衝擊高端市場，智己汽車有備而來

今年的上海車展，幾乎所有車企都將重點放在了新能源汽車，而在所有的新能源汽車中，智己汽車穩居車展的C位，處於媒體報道的中心。

作爲上汽聯合張江高科、阿里巴巴傾力打造的高端新能源品牌，智己汽車從發佈之初就備受關注。從軟件到硬件，再到用戶運營網絡，上汽把集團內外能調動的最優質的資源，都聚集到這個項目，足以證明其借智己汽車衝擊高端市場的決心。

用官方的話來表述，智己汽車的定位是“比智能車更豪華，比豪華車更智能”，而看一輛車究竟豪華與否，繞不開設計、製造工藝和內飾。

設計方面，智己汽車沒有像燃油車一樣，召開一場設計解析會，因爲在智己看來，“高端品牌設計本身的功力不是靠講出來的，是靠你感受出來的”。智己汽車邀請了全世界頂尖的設計師去設計智己L7，保證對車身比例、流線型等有整體的把握。

製造工藝方面，智己L7將在上汽的臨港燈塔工廠生產。官方投資了一個多億，把臨港工廠生產衝壓製造的能力，從300mm的衝壓深度做到了400mm，讓質量標準實現階越式的提升。在整車內飾的VOC（汽車內飾或零部件散發出來的揮發性有機化合物）控制上，智己也力求做到出色，智己L7內部VOC的總排量僅相當於國家標準的十分之一，在這一方面，智己創造了一種全新的表達豪華的方式及維度。

智己汽車在豪華品質方面的追求，基於對潛在用戶羣的研究與判斷。據智己汽車介紹，智己汽車的消費羣體是在市場中購買力較強，知識水準很高，又比較年輕的高知消費者。“這個羣體並不認爲BBA是神話，而是有更強大的價值觀自信。生自中國、真正有實力的智電汽車新物種，會在年輕人身上找到突破口和信心”，智己官方如是說。

不難看出，智己汽車押注的是中國年輕人對國產品牌認知升級的趨勢，後者已經在快銷品、服裝等行業中得到了一次又一次的驗證。而在豪華車市場用戶羣體中，85後、90後的佔比也在迅速提升，他們是智己汽車的“黃金用戶”。

智己汽車品牌的英文是IM（Intelligence in Motion）, 是對智能汽車進化方向的理性思考：專注於人工智能與人類智慧協同創造、互相成就的整車深度智能化；而“我自由我IM What I am”的品牌主張，這也正契合年輕高知羣體重視個性化的特徵。

高端新能源汽車市場經過幾年的發展愈發擁擠，想要搏出位必須有真本領。定位精準、實力強大、背景雄厚的智己汽車顯然有望衝擊高端市場，並能引領新能源汽車發展的新潮流。