海鐵聯姻 打造天津國際班列品牌

中歐班列（天津─烏蘭巴托）在北京鐵路局京鐵物流中心所屬中鐵天津貨櫃中心站發車。（劉乃文攝）

近日，隨着一聲汽笛長鳴，編組54輛國際聯運貨櫃的X9202次中歐班列（天津─烏蘭巴托），在北京鐵路局京鐵物流中心所屬中鐵天津貨櫃中心站（以下簡稱中心站），滿載着汽車、配件、食品、服裝等貨物開往目的地蒙古。全程5天的運行週期內，它將沿着中歐班列中通道從二連浩特口岸出境轉扎門烏德至蒙古國烏蘭巴托，後續每日開行一列，爲助力企業復工復產、推進一帶一路建設提供新動能。

據瞭解，根據「以中心站爲平臺，大力發展貨櫃鐵水聯運，打造以天津爲重要節點的國際班列品牌」這一定位，中鐵天津貨櫃中心站於2019年底啓動海關監管場所建設，並確定總面積20萬平方公尺的全域監管方案。

運費降幅 最高達45%

「作爲華北地區唯一到發線兼貨物線的集裝箱作業場站，今天這趟班列就是海關監管場所建成後首次開行的國際班列。」天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司總經理張金超介紹：「天津海關開闢綠色通道，做到貨物『隨到隨驗、合格即放』，中心站則爲客戶提供一站式服務，透過提前報關、『船邊直提』等方式大大提升鐵路疏港效率，併爲企業提供運費降幅30%到45%的給力優惠政策，有力支援內陸地區生產企業降本增效、復工復產。」

力挺帶路 全天候通關

「我們全力支援一帶一路建設，將放行指令嵌入港口卸船、倉儲作業流程，實現邊卸貨、邊理貨、邊提離，貨物從海運船舶直通鐵路監管場所。」天津新港海關物流監控處處長李倫表示，透過設立中歐班列便捷通道、實行「7×24小時」全天候通關保障，天津不斷深化「關鐵通」合作，並與二連浩特、滿洲里等口岸建立協調配合機制，實現了提升口岸通關效率和壓縮物流成本的雙贏。