AT-3已雙倍延壽成30年 劉建國問江宜樺:還要再延壽?
空軍官校2架AT-3 21日上午在進行飛行特技訓練時,發生擦撞且1架墜毀,民進黨立委劉建國下午於立院質詢時指出,這2部AT-3在民國73年交機時,機齡可以行駛15年,經過延壽後這2架飛機也已經「雙倍延壽」成30年,質問行政院長江宜樺,墜機後「能接受空軍要求第二次延壽嗎?」▲民進黨立委劉建國(右)21日下午於立院質問行政院長江宜樺,能接受空軍要求AT-3第二次延壽嗎?(圖/翻攝自立法院官網)空軍官校表示,2架AT-3訓練機是爲了準備嘉義全運會表演,今日上午11點10分進行飛行特技訓練,6號機與4號機在空中500英呎擦撞,6號機墜毀,4號機平安降落,當時能見度風向皆正常,擦撞與墜毀原因待調查,原先10月25日嘉義全運會衝場取消。
江宜樺備詢時,劉建國詢問對此該如何處理、究責?江宜樺回答,午間有聽過初步報告,已請國防部儘速調查,傍晚時送行政院「必須得到所有的釐清。」劉建國接着表示,2架AT-3當初在民國73年交接時,機齡可達15年,民國88年空軍曾經報請延壽,可以延到105年,「現在已經是103年,等同這2架飛機已經30年。」
劉建國說,先不論延壽一次是不是有一定關係,但是質問江宜樺能接受空軍持續要求第二次延壽嗎?江宜樺迴應,這事牽涉到空軍精密的專業,「我們知道AT3確時機齡老舊,但中間都有經過某種整備重新延壽」,會不會繼續第二次延壽,會尊重國防部,還有空軍的判斷,也強調失事的確切原因還不瞭解,究竟是機齡太久還是其他原因,還要調查。
不過,劉建國認爲,臺灣的氣候會造成飛機機組件嚴重生鏽,今天又發生飛行員喪命,國家又沒有足夠經費讓老舊飛機持續延壽,可能一而再、再而三,讓飛行員的生命消逝,痛批江宜樺不能只依照國防部或是空軍的判斷。
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