創辦人鄭崇華堅持的事 成企業DNA

臺達電對外溝通不打誑語、更是出了名的透明，讓分析師與媒體對臺達電的信任度滿點，臺達電也是出了名的堅持不裁員，其實還不僅不裁員、福利也很好，除了勞基法規定的年假之外，還提供每個員工長達一週的帶薪旅遊假。其實這些做事實在、珍惜員工的企業特質，都與創辦人鄭崇華的個人特質與經歷息息相關。

民國25年出生的鄭崇華，民國48年從成大電機系畢業後的第一份工作，就考入專業飛機維修公司亞洲航空，擔任儀器部的維修工程師，從修改飛機的儀表系統、到自制測試設備都做，讓他對新技術的熱愛被充分滿足。

但鄭崇華回憶，他在亞航任職的最後一年，當時某臺噴射客機第一次做完例行性大翻修後，水平穩定舵與伺服器的位置老是對不上、裝不回去，對不上飛機就飛不起來，即使這不是他的份內工作，仍被主管指派解決這個問題，他讀了整晚的資料、搜尋腦海中維修類似零組件的記憶後，第二天一早在飛機上實驗性的試做，居然成功對上，但公司也沒有多用其他方式、重複驗證此法可行與否，便籤核交機。

鄭崇華說，當時公司的做法讓他非常擔心，他沒有學過機械、不具備完整系統維護的知識，老是被叫去應急，如果有任何閃失，他會對不起飛機上的所有人，實際上，他擔心到當天晚上回家、就做了自己維修的飛機墜機的惡夢，也讓他下定決心約滿離職。

鄭崇華第二份工作，是在美商電視機零組件公司TRW擔任生產線經理，當時的TRW臺灣區總經理很賞識鄭崇華，然而，即使TRW生意好的時候，連作業員薪水都給得大方，但生意不好的時候大量裁掉作業員與中階主管的作法，卻讓鄭崇華很不以爲然，他認爲，這些中階主管就是因爲能力夠好、薪水才比較高，竟然成爲公司營運不佳時裁員的首要目標，這讓他覺得很不合理。

他不僅認爲，TRW不重視人才，他也認爲，裁員傷的不僅是一個員工的心、而是一家人的生計，所以在TRW訂單青黃不接時的時候，他曾建議美國老闆儘量不要裁員，可以轉作其他的小零件、或承接其他公司的訂單來維持產能利用率，以留住好不容易培養出來的人才，但TRW的反應不是不願意，就是嫌他談來的訂單規模太小。

而鄭崇華在客戶大同的力勸之下，終於離開TRW，在1971年創立了臺達電，鄭崇華對「實在」的重視、對「人才」的珍惜，已經寫在臺達電企業DNA之中，即使他已經在2012年退休，臺達電至今仍然堅守對實事求是的要求與不裁員的原則。