平行進口國六奔馳G550汽油性能動力配置

奔馳G級自打改款以來一直深受人們喜愛，19年這個200w左右售價的SUV居然進了平行進口銷量前10直到現在熱度一直不減，今天就爲大家介紹下平行進口的版本配置，平行進口版的奔馳G500分爲歐規美規，墨版，加版，其中歐規墨版爲G500，美版加版爲G550，這只不過是叫法不同，發動機，馬力這些都是一樣的，只不過是配置區別。而歐規的大部分以外商自帶手續的車爲主，墨版的配置比較固定美版加版是有選裝包以及單選！目前高配售價在200w過一點低配不足200w。而中規4S店的指導價62.88w加價行情在45-48，也就是裸車在208w左右起步，平行進口同比4S店要便宜8-10w。今天帶來的是稀缺顏色磨砂黑剛剛拆箱促銷售全國。

黑色金屬漆/黑皮座椅，AMG 碳纖維內飾，阻尼懸掛，12“3屏幕，賽道方向盤，20燻黑輪，AMG腳墊，暗夜包，AMG外觀包。20款奔馳G500的車身尺寸爲4717*1855*1949mm，在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以整體變化不大。新車在外觀方面採用新的運動套件，前保險槓造型有所調整，格柵面積更大。大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。新款G500的後備廂門依然是側開式設計，把備胎掛在尾門上，野味十足。新車後側窗和後車窗的採用深色隔熱私密玻璃，私密性更強。

20款奔馳G500經過全新改款，外形設計完全沿襲最初形態，從上市至今，外形始終不變，估計只有大G了。但零星配置上還是有變化的，新車加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠於前作。

奔馳G500檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升，採用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很的進步。較之於現款車型，它的內飾發生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了。

全新G級的尺寸將會增大，軸距加長40.6mm，帶來的好處就是後排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。新車入門級標配7揚聲器的音響系統，提供16揚聲器的柏林之聲音響系統可選。購車方面：用戶關心的美規奔馳G550平行進口車保養售後問題，我們瞭解到，目前已經可以實現全國上牌及全國聯保。目前美規奔馳G550現車豐富顏色齊全2020款奔馳G550美規版在擁擠的城市中，G500見棱見角的外觀更顯得特別，方正高大的車身讓車主都能增添幾分威嚴。以實用性爲導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創造了極強的視覺衝擊效果。

2020款奔馳G550美規版增添時下流行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。計更爲突出的前保險槓、全新的側後視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。是一部純粹的全地形越野車標誌性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成爲一個時代的象徵。

2020款奔馳G550美規版全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分派變速箱是G級越野車的經典配置，具有強度極高的非承載式車身佈局，底盤有好幾道增強梁舉行加固，前後整體橋式懸掛體系粗壯非常，奔馳G550絕對是最強健的民用車之一。。內飾來看新款奔馳G550級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。較之於現款車型，它的內飾發生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感平行進口車20款奔馳G550加版實拍感受

內飾方面，整體較爲簡單;精細的做工受到了大多數網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺!做工很精細!內飾配置很豪華!”奔馳G550採用了桃木覆蓋件加 以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。

奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發動機，機械增壓器的裝備使得它在1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前後整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強壯的民用車。

20款奔馳G500表面氣勢並不低調，它帶來了相似AMG版本的活動包圍。前保險槓被分爲了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，並採取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出王者的氣質大燈方面仍爲遠近光一體的氙氣大燈，奔馳G500的後備箱仍然是側開門，把備胎掛在尾門上。新車後側窗和後車窗的接納深色隔熱隱私玻璃，隱私性更強奔馳G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈，G級硬軸計劃恍如爲它的前後半軸穿上了堅固的鎧甲造。

20款奔馳G500經過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到金翔國際名車廣場

20款奔馳G500內飾豪華氣派，卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次於豪華轎車的功能。內飾煥然一新，雖然還是以平直的線條爲主，但完全沒 了上一代車型那種粗糙的感覺了，用料和做工都能令人滿意奔馳的很多其他車型一樣，它也用上了雙12.3英寸屏幕，科技感很強。三把差速鎖按鍵依舊佈置在中控臺的正中間這是奔馳G級的靈魂所在。20款奔馳G500經過全新改款中控大屏和儀表部分也採用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調出風口也改爲重新設計的炮筒式，豪華感和科技感大大提升。

2020款奔馳G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸 4764*1867*1954，前後軸距爲2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，公里油耗市區約14.5L，高速約11L強勁的楔 形特徵以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味着奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績。