桃機航班數增 噪音防制區擴大

疫情趨緩後民衆瘋出國，桃園國際機場2022至2023年航班達31萬4267架次，目前航運量逐漸上升，桃園環保局今年也將微幅擴大市內三級航空噪音管制區範圍。（蔡明亙攝）

桃園市航空噪音防制區涵蓋大園、觀音、蘆竹、新屋及中壢區，疫情期間航班減少，噪音範圍退縮，但疫後航班數量恢復並持續增加，2022至2023年有超過31.4萬架次航班，大園區三石裡由全裡二級更改爲「部分區域三級」，修正草案正在公開展覽階段，至於航班數增加後回饋金是否調升，則待基金管理委員會決議。

疫情解封后民衆瘋出國，桃園國際機場運量大幅增加，在即將到來的清明連假，桃機預估6天總運量超過74萬人次，單日旅客量最高上看13萬人次。桃園市環保局噪音管制及環境監測科長吳小萬指出，疫情前統計2018至2019年共52萬1694架次，疫情期間2020至2021年只有22萬5342架次，疫情趨緩後2022至2023年共31萬4267架次，目前桃機航運量逐漸上升。

桃園分第一、第二、第三級航空噪音防制區，目前使用2022年公告版本，吳小萬說明，依《噪音防制法》規定，防制區畫定需2年檢討1次，前年畫定防制區時是依據2020至2021年等噪音線資料，當時因疫情衝擊，航空班次減少，導致等噪音線範圍退縮，三石裡沒有位於第三級的區域，僅列於第二級。

環保局依桃機公司申報的等噪音線圖、實際監測紀錄、附近地形及土地使用情形等，檢討防制區畫定範圍。吳小萬表示，今年修正畫定是以2022至2023年等噪音線圖作參考，現因疫情趨緩，桃機航班數量逐漸恢復中，故三石裡有部分區域被畫入第三級範圍內。

三石裡將由全裡二級改爲「部分三級」，未來三級防制區將有大園區大海、埔心、橫峰、菓林及三石裡，二級包括大園17個裡、蘆竹3個裡、觀音1個裡，一級則有大園3個裡、觀音8個裡及新屋1個裡，目前此修正草案正公開展覽1個月，徵求修正意見階段。

桃園機場目前航運量逐漸上升，機場附近居民關心回饋金是否有望調升，吳小萬迴應，回饋金是否增加，要依桃園市桃園國際機場航空噪音防制費及回饋金基金管理委員會決議辦理。