大灣區時代，廣州下一個十年“東進”核心在這！
本站房產訊 7月8日，由增城日報主辦的，在源海仙村1號舉辦的《粵港澳大灣區未來發展》主題專家座談會圓滿落幕。
廣東房產研究會副會長韓世同、華南城市研究會會長鬍剛、廣東體制改革研究會副會長彭澎、中原地產總經理黃韜、華南城市研究會副會長談錦釗等近20名業內資深專家均出席了本次座談會。
在會議上，各位專家結合粵港澳大灣區的大背景，針對增城的區域發展、居住環境，以及樓市情況做了深入的交流。
近兩年增城的交通發展，得到了在場專家一致的認可。華南城市研究會會長鬍剛先生坦言，兩年前增城可以說什麼都沒有，如今高鐵、城軌、地鐵……都在全面推進，未來還有廣州第二機場。
“（其中）穗莞深城際軌道，是整個大灣區的主幹道，連接了深圳、廣州、東莞，連接了三大機場（寶安機場，廣州第二機場，廣州白雲機場），未來還有望進一步延伸至香港”胡剛先生表示，而增城剛好處於穗莞深城際軌道的中心，地段優勢不言而喻。
此外，根據規劃增城除了已通車的13號線，未來僅地鐵路線就有8條！廣汕高鐵、廣河高鐵、松山湖支線、東北客車聯絡支線等主幹道也在逐步落實中。
將來，增城將形成9條地鐵+7條國鐵+5條城軌+3個交通樞紐+1個機場（廣州正果機場）的密集交通網絡，將有助於大大縮短增城與廣州主城區及大灣區核心城市的通勤時間。
多維發展：增城處於從成熟到質變的節點
廣東體制改革研究會副會長彭澎表示，增城軌道交通、高速公路正在逐步完善，正處於從成熟到質變的節點。
與此同時，廣州“東進”經歷從當年的開發區，到科學城，再到知識城，即從1.0到2.0再到3.0版本的發展演變，交通格局的變化帶動了整個產業及區域的發展。
如今，廣深科技創新走廊有望與東部富士康科技小鎮、教育城互相融合，形成產業集羣，進一步促進東部的發展。值得注意的是，廣深科技創新走廊是連接廣州、深圳、東莞的，長度約180多公里的經濟帶，即粵港澳大灣區的經濟大動脈。
華南城市研究會副會長談錦釗表示，廣州“東進”戰略發展至今，主要成就了新塘板塊，成功打造了一個東部交通樞紐。但如果從現在開始算起，廣州“東進”下一個十年核心是在這（仙村）！
“仙村是增城的幾何中心”談錦釗會長坦言，“以仙村1號爲起點，到荔城約十五公里，到新塘也十來公里，剛好是一箇中間點”。
與此同時，從項目出發4個站即可到達新塘TOD交通樞紐，並且項目將有樓巴連接今年年底開通的地鐵21號線朱村站，未來還將會有地鐵16號線經過仙村。所以在交通上，仙村也是一個重要的中間點。
此外，下一個十年，廣州的主導方向，包括廣州的製造業都是往東發展。相關產業的發展重心，也會從此前的牛仔城、汽車城，向科創園區等片區轉移，從而形成從廣州到新塘再到仙村的發展趨勢。仙村，有望成爲增城下一顆璀璨的新星。
在生態環境方面，仙村板塊更是擁有其他板塊難以比擬的不可複製的自然資源，廣東省房地產研究會會長黃遠華對此補充道：“而且（仙村）距離新塘、荔城只需十多分鐘，是‘最宜居的十公里’”。
中原地產總經理黃韜：下半年增城缺貨
“不管市場好，還是市場差，增城的成交量均位居全市前列”中原地產總經理黃韜表示，接下來（下半年）增城有缺貨的跡象。
根據數據顯示，上半年增城新增房源（獲批預售證）148.05萬㎡，實際網籤127.14萬㎡，截至6月底，增城樓市消化週期僅需8.3個月，僅次於黃埔位居全市第二。置業增城，宜早不宜遲。
源海仙村1號佔地面積15萬㎡，總建築面積45萬㎡，分爲東、西兩區開發。項目涵蓋中高層住宅、別墅、沿街商業等業態，將打造一個廣州東45萬方宜居墅區。
項目緊鄰十萬方私家山林湖泊，坐擁萬畝果林無敵景觀，更被26個生態公園環繞，是一座天然大氧吧；教育上，毗鄰仙村中學、仙村小學，小區自帶雙語國際幼兒園配套，一站式幼兒教育體系讓孩子贏在起跑線上；自身更是擁有3萬方國際商業街區、鉑金酒店及多功能會所，集商、住、娛於一體，完美解決您的衣食住行和休閒娛樂。
目前源海仙村1號一期產品已售罄，二期產品主要在售11/14/15/16幢房源，戶型涵蓋86-129平兩房至三房單位，毛坯出售，均價僅16000-17000元/平！
在荔城房價破3萬/平，新塘房價破4萬/平，朱村房價普遍2萬+/平的大背景下，源海仙村1號首付僅35萬起，是一字頭置業廣州東的最後機會！若想了解更多詳情，不妨前往項目現場諮詢，或者撥打熱線電話4008-163-163轉 20914。