“鴻蒙”來襲 汽車開始融入超級終端？

自帶“熱搜”屬性的華爲，最近又一次上榜了，這回的關鍵詞是鴻蒙系統（HarmonyOS）。

6月2日晚，華爲正式發佈HarmonyOS 2系統。值得關注的是，智慧出行成爲了華爲HarmonyOS2系統“1+8+N全場景智慧生活戰略”應用的重要一極。

“一生萬物，萬物歸一。”華爲常務董事、消費者業務首席執行官餘承東對HarmonyOS 2系統的強大功能一言以蔽之。

展現智慧出行新界面

據瞭解，作爲“面向未來”的跨屏操作系統，HarmonyOS 2將打通生態壁壘，實現從汽車、手機到各類型物聯網設備間的互聯互通，展現“萬物互聯”新世界。

不少業內人士認爲，隨着“新四化”的推進，智能網聯汽車不僅將成爲一個“大部頭手機”，更會是人們智慧生活的“第三空間”。作爲智能化生態的重要一環，HarmonyOS 2必然不會在智能網聯汽車上缺席。

據介紹，出現在智能網聯汽車上的HarmonyOS 2系統，可以將繁瑣交互方式拋在腦後，語音控制只是基礎，各種快捷鍵、扁平化的界面，都可讓汽車用戶像操作手機一樣操控車機。比如，在駕車回家途中通過HarmonyOS 2接打電話的場景中，到家停車熄火下車後，通話仍可無縫轉移到華爲手機上，如果用戶要雙手翻包找鑰匙，通話還可以轉移到華爲手錶上，進家門後通話還能再次轉移到華爲智慧屏上。

其實，在普通消費者身邊，包括智能網聯汽車在內的智能終端越來越多，但由於系統“碎片化”，導致連接複雜、操控繁瑣、體驗割裂，並沒有形成更好的用戶體驗。HarmonyOS 2作爲新一代智能終端操作系統，就是要爲不同設備的智能化、互聯與協同提供統一的語言。據悉，HarmonyOS 2更便捷、更流暢、更安全，通過分佈式技術讓一套系統滿足大大小小多種設備需求，實現彈性部署；將N個設備組合成1個“超級終端”，硬件互助、資源共享，根據個人需求自由調用。對於開發者來說，HarmonyOS 2可以實現一次開發、多端部署，讓多設備應用開發更加簡單，這對於車機系統、自動駕駛、汽車的智能網聯發展都有應用價值。

華爲最新發布的HUAWEI WATCH 3系列智能腕錶，也是搭載了HarmonyOS 2系統的智能終端之一。與以往的很多智能腕錶不同，HUAWEI WATCH 3不僅可與華爲手機、車機系統實現互聯，而且是與手機一樣的智能終端，可以操作打車App，使用一些城市推出的公交App，當然也能接打電話，進行健康管理等。

全新交互體驗更智能

以往很多操作系統，只能針對終端進行適用性二次開發，如同樣是安卓系統，就有車機版、手機版、電腦版、PAD版、腕錶版等，它們彼此之間無法通用及直接交互。

而HarmonyOS 2創新的多設備交互，可讓手機用戶、汽車用戶操控多臺設備，像操作一臺設備一樣簡單。其全新控制中心創造出簡約直觀的連接方式，一拉即合，根據場景將所需設備自由連接。比如，用戶在駕車時，可以用語音喚醒手機免提通話；深夜在家觀影時，可以將智慧屏圖標拉向手機，視頻自動由手機繼續播放；佩戴HUAWEI FreeBuds 4，將耳機圖標拉至手機，智慧屏看畫面，耳機聽聲音，既過癮又不打擾家人，享受超級終端帶來的便利。

同時，HarmonyOS 2的全新任務中心，可讓應用在多設備上無感切換，無論在汽車內還是家中，人在哪兒，服務就在哪兒。在組成超級終端的智能汽車等任何一個設備上，用戶都能看到其他設備的任務。

此外，全新HarmonyOS 2桌面更簡潔有序，上滑App圖標即可生成萬能卡片，在桌面呈現更豐富的信息。卡片上的信息實時更新，只需一瞥即可獲取所需信息，省去了打開App加載的時間。卡片可大可小，可藏可顯，還能進行個性化定製，讓每個桌面都獨一無二。卡片也是“原子化”服務的載體，在服務中心可以輕鬆獲取、隨時分享，無需下載、安裝，一步到位地獲取新聞等各種服務。

隨着華爲HarmonyOS 2的到來，HUAWEI HiLink也升級爲HarmonyOSConnect，可連接喚醒更多設備。而且，HarmonyOS 2的流暢度比上一代EMUI有大幅提升，比如在車上通過HarmonyOS 2系統網購時臨時回覆微信、打開App查資料或臨時停車辦事，返回時打開購物App，仍可直接回到上次瀏覽的界面。

智能網聯汽車的信息安全是廣受關注的焦點。據瞭解，HarmonyOS 2繼承和發展了EMUI領先的隱私安全技術能力，以“正確的人在正確的設備上，正確地使用數據”爲設計理念，確保全場景下每個設備每次訪問，每次數據存儲、傳輸與使用的安全。同時，該系統開啓多設備協同身份認證，需要通過手機的人臉識別和手錶連接雙重保險，才能完成解鎖。HarmonyOS 2還對用戶的數據分類管理、設備分級保護，爲超級終端設置安全門檻：只有滿足安全等級要求的設備才能訪問相應安全等級的數據，讓用戶可以放心地使用多設備互聯。總之，HarmonyOS 2從應用的開發、發佈、安裝到運行都會經過多重檢測，從而構建純淨安全的應用生態。

將現身更多車機系統

HarmonyOS 2帶來統一的控制中心，多設備之間可以組成超級終端，從而選擇最適合的設備。據悉，根據合作計劃，今年年內將有多款搭載HarmonyOS 2系統的新車型上市。

記者瞭解到，搭載於智能網聯汽車上的HarmonyOS 2，創新了分佈式軟總線技術，可讓用戶自由組合硬件，將多終端融爲一體，並帶來彷彿使用一臺設備一樣簡單便捷的體驗，比如將車機、手機、無人機、照相機連爲一體，組成一個多機位拍攝終端，讓攝影師在開車行進中從地面、天空等角度實現多方位拍攝。此外，基於分佈式框架，HarmonyOS 2還可用全新的桌面實現應用跨設備流轉。

可以想象，搭載HarmonyOS 2系統的智能網聯汽車，將與搭載HarmonyOS 2系統的手機、電腦、無人機、照相機、可穿戴設備、家電、物聯網設備等進行互通互聯，爲用戶提供出行、生活等更便捷的服務體驗，並且有可能從中誕生新的商業模式。

此次，華爲還發布了多款搭載HarmonyOS 2的新產品，除WATCH 3系列智能手錶外，還有平板MatePad Pro、新一代半開放主動降噪無線藍牙耳機HUAWEI FreeBuds 4和兩款高端顯示器HUAWEI MateView和MateView GT等。它們都可通過HarmonyOS 2與汽車實現互聯，爲用戶呈現萬物互聯的新時代。

有評估機構認爲，HarmonyOS 2是華爲發力軟件生態的支點，是軟硬件雙輪驅動的聯接點，其微內核、分佈式、生態共享的架構爲實現包括車聯網、自動駕駛等萬物互聯的願景所服務。HarmonyOS 2生態的構建，直接使HarmonyOS 2研發供應商和HMS應用服務的開發者受益，將間接利好華爲及其智慧出行生態構建的衆多合作伙伴。