法拉利Roma「2+2 GT跑車」以620匹、雙座艙設計致敬美好年代！
▲法拉利推出新Roma跑車，採2+2配置，其發想是向「1950、1960年代羅馬時期的義式生活致敬」。（圖／翻攝自Ferrari，以下同）
在先後以Ｍaranello、Modena與Portofino等義大利城市／小鎮名稱作爲車名後，Ferrari（法拉利）也正式發表最新2+2 GT跑車Roma。法拉利表示，Roma的出發點是爲了向「1950、1960年代羅馬時期的義式生活致敬」。
▲法拉利Roma具有低趴前傾的車頭設計，其獨特的水箱護罩與頭燈造型，與其他法拉利車款明顯不同。（圖／翻攝自Motor1）
法拉利Roma的設計靈感源自250 GT Berlinetta Lusso與250 GT 2 + 2，車身尺碼爲4,656mm x 1,974mm x1,301mm（軸距爲2,670mm）。Roma前傾低趴的車頭具有復古造型的水箱護罩，搭配兩側帶有浮動（Floating）日行燈條的頭燈組、以及車側的渾圓鈑線、平整化車門把手，都讓Roma與其他法拉利車款明顯有別。
▲法拉利Roma具4尾燈設計、黑色後下擾流與4出尾管，車身線條相當圓滑流線。
從車尾看去，法拉利Roma具有非常傾斜的車頂線條，結合4尾燈設計、4出排氣尾管與黑色後下擾流，使Roma的運動性能在也顯露無遺。
車室方面，法拉利Roma則透過中控臺延伸至扶手處的高聳設計，營造出駕駛座與副駕座的獨立空間。同時車內也具有以轉速錶爲主的數位儀表、直立式中央觸控熒幕，並且副駕座前方也設有1具小型觸控熒幕，整體車艙設計可說是相當特別。
▲法拉利Roma具有獨特座艙設計，透過高聳的中控臺將駕駛座與副駕座區隔開來，並設有縱式觸控熒幕，副駕座也有1具小型觸控熒幕。
法拉利Roma採前中置引擎配置，動力心臟爲3.9升雙渦輪V8引擎，結合8速雙離合變速箱後，最大馬力達620匹／77.5公斤米扭力峰值。在全車僅1,472公斤的車重下，法拉利Roma可在3.4秒完成0-100km／h加速、並具有極速超過320km／h的表現。
▲法拉利Roma搭載3.9升V8雙渦輪引擎，最大馬力爲最大馬力達620匹／77.5公斤米扭力峰值。