第三百八十三章 驛道之便

“大都督,你看能不能讓華夏軍也出兵幫助南明國打葡萄牙人?葡萄牙人實在是太厲害了,起碼和華夏軍是一個級別的,我南明國無法應付啊。”

儘管張強又是給槍,又是給炮,還派人幫助他們訓練軍隊,可到最後張強才知道,才醒悟,原來如此,怪不得蘇觀生親自跑過來一趟,是要華夏軍出兵幫他們打戰啊。

張強反應過來,看着蘇觀生的眼神就不對了,“你們真的不想自己解決,要我們幫你打?”說完,張強就笑眯眯的看着蘇觀生。

蘇觀生看着張強的那眼神,猛地打了一個寒顫,“這,還是不要了吧,華夏軍派出一些人手幫助訓練一下士兵們就可以了。”蘇觀生遲疑了一下,馬上改變主意,前車之鑑,華夏軍太坑人了,坑的隆武南明幾次滅國,弱小不堪,每一次隆武南明搞到的地盤都歸了華夏軍,這不能不讓人警惕。

“算了,我親自去前線看看,瞭解一下吧,看看你們和葡萄牙人倒地是怎麼打仗的,剛纔說的都一切照舊,華夏軍答應的不會改變。”張強揮揮手。

“謝大都督,蘇某代我朝皇帝陛下感謝大都督的深明大義,救民於水火之中。”

張強和他結束了談話,一切物資調動通過內閣下達到兵部,然後張強和周粥交代了一下守好家門,料理好同清軍的談判事宜,自己帶着警衛團趕往香山,哪裡賀錦正指揮着部隊對哪裡的葡萄牙人圍攻,命令下達肯定比張強的警衛團出動要快的多。

華夏軍從金華義軍時代就開始修建驛站,驛站只供傳遞情報和情報人員,傳令兵,以及部級以上的官員出行辦公使用,一般沒有公事,任何一級官員都不能使用驛站,要保證驛站的資源用在情報傳遞,中樞和地方的命令傳遞快捷便利。

另外驛站另外一個功能就是收發轉遞各個地方和中樞的官員信件,後來又加入了民間信件的功能。

驛站有專門的兩車道驛馬,驛車行走的道路,一般人不能上道行走,驛道上有專門的清潔和護理的百姓和民夫,還有驛站派出的巡查線路的驛站守備兵馬,一旦發現破壞驛站的行爲,當下抵抗的格殺勿論,被抓住的,送到當地的工部衙門接受審訊,然後交給監察部官員審訊,定罪,定罪以後,死刑犯一律送進當地的俘虜營改造,公文送到中樞監察部備案。

一般的違反規則上道的百姓或者軍兵,罰款1華夏元到200華夏元,同時送到當地的驛站清潔維護的部門去義務勞動一到七天。

有這樣嚴厲的制度,從很大程度上杜絕了大部分人的惡意破壞或者無意衝撞驛站驛馬,傳令兵,以及情報人員的行爲,爲華夏軍的政令通達四方起到了很大的作用。

驛站這些都是免費的,由公款撥款三分之二支出,其他的由驛站送信這個功能產生的收入支付,地方上不得收取費用,不得在驛道上設卡收費。

當然這些並不能保證驛站的收支平衡,所以他們裡面清潔維護部門所使用的都是低工資的附近的百姓,由民兵,部隊退下來的士兵擔當管理人員,同時把一些俘虜營裡面表現好的,快要刑滿出獄的人員送到這裡來讓他們在這個部門改造,一般都是最後一年,表現老實的人員,審查沒有反對華夏軍的歷史,只是由於被迫,或者脅從對抗華夏軍的俘虜才能來到這裡來,而且這些俘虜大都是想要成爲華夏軍領地上的百姓的人員。

從中樞金華府到海邊,過海,到達寶中市,唐殿風的防區傳達消息,最慢的也就七天,最快的也就三天多一些,到達廣州府的時間也不過是四天時間,也就是說政令在路上走的時間最長不過七天,華夏軍的行政效率大概在八天左右。

這已經是很快的速度了。

驛道旁邊隔着一道綠化帶,一道通水壕溝,是大道,華夏軍修道路都是用俘虜幹活,所以成本上可以說是很低很低的,幾乎沒有動用多少財政資金,地方上一道道的傳遞解決,只需要提供給住宿的地方,提供給這些人糧食就可以了。

一般都是不至於死刑或者重大要犯纔會被派到這裡來,要犯們都在苦役營勞作呢,那些人都被收押在守備嚴密的地方,勞作的地方是河灘下面,山谷裡面,礦坑裡面,哪裡危險,帶他們去哪裡,死了不論。

華夏軍目前關押着五十萬這樣的俘虜,苦役營裡面也關押着近十萬這樣的俘虜,所以才能讓幾年的時間內把道路修的四通八達,把各個水道挖的水流通暢,修造起一座座造船廠,一座座碼頭,甚至把有些府城的城牆拆了,擴大幾公里重新用石頭修造,挖掘了新的護城河,改造了府城的防禦。

一條條穿山隧道被打通,一條條就近的道路被修出來,一條條環山公路被修出來。

後世用了那麼多錢,那麼多民脂民膏修造的隧道,橋樑,道路,華夏軍用了幾十萬人,一手一手的修造出來,根本沒有花多少錢,多少資金,這點張強學的是老美,老美用華工修造一條條鐵路出來,可以說每條鐵路,每一公里下面的枕木下,都埋這幾個華工的屍體,而華夏軍也是如此,每條道路下面,每一公里道路下面埋的起碼也有幾個俘虜的性命。

對於這些人,張強不會說他們是中華民族的人,也不會說他們是中國人,因爲現在是大明明末,是民族融合還沒有達到頂峰,還沒有停止的時候,大家還都各自是各自民族的人,都各自是各自國家的人,就是說是敵國了。

對於敵國的人,也只能說是人類,現在又沒有什麼******罪,那是強盜爲了不被別人壓迫,反過來殘骸自己定的罪,有點聖母了。

爲了大明,爲了華夏,張強覺得這樣犧牲是值得的。

驛道四通八達,大道齊整寬闊,張強的警衛團也速度飛快,走陸路也行,走水道也行,走水道是快點,不過還要把物資轉上船,就有點磨嘰了,張強就帶領全是騎兵的警衛團走陸路,也不過是十來天的事情。

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