購屋新選擇 通勤25分換新房！桃園青埔滿街都是臺北客
▲桃園機場捷運橫跨是青埔特區最吸引首購族之處。（圖／市府提供）
桃園青埔隨着建設與交通日漸成熟，高鐵特區周邊房市也準備起飛，最新數據顯示，青埔去年房地交易價量俱增，房屋單價平均成長1成，其中商業區交易量年增8成、均價逼近3字頭。房產業者分析，近年臺北客到青埔買房自住，藉由高鐵往返通勤，所以多買在高鐵站周邊，因此帶動商業區房屋交易。
高鐵桃園站特區有便捷聯外交通，且鄰桃園國際機場及機場捷運優勢，近年不少建商涌入推建案，也屬於桃園新案密度相對高的區塊，隨着近年華泰名品城Outlet以及青塘園、國際棒球場等重大民間投資案及開發案逐步兌現，周邊房地價值也跟着步步高昇。
桃園地政局統計，高鐵特區周邊房地交易「價量俱漲」，去年交易量1509件、年增3成5，其中住宅區增2成6、而商業區激增8成；至於房地均價25.81萬元，年增近1成，去年住宅單價24萬元、商業區單價29萬元。
青埔房價往上衝沖沖，拉擡中壢行政區房價，對此，《住展》研發長何世昌說明，桃園青埔房價回彈，或多或少影響中壢行政區域均價，且青埔前一波房價跌多，如今景氣好轉價格補漲，指數才顯得反彈幅度大。
至於價格部分，他解釋，青埔各建案價差大，低至單價21、22萬元，高到單價逾30萬元，價格差異受離捷運遠近影響，其中以機捷A19站周邊房價相對高，受到捷運聯合開發案帶動而上漲，也因爲聯開案價錢比一般住宅貴，因而容易拉昇平均價格。
▼桃園中壢地區與高鐵特區房地交易價變化。（圖／桃園市地政局提供）
「青埔商業區交易量暴增，與臺北客息息相關！」他認爲，商業區大部份都位在高鐵站前後，依照市調資料來看，近年有不少臺北購屋族到青埔買房子，但這波臺北客跟前一波臺北客購屋取向不同，前一波臺北客幾乎是爲了投資，但這一波臺北客卻是爲了自住，藉由高鐵往返北市通勤，推測他們着眼於通勤便利，所以大多買在高鐵站周邊，因此帶動商業區房屋交易。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說明，青埔在2014、2015年房價達到巔峰，飆破3字頭，隨着之後買盤縮手、房價下修，購屋買盤也跟着回穩，再加上建設交通幫助，以及周邊就業族羣支撐下，近兩年青埔買氣及房價多少也出現成長幅度。
▼桃園中壢地區與高鐵特區房地交易量變化。（圖／桃園市地政局提供）