雷軍造車的潑天流量,只有周鴻禕接住了
學習雷軍好榜樣。
手工勞動/挖哥
手工編輯 /角叔
出品/獨角獸觀察
沒有哪輛新車,像小米SU7這樣,上市後熱度還能長期居高不下。
4月18日,小米創始人雷軍又“趁熱”追擊,在抖音開啓直播“聊聊小米SU7開售這些天”。
在談到小米是否成功時,雷軍保持了一貫的謙遜和低調,表示現在談小米汽車是否成功爲時尚早。
誠然,小米汽車是否成功還需要漫長的時間來檢驗,但小米汽車在營銷上的成功已經毋庸置疑。
雷軍和雷軍的小米汽車不但成爲車圈爭相學習的對象,也成了社交平臺的流量富礦。
“紅衣教主”周鴻禕,無疑是這波挖礦者,最成功的一位。
01
潑天的流量
buffer疊加的雷軍,就是小米汽車的最好代言人。
從小米su7上市進入倒計時,雷軍頻繁在各個社交平臺輸出汽車相關內容,並且圍繞車價,這個最大懸念,模棱兩可的表態,各種坊間傳言,各種官方闢謠,持續性地輸出懸念,讓吃瓜羣衆挪不動板凳。
臨近小米su7發佈前夕,雷軍還將直播探訪小米汽車工廠,在網上做成了連載。待到小米SU7上市之際,小米su7發佈會成功破圈,成爲全民關注的一大景觀。
有數據爲證。
去年12月28日的小米汽車技術發佈會,視頻號觀看人數就達到480萬人次,到今年3月28日到了小米SU7正式上市,全網有近億人次觀看直播。
根據第三方數據統計,在過去3個月,關於小米汽車的熱搜數量達到70多個,上市當天,小米汽車相關熱搜就超過了30個。
天下熙熙皆爲利來,天下攘攘皆爲利往。
在這個流量爲王的時代,這個“利”就是那潑天的流量。
這段時間,雷軍和小米su7就是社交媒體的流量源泉,有網紅租小米SU7去吸流的,有買小米SU7去做撞車測試的,還有首批SU7車主,就因爲雷軍開了個車門,抖音漲粉幾十萬的。
當然,也有蹭流量“翻車”的,比如智已在發佈會上對標小米SU7,結果將小米SU7關鍵參數標錯,被捲入了輿論旋渦,還連續道歉了三次。
02
紅衣教主
雷軍造車這波潑天的流量中,只有360創始人周鴻禕接住了。
在周鴻禕的“紅衣大叔周鴻禕”抖音號裡,過往視頻主要以人工智能、大模型、創業等話題爲主,點贊數大多在幾千到兩三萬左右。
隨着小米su7開始走熱,周鴻禕也跟上了熱點。
看到雷軍直播探訪小米汽車工廠很火,周鴻禕就去了360投資的哪吒汽車直播間。稍顯尷尬的是,原本週鴻禕想像雷軍一樣,現場直播哪吒汽車的生產過程,結果被帶到了一個貌似工地的地方。
在直播中,周鴻禕當面懟哪吒汽車CEO張勇,他來參觀的目的是親眼見證汽車的生產過程,用戶更希望看到的是汽車生產的實際情況,而不是一個正在擴建的工地。周鴻禕要求哪吒高管向小米學習,多學學雷軍。
周鴻禕的短視頻也出現多條小米汽車的話題,譬如《小米汽車營銷到底好在哪?》,《小米爲什麼叫SU7》,點贊量飆漲到六七萬以上。其中《餘承東開懟小米汽車,和雷軍誰懂用戶心理》的短視頻,因爲集齊了兩大自帶流量的大佬,點贊高達38.3萬。
學習雷軍、成爲雷軍、超越雷軍。
周鴻禕不但蹭到了這波流量,還學會了製造流量話題。
4月18日,周鴻禕發了一個“紅衣賣車徵集令”,表示自己做了一個艱難的決定,將把陪伴自己9年的邁巴赫600賣掉,換成國產的新能源智能網聯車。他邀請二手車商幫忙收掉邁巴赫,併發布徵集令請網友幫忙推薦合適的汽車品牌。
這個話題迅速登上了微博熱搜,網友熱情地推薦車型,餘承東、李斌、小鵬……車廠大佬們也是下場“排隊送車”,360公司樓下已然成爲新能源車車展。
隨後,圍繞着“選誰的車”,周鴻禕又連續更新了幾條短視頻,講了自己換車的標準,要求必須是國產新能源車。
4月20日,周鴻禕更新了一條視頻,體驗了吉利送過來的極氪009,後面還有一堆排隊的新能源車,看情況,周鴻禕這也是要把“驗車”做成連續劇的節奏。
這些徵車短視頻點贊量基本在10萬以上,流量那是剛剛的。
某種程度上,周鴻禕已經把自己的社交平臺,變成了新能源車“爭奪”的宣發平臺。
03
爲什麼是他?
從小米su7開始後,商圈掀起了一波“學習雷軍好榜樣”的熱潮。
大佬級的長城汽車董事長魏建軍開啓了直播首秀,極越汽車CEO夏一平拉來百度CEO李彥宏,一起直播體驗極越01。就連62歲的奇瑞控股集團董事長尹同躍也走進直播間,坦言自己“向餘承東學習,向雷軍學習,親自講解、介紹產品”。
車圈之外,沉寂已久的京東創始人劉強東“現身”京東直播間,通過自己的數字人化身採銷東哥。
不會開直播的企業家不是好企業家。
但是,整流量這個活確實不是人人都能幹的,像一些本來就性格內斂,爲人低調的大佬一進直播間,多少有些被迫營業的意思。
爲什麼周鴻禕就可以?
要知道,有紅衣大炮之稱的周鴻禕,是初代互聯網的網紅企業家,以懟人好戰而聞名於世,最著名的當然是3Q大戰,只是這些年變得柔和、低調了許多。
2017年,一篇《人民想念周鴻禕》的文章刷屏,也是周鴻禕的江湖地位和網紅體質的顯現。
別人是學雷軍,效仿雷軍,對周鴻禕來說,就是本色出位而已。
從去年大模型走熱後,周鴻禕就開始活躍於短視頻平臺,出鏡率也大增,可能年紀大了,比過去要溫和了許多,但懟人的功底不減當年。
今年1月,周鴻禕舌戰90後創業者程前,更是讓這位流量小生顏面盡失,最後公開道歉。
當然,高調後的弊端,也會有各種爭議聲出來。
也有網友批評周鴻禕:“自己公司經營得不怎麼樣?還到處教別人做事,把自己當成了商業教師爺一樣。”
4月20日,中國互聯網30週年發展座談會在北京召開,周鴻禕見到了老朋友馬化騰,調侃道:“感謝馬總在視頻號上對我的支持。”
馬化騰:“現在成爲主播了,你現在是網紅的紅是吧”。(完)