許海東：數字經濟將成汽車產業高質量增長的重要抓手

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本站汽車11月20日報道

11月10日-12日，“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”在武漢召開。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”爲主題，圍繞供應鏈安全與佈局、新型汽車供應鏈打造、傳統供應鏈升級、全球化發展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。

在11月12日上午舉辦的“主題論壇八：數字化賦能汽車產業鏈新發展”上，中國汽車工業協會副總工程師 許海東發表了致辭。

以下爲嘉賓演講實錄：

尊敬的各位嘉賓、各位企業領導、參會代表以及媒體朋友們，大家上午好！非常高興參加數字化賦能汽車產業鏈新發展主題論壇。

百年鉅變給汽車行業帶來了前所未有的變革，主要體現在技術、市場、消費者和國際形勢這四個大的方面。而汽車產業的發展需要重塑產業鏈，在這之中數字化轉型會成爲最基礎、最底層的變革，帶來的影響也是最巨大、最根本的，將在未來會深刻影響企業發展的各方面。

以習近平同志爲核心的黨中央高度重視數字化發展，明確提出了“數字中國戰略”，他強調發揮數字的基礎資源作用和創新引擎作用，加快形成以創新爲主要引領和支撐的數字經濟，要構建以數據爲關鍵要素的數字經濟，要堅持以供給側結構改革爲主線，加快發展數字經濟，推動互聯網、大數據、人工智能同實體經濟深度融合，推動製造業加速向數字化、網絡化、智能化發展。“二十大”報告提出了加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟的深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集羣。

今年政府工作報告也指出要加快傳統產業和中小企業的數字化轉型，着力提升高端化、智能化、綠色化的水平，要大力發展數字經濟。我想待會兒中小企業協會的朱玉會長一定會解釋這一塊。

今年的6月12日財政部和工信部聯合下發了《關於開展中小企業的數字化轉型城市試點工作的通知》，旨在全面落實政府工作報告中關於加快傳統產業和中小企業數字化轉型的要求，並且準確把握中小企業數字化轉型中面臨的痛點、難點，充分調動地方的積極性，統籌各類資源優化的供給，降低數字化轉型的成本，用數字化轉型爲契機來提高中小企業的核心競爭力，激發涌現更多“專、精、特、新”的中小企業，促進實體經濟的高質量發展。

在這個通知中特別指出要加強產業鏈的合作，實現融通發展，要支持中小企業加強與鏈主企業、龍頭企業的合作，利用鏈主企業、龍頭企業的平臺能力和數據基礎實現訂單、設計、生產、供應鏈等多方面的協同，並且要鼓勵鏈主企業、龍頭企業通過產業的產業紐帶來聚集、孵化上下游配套、開放應用場景和技術擴散等方式來賦能中小企業，助力中小企業加速核心業務環節的數字化轉型升級，推動鏈式數字化轉型，提升強鏈補鏈的能力。

應該說數字化時代誰掌握了數據，誰就掌握了發展的主動權，數字化轉型是一場沒有終點的轉型，如何要最大程度的減少轉型過程中的風險，車企可能需要聚焦在戰略、組織、技術、人才、創新以及合作伙伴六個方面的轉型工作上。其中業務的重塑可能是我們的根本目標，而數字化技術往往是一個工具和手段。數字經濟的蓬勃和興起已經成爲了一股不可逆轉的潮流。在全球經濟增長速度放緩而內外增長壓力加大的今天，數字經濟可能會成爲我們汽車產業實現高質量增長的重要抓手。

應該說，我們本次論壇是大咖雲集，智庫薈萃，業界頭部企業，再加持行業翹楚給我們奉獻觀點，希望這些大咖能夠實現超腦的碰撞，觀點百出，給參會企業奉獻數字化轉型的思想和文化，讓大家享受一場數字化轉型的思想盛宴。

最後祝論壇圓滿成功，祝各位企業在汽車產業百年鉅變中轉型成功，實現可持續發展，謝謝大家。