5個月索納塔"老車主" 如何看待這款車？
本站汽車綜合12月24日報道 汽車行業的快速發展使得車市中的同級競品越來越多，在細分市場中，A級車早已殺成一片紅海。各大車企被迫只能將目標轉向B級車市場，“得B級車者得天下”這句話因此廣爲流傳。因爲B級車相比A級車，不僅有着更加大氣的外觀，並且內部空間感受增幅十分明顯，所以受到衆多高端消費者的青睞。
而如今，隨着汽車科技的日新月異，智能化配置也已經成爲了衆多B級車的標配。車輛主動、智慧的出行方式給國人帶來全新的體驗，在這方面今年新換代的索納塔（參數丨圖片），算是頗具代表性一個。
之所以這麼說的理由是，第十代索納塔在同級中是搭載智能化配置，最爲全面的車型之一。爲了讓大家深入瞭解這款韓系B級車，我們採訪了一位90後車主陳先生。5個月前，陳先生購買了第十代索納塔，目前已經行駛了5000多公里，下面帶大家一起去看看他的用車感受！
對於購買這款車的理由，他說：“第十代索納塔是我跟媳婦一起挑選的。我倆都是顏控，選車時都先看外觀。相比一些看似運動實則中庸的車型，它更符合我倆的購車審美，外形十分動感，簡潔凌厲的線條總是看不厭。內部的空間也非常寬敞，軸距達到了同級最優的2890mm，像我身高185公分，不管作前排還是後排，腿部跟頭部都還有着不少的剩餘空間，沒有一點壓迫感，舒適度也很高久坐不累。”
在相處數月之後，陳先生最滿意索納塔的地方：“當然是它的智能化功能和安全配置，我開車時非常喜歡聽自己喜歡的歌曲，這樣開車不僅可以讓心情變得更好，而且能趕走通勤的疲憊感。第十代索納塔搭載的QQ音樂及聽伴等娛樂功能就深得我心，因爲它能爲我定製個性化的歌單，而且還可以根據擁堵路段、週末遊、 晚歸等不同情景，來推薦應景的音樂或廣播，非常人性化。使用這些功能，就讓我告別了出行中的枯燥。而且，聽音樂全程無需手動操作，因爲它的DuerOS智能語音交互有着一流的AI核心能力，不但能實現車內多設備間的主動性關聯，同時還可以與用戶進行隨心所欲的交流。比如，你只需說一句’我又困又冷’，它便能自動關上車窗，調高空調溫度，並播放能夠提神的音樂，簡直就是我出行路上的貼心管家。”
“除此以外，這款車的車家互控功能也讓生活變得輕鬆了很多。比如在下班時就可以通過該功能連接開啓家裡的掃地機器人、燈等電器，這樣回到家就能感受到溫馨。”
最後，陳先生還分享了他對索納塔智能安全的看法，他稱：“這輛車主要是我跟媳婦換着開，我媳婦剛拿駕照不久，本來直接開寬大的B級車是有點費勁的。幸好，第十代索納塔的智能駕駛輔助非常易上手，讓媳婦的出行變得輕鬆了很多。”
“新手開車面對複雜路況時，反應速度、注意力等都可能出現不確定性，而且容易出現精神緊張的情況，而我媳婦開車就是如此。而第十代索納塔搭載的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車系統，可以很好的解決了這一行車問題。這項功能能夠全面分析前方攝像頭信息和雷達信號，偵測前方及交叉口的情況，發現潛在危險會提前警告並採取制動措施，有效避免碰撞事故的發生。”
“另外，我媳婦的倒車技術也不太好，學車時在倒車入庫這一項上花費了很多時間。而第十代索納塔搭載的RVM倒車影像以及RCCA後方交叉防碰撞輔助，對她來說如同一個好’閨蜜’，幫助她在沒有人指揮的情況下，也可以很快停好車，既安全又節省不少時間，現在我媳婦去哪都離不開它了！”
寫在最後：
通過90後車主陳先生與家人的用車感受我們可以看出，第十代索納塔真正詮釋了什麼叫“以用戶爲中心”，它用貼心又安全的智能化功能，提升了駕駛者的出行體驗。如此有顏值有料的B級車，的確令人難以拒絕！