學者觀點－政經動盪下的香港大未來

因爲一宗發生在臺北的箱屍命案，一屍兩命，導致香港特區政府在今年年初的提案立法，要推動在中、臺、港三地之間的引渡協議。但始料未及的是，在過去半年間竟成爲香港內部的重大爭議。誠然，促成社會進化的最關鍵，經常有多元價值摻混其間；而其來源動力，也極可能肇因於非預期中的事件。

反送中運動演變至今，先有衝破立法會大門和佔領國際機場的威力展示；繼而有歷經過幾回合的定點集會，累加出席人數超過上百萬人次。至於意圖整合人民團體，發動聯合罷工和罷市的幾次邀集，則無法如願完成。因着和平路線的無法作用，民主人士改採干擾策略，他們不斷以街頭對峙與搶攻地鐵站，來挑逗和試探社會與生活維穩的最底線。

當然，更有在拖累經濟與無處不可動亂的示範效果。根據先前報導，香港社羣透過網路發起的決戰9月7日，活動內容從包圍機場，到美金提款的銀行擠兌，全面傳播開來。雖然是出自於言論、結社與集會自由的觀點，然其作爲操弄卻可能危害到經濟體制的正常運行。

究其實，由臺灣太陽花所發起的反服貿抗爭，給了香港青年攻佔立法院的帶動與想像。再往後，霸佔香港機場大廳的行動，也將給西方反對運動者，帶來最完美的實力原則，那就是展現「多數即正義」的民粹與弔詭。畢竟，政治手法與抗爭伎倆，都會被學習和應用的。像是此際的英國環團，就以無人機癱瘓機場來發動抗爭，運動至今已經有19人被逮捕。

有趣的發展是，其一、香港交易所主動提案，參與倫敦證券交易所的被購併計劃；雖然港交所的出價，遠高出對手Refinitiv的三分之一，卻遭到倫敦證交所的拒絕。其二、香港機場管理局指出，於8月錄得客運600萬人次以及貨運38萬公噸，較去年同期各減少12.4％及11.5％；來往於中國內地、東南亞的客、貨運量，都有明顯的跌幅。其三、於過去的半個月來，街頭運動者依次到美國與英國領事館，以護旗和高唱美、英國歌的方式，來進行抗爭請願。

不過，倫敦證交所被購併計劃，與各方接頭已經3年；陸續有來自德國與加拿大證交所的提議，卻得不到主管官署的許可。如今香港證交所主動出擊，雖然功敗垂成；但至少能取得金融業內的緊密關注。此外，查對香港貿易統計與運輸資料之後，可以發覺到港的外籍人士與對外的服務貿易，減少不多。

換言之，香港，依舊是東、西方利益的主要交會口；而街頭的衝撞策略，能否帶出美好未來的期待呢？這個命題推演，則有待觀察。如何平衡世代之間的鴻溝，特別是民生維穩與社會進步的必然衝突呢？這部分權且要看香港司法機關，後續的應對和處置了。

多年來，從民主運動順勢擴大的反中氛圍，其影響層面與多方勢力的攻防拉鋸，刻正持續發酵當中。若能長期比對輿情走向以及香港落實法治的決心，正可一併檢驗西方在香港，與香港核心利益的差別之所在。但可以確定的是，源自東、西方的各自需要，因而導衍出的在地交結與交流，仍將是引導香港體制轉型，與未來政經發展的主導因素。