一汽-大衆新款CC家族正式上市 售24.99-29.99萬元
2020年12月7日，一汽-大衆新款CC家族正式上市，新車爲本代CC的中期改款車型，主要針對外觀和配置進行了小幅調整，最大亮點是首次新增了Shootingbrake獵裝車型選擇，三廂版售價爲：24.99-29.29萬元，獵裝車售價爲：25.69-29.99萬元。
新車價格
2021款 一汽-大衆 CC 售價與銷售政策
新車亮點
4、新增Shootingbrake獵裝車。
新車介紹
2021款CC
新款CC由一汽-大衆的長春工廠生產，其整體延續了海外版的設計風格，但配備了R-Line運動套件，中網格柵處也貼有非常醒目的“R”標識，從而在細節上進一步提升了前臉辨識度。此外，針對造型細節進行了微調使得兩側進氣口的造型更爲犀利，整個前保險槓設計造型更加動感。
新款CC在延續溜背式車身造型的同時尾部也同樣進行了調整，除了擁有了全新造型的小鴨尾、採用了雙邊雙出式鍍鉻排氣外，CC的車型LOGO也被移至尾部中央大衆標識的下方，“高級感”有了。此外新車擁有全新設計的尾燈組，通過LED光源的應用，讓尾部看起來更加簡潔。
2021款CC 獵裝車
此次中期改款的重點在於首次在中國市場推出了CC獵裝車，該車型定位跨界旅行車，相比海外發布的CC Shootingbrake車型，國產增加了一套外觀跨界套件，還擡高了底盤的離地間隙，在保留旅行車獨有的優雅線條的同時，道路的通過性和日常裝載的實用性都同時得到了保障。
相比於新款CC，新款CC獵裝車的前臉區別並不顯著，僅有的變化點的地方來自於前包圍部分，兩款車在前保險槓部分的造型有所區分。而除了離地間隙的變化，新款CC獵裝車在前脣、側裙及後保險槓還都增加了黑色防擦護板，使得它看起來更具野性的“狩獵”精神。
雙車最大的不同在於尾部造型，CC獵裝車擁有類似休旅車一樣的尾部造型，但線條更加修長乾淨，飽滿的車身線條與下沉的尾門曲線以及CC家族獨有的無框車門都使得它看上去帥氣十足，充滿歐洲車的傳統美感。
內飾方面，新車中控臺的設計整體感仍然使用的是大衆集團目前的家族式設計風格：運動感造型的家族最新三輻式多功能方向盤，全液晶儀表盤搭配內嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏，再加上換裝的觸摸式的空調控制面板、全新的車內氛圍燈也都使得新車科技感十足。而新款CC獵裝車與新款CC座艙設計完全相同，同樣有着十足的科技底色。另外，新車擁有30色車內氛圍燈。
配置方面，新車提供大衆最新的MIB3信息娛樂系統，車機內部集成的車機系統也進行了升級，全系標配車聯網系統並支持無線AppleCarPlay和AndroidAuto，四門無鑰匙進入、哈曼卡頓音響、無線感應充電板、車內氛圍燈等。安全配置方面，新車配備全新的L2級自動駕駛系統，擁有自動緊急制動、盲點監控，交通標誌識別與車道保持輔助等科技配置。
動力部分，新款CC家族搭載高/低功率兩種版本2.0T發動機，其中高功率版最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186馬力），峰值扭矩320Nm。傳動系統部分，匹配7速DSG雙離合變速箱。
競爭對手： CC在一汽-大衆的產品線中一直是一個特殊存在，放眼其所處的級別也並無直接競爭的對手。考慮到運動化的造型以及產品的風格設定，別克君威GS以及東風本田INSPIRE都能算得上它的競爭車型，但價錢卻便宜了不少。而至於新增的獵裝版車型產品在一汽-大衆的體系內身份更加特殊，它本身與旅行車更爲接近，然而即便如此，它在這個級別也是獨樹一幟的存在。
總結： 從CC這個車型誕生伊始，一汽-大衆對它就投入了不小的精力，或許是多少年來大衆給人的印象一直過於沉穩，因此不論是企業內部或者消費者羣體內，CC“最美大衆汽車”的名頭都被叫了很多年。本次發佈的CC爲本代車型的中期改款車型，在外觀和配置上帶來了一系列升級之上，新增的獵裝版也足能看得出一汽-大衆對它的期待。但由於售價以及車型定位的緣故，CC家族或許仍將是一汽-大衆品牌內最不“走量”的產品之一，而這種“個性”也正是不少CC車主購買它的最重要原因。