，分爲禮、吏、戶、工、兵、刑六個部門，各有主管業務，除此之外，還有承發房和架閣庫等辦公機構。
在這些機構裡辦事的人，統稱爲吏，也是胥吏們了。
而其，但凡有點權力，也都是趁機撈取油水，古代沒有複印機和照相機，公全靠書手一筆一劃寫，大筆一揮，偷偷篡改幾個字，往往能決定一人乃至一戶的命運。
張岱可是記得，老家當地有一個戶房的書辦，看了一戶農民的妻女，於是在賬簿做一做手腳，一戶農民便會生不如死，納稅之時，硬把他家六畝三等瘠田劃成了一等田，結果概算下來，要繳納的田稅翻了一倍，最後自然是農民家破人亡，將那對母女收歸房。
書辦是胥吏的一種，他們沒有官身，不算體制內，薪俸也不納入國家財政開支，可是這些人把持着具體政務，又是本地人，官更熟悉地方情形和法令牘，很容易從做手腳，有時候日子過得主官還滋潤。
因此，他們辦事收錢也是迫不得已，不過收取的錢財明顯已經大於其付出，還貪婪至極，這一點過分了。
張岱知道一件事，是當年洛陽城城破之前，那福王終於肯花點錢安撫民衆，招募鄉勇抵禦闖賊，但發下去的錢沒等到了百姓手，被層層瓜分，當然了，這些錢還沒有熱乎，最後全都便宜了闖賊了。
很多時候，張岱看着大明朝一天天不行，也是心灰意冷，與人談論時候，這胥吏之貪，絕對是最大的弊政，蟲子啃大樹的時候，往往不會在乎大樹被啃死後會如何，因此百般拼命啃噬。
知縣是科舉出身，精熟典籍，卻未必瞭解庶務，何況他又是流官，幹幾年要調走，胥吏們雖然地位卑賤，卻深諳鄉情，彼此抱團，把持着大部分基層政務，所以在縣衙的生態圈裡，胥吏集團可以和縣太爺相頡頏，真逼急了，胥吏們施展手段，甚至可以把知縣生生逼走。
如何讓胥吏們不貪污，幾乎是一個終極難題，終大明一世，不過一位海瑞以自身清正，壓迫屬下做到了。
張岱在天津，卻是見到了活生生不收錢的胥吏，那個年輕人將這一船第一次到北方來的人基本資料記錄一下，發給了一份蓋章的件，可以離開，根本是毫無眷戀一樣，拿出一個並非玻璃還透明的水杯喝了裡面的綠豆湯，忽然擡起頭，問道：“還有什麼事嗎。”
“啊，我是問問，小哥多大年紀，在這裡做這個差使多久了。”
“啊，16，沒多久，這周剛分到。”
“哦，你拿到……這個位子，是走了什麼門路嗎。”
“沒什麼門路啊，參加社會服務可以拿學分，這裡較枯燥無味，願意來的人不多。”
本身天津港的這個工作屬於虛設崗位，等到天下統一了，人人都有身份證，最多是嚴查外國人是，哪還用什麼常設，而且其實也清閒的很，一艘船進出總需要時間，而常年的水手哪裡需要重新登記，沒有帝都辦理的健康證，休想長期在這裡工作。