北環段進入北市「第一標」有望決標 最快明年2月開工

臺北捷運環狀線北環段CF690C區段標工程包括社正公園Y24地下車站、2段潛盾隧道、2座逃生豎井及1段袋式儲車軌，14日第6度開標有2家廠商投標且符合資格。（臺北市捷運局提供／劉彥宜臺北傳真）

捷運環狀線北環段CF690C區段標歷經5次流標，臺北市政府捷運工程局28日表示，11月27日進行CF690C區段標投標廠商評選結果，皇昌營造股份有限公司符合最有利標資格，依採購法完成決標程序後，最快將於明年2月開工。

捷運局指出，北環段CF690C區段標工程全長約2.7公里，由新北市三重區五華國小，沿重陽橋經百齡橋，以潛盾隧道方式穿越淡水河及基隆河2個重要河道下方，至臺北市士林區陽明高中附近士商路止。在社正公園設置一座地下車站Y24站，並設計2座位於堤防邊的逃生豎井及士林中正路的一處袋式儲車軌。

捷運局說明，環狀線北環段全線起自新莊五工路新北產業園區站，路線經新北市蘆洲區及三重區，穿越淡水河及基隆河，沿士林區社子中正路、至善路1、2段，穿越文間山後止於中山區大直敬業三路，與營運中的文湖線劍南路站交會，路線全長約14.93公里，共分成6個區段標。

負責招標施工的捷運局第一區工程處說明，北環段CF690C區段標是捷運北環段進入臺北市轄區的「第一標」，歷經5次公告招標流標，本次順利完成評選，希望在國內疫情日漸緩和之際，產生正面效果，提升優良廠商參與捷運工程建設的意願，針對後續標案能踊躍投標，讓工程得以陸續開展。