北捷「ㄍ一叫」分貝數快破百 乘客力挺：人太吵也可能
臺北捷運松山線剛通車，就被乘客反應搭車時很吵，經過實際測試中山站到北門站有92分貝、北門站到西門站91分貝；專家表示，這樣的音量就像是連續喇叭聲，容易使人感到焦慮，但若僅搭乘通勤並不會影響聽力。其他乘客則力挺北捷，認爲噪音有很多種可能，「人太吵也可能！」
北捷列車過彎或煞車時會造成金屬摩擦聲音，「ㄍ一ㄍ一」叫更被不少乘客認爲相當刺耳，有人還笑說好像鬼哭神嚎。根據民代統計，噪音第一名是從中山國小站到行天宮站有96.1分貝；第二名是東門站到忠孝新生站有93.9分貝；古亭站到東門站91.2分貝；中正紀念堂站到古亭站91分貝；中山國中站到松山機場站89分貝。
乘客對於噪音問題反應兩極，有人表示有時候會耳鳴；有人則認爲噪音是階段性的，並非持續性的，不會造成很嚴重不舒服的感覺；也有人說，又不是一天24小時都搭捷運，「所以還可以欸」。
對此，北捷迴應，通車前都經過測試，也有訂噪音標準值，隧道得低於85分貝，高架得低於80分貝，地面得低於78分貝，因爲採用的標準是環境音量平均值，所以考試都合格。但北捷也坦承，因軌道硬體規格已定難以改變，因此部分路段可能沒辦法根絕噪音問題。