人民郵政爲人民！五位郵政快遞業黨員代表如何踐行初心使命？

人民網北京6月10日電 （記者劉佳）“如今網購收快遞已經成爲老百姓新開門七件事中的頭等大事，去年我國的快遞總量達到833.6億件，相當於每個人每年平均收到將近60份快遞。把這些快遞包裹送到大江南北、送進千家萬戶的正是400多萬郵政快遞小哥。”在今日舉行的中共中央宣傳部中外記者見面會上，中宣部對外新聞局副局長、新聞發言人邢慧娜表示。

現場，5位郵政快遞業黨員代表圍繞“踐行‘人民郵政爲人民’初心使命，服務新發展格局”與中外記者進行了交流。

“我是從一個快遞員幹起，最開始只有十幾平方米的一個小門店，每天騎着自行車送快遞，買幾個土豆能夠吃上一個星期，到如今成長爲一個企業的負責人。”中通快遞貴州省畢節市七星關區網點負責人張連波介紹，公司現在有300多名員工，配備有150多臺自動分揀機，300多臺三輪配送車，實現了每個鄉鎮通快遞，現在正在佈局快遞進村工作，儘量讓農村老百姓也能享受便捷網購和寄遞服務。

“這些年來，我們通過各種渠道一直在做一些資助貧困家庭的工作，同時也通過快遞把我們家鄉的農特產品發到全國各地。現在公司一天有5000件農產品發往全國，一年下來可以給老百姓增收6000萬元左右。”張連波說。

唐真亞，是中國郵政集團有限公司江蘇省淮安市洪澤區分公司老子山支局的支局長兼郵遞員，他投遞的洪澤湖水上郵路大約有300多平方公里，其中有1萬多人散居在灘頭和湖面上，主要以養殖和捕撈爲主，最遠的點離郵局20多公里。

“我在投遞途中時常遇到風雨，這時水會濺入我的小船，這個是我從船艙裡向外舀水的一個工具。22年來，我劃出的水路超過30萬公里，時常給漁民朋友代購生活用品、生產工具，代他們繳電費、水費，後來我又幫郵路上的孤寡老人，關愛留守老人，還有困難戶。”唐真亞驕傲地說，“我還是洪澤湖上的義務消防宣傳員。2019年洪澤湖開始退捕還湖，漁民逐漸上岸，這時候我又幫漁民在岸上解決住房和就業的難題。”

來自中國郵政集團有限公司四川省甘孜縣分公司的其美多吉，從1989年從事郵政工作，是一名長途郵車駕駛員，主要承擔川藏線甘孜到德格的郵運業務。

“在雀兒山隧道開通之前，這條郵路是全國最危險的郵路之一，全程往返1208公里，平均海拔在3500米以上，中間還要翻越‘川藏第一險’之稱的雀兒山。30多年來我自己累計行駛了140多萬公里，我們駕駛組始終堅持‘人民郵政爲人民’的宗旨，恪守‘只要有郵件，郵車就得上路，只要有人在，郵件就要送達’，沒有發生過一次責任事故，沒有丟失一份郵件，在沿途也幫助過上百名的陌生人。”其美多吉說。

新疆維吾爾自治區阿克蘇地區郵政管理局黨組成員、市場監管科科長杜俊霞，2012年廈門大學法學碩士研究生畢業後進入新疆維吾爾自治區阿克蘇地區郵政管理局工作。2017年，響應黨中央和自治區黨委關於脫貧攻堅的號召，在阿克蘇市託普魯克鄉色日克蘇村參與扶貧工作，連續駐村三年。與全村184戶村民同吃同住、共同學習、共同生產。

杜俊霞表示，“我們通過郵政快遞將村裡生產的冰糖心蘋果、紅棗、核桃等農特產品銷往全國各地。希望越來越多的人關注郵政快遞業，走進郵政快遞業，促進郵政快遞業更快更好發展。”

“在疫情之前我是千千萬萬普通快遞小哥中的一員，去年大年三十的時候，偶然間我進了一個微信羣，得知金銀潭醫院的醫護人員因爲交通停運，步行回家需要整整四個小時，希望有車接送。第二天清晨，我就開車出去接送金銀潭醫院的醫護人員，出門的時候不自覺的拍下了這張家門口的照片。”湖北順豐速運有限公司�~口分公司經理汪勇說，“一開始，我一個人一臺車去護送金銀潭的醫護人員，隨着用車需求的增加，我們組建了一個志願服務車隊，七個人每天可以滿足金銀潭醫院500人次的用車需求，4.2萬名援鄂醫護人員陸續到達之後，我們一共對接了10家酒店的4000多名醫護人員，爲他們提供我們力所能及的出行、餐食、生活物資以及醫療物資等保障。”

人民郵政爲人民，5位代表都來自郵政基層一線，面對服務對象，在日常工作中如何踐行初心使命？他們是這樣說的。

張連波：“十年前我們4名員工、一天幾十件包裹，十年後我們達到一天幾萬件包裹，在這個過程中，我們爲當地提供了就業崗位，讓更多年輕人在這個平臺上就業、創業，實現美好新生活。我自己是一個大山裡走出來的快遞員，現在我又回到大山裡去。2018年3月1日，我擔任新店鎮茶店村黨支部書記，全村490戶2100人，其中有14戶貧困戶49人，2020年5月我們全村脫貧。我們解決了2000多人的吃水問題，打通了全村3公里的通村公路，修建了7公里的機耕道，實現了從有路到有地、從有地到有產業的轉變，帶動全村老百姓種植刺梨，從三年前的人均收入4000元到今天的1萬元。接下來我們會繼續鞏固好脫貧攻堅成果，將鄉村振興的每一項工作做實做好。”

其美多吉：“我是雪線郵路的第三代郵車駕駛員，對我來說就是要繼續保護好郵車，保護好郵件，把每一份郵件安全、準時地送到目的地，把好的駕駛技術傳給下一代駕駛員，把雪線郵路的精神傳承下去。現在老百姓也特別信任我們，能夠得到老百姓的認可我們也很滿足。這幾年來，我們也見證了老百姓的生活越來越好，郵車裡裝的電商包裹越來越多，郵車運出去的藏族特色產品也越來越多。”

唐真亞：“作爲一名郵遞員，送好每份包裹、每份報紙、每封信件是我們的責任，是我們的初心，更是我們的使命。我每天7點就到達郵局，首先進行分揀報刊、信件，上午送陸上的郵件，下午送水上的郵件。22年來送出了130萬份報刊、11萬份信件，無一差錯。2012年我擔當起湖區黨建工作的輔導員，湖區的黨員比較分散，我就利用投遞船，在船上講起了黨課。”

杜俊霞：“我想分享三個小故事，第一個小故事，我們村一個的姑娘布左熱木・吐爾孫，她很喜歡網購，駐村之前我們的快遞只能送到鄉里，她每次拿快遞都要到離家7公里之外的託普魯克鄉，來回路費要花4元，同時要花40分鐘到1小時的時間。我們駐村後，就引導鄉上的快遞公司利用我們村裡的電商站點進行合作，將快遞送到村裡。村民看到所有快遞都可以進村了，非常方便，紛紛加入了網購大軍當中。現在色日克蘇村的村民在家裡就可以享受到便捷、快速的快遞服務。第二個小故事是關於我們村村民託乎提・艾拉，他很喜歡種植養殖，之前他沒有技術來源，我們給他訂了相關報紙，他通過報紙得到了最新的市場資訊和種植養殖技術，他現在養了40頭牛、100只羊。第三個小故事是關於我們村的姑娘吐爾鬆古麗・肉蘇力。她在2019年考上了湖北的一個大學，當時家裡經濟困難，學費沒有着落，我們知道後給她提供了助學金，買了火車票，把她送上去湖北的列車。在我們駐村期間，從2017年到目前一共資助了25名大學生，幫他們圓了大學夢。

“我們在基層通過這樣一件件小事，想羣衆之所想，急羣衆之所急，用真心真情真誠服務着基層的廣大羣衆，踐行着‘人民郵政爲人民’的宗旨。”

汪勇：“去年疫情期間武漢件量爆增，在很短的時間內，很多快遞小哥都返回到工作崗位，其中很多黨員起到了帶頭作用。我覺得這羣快遞小哥身上反映出的責任擔當就是快遞行業的使命和責任。在平常工作中，我們需要滿足客戶的需求，快捷交付、保障時效、優質服務，讓人民羣衆的生活更加便利，這些都是我們對使命和責任的踐行。”