第526章 假想敵

雖然從卡拉奇到伊斯蘭堡更近,但是在飛到伊斯蘭堡之後,王棟與侯賽因是驅車趕往郊外的基地。

雲龍嘛,則是直接飛到了拉瓦爾品第的空軍基地,然後搭乘直升機趕了過去。

結果,他就只比王棟晚了十五分鐘。

在他趕來的時候,王棟已經把留在基地的幾百名行動人員動員了起來,讓所有人做好了戰鬥準備。

當然,也只是做好準備。

說是基地,其實是一座軍營。

兩年前,在來到巴基斯坦之後,王棟就通過穆沙拉夫與侯賽因等人,由“安固”公司跟巴基斯坦軍方簽署了一分培訓合同,以幫助巴基斯坦培訓軍事技能人員的名義,獲得了建立基地的資格。

此後,穆沙拉夫與侯賽因出面,從當地部落手裡買下了這塊土地。

最初,確實只是培訓技能人員,特別是飛行員。

爲此,王棟不但成立了D&F巴基斯坦公司,還成立了“雛鷹”航空租賃公司,去華夏採購了十幾架JL-9與JL-10高級教練機,僱用了一批華夏的飛行員,專門爲巴基斯坦空軍提供服務。

後來,在巴基斯坦採購了JF-20戰鬥機之後,第一批飛行員就由“安固”公司培訓。

因爲服務周到,而且能夠獲得跟教官進行對抗的機會,所以在不久之後,沙特等阿盟國家也成爲了“安固”公司的客戶。

隨着業務擴大,王棟把航空培訓部門分了出來,成立了“安固航空培訓”公司。

當然,不止是培訓戰鬥機飛行員,也培訓民間飛行員。

去年,“安固航空培訓”到阿聯酋開辦了一家分公司,專門爲阿聯酋王室成員,以及其他富裕國家的客戶提供服務。

只是,主營業務仍然是戰鬥機飛行員培訓。

經過一年多的發展,“安固航空培訓”已經是南亞地區最大的航空培訓公司,爲巴基斯坦培訓了數百名飛行員。

此外,機羣規模也擴大到了上百架。

只是在這裡,就有20架JL-10與10架JL-9高級教練機,45架二手的K-8中級教練機與50架各種型號的初級教練機。

最多的時候,每天會有數百架次起降。

至於招募的教官,更是超過了兩百人,其中半數都有至少2000小時的飛行時間,而且全都來自戰鬥機部隊。

當然,這只是開始。

幾個月前,“安固航空服務”與巴基斯坦空軍簽署了一份合同,計劃在未來五年之內接受20架二手的JF-17戰鬥機,並且委託巴基斯坦企業對這些戰鬥機進行改造,用來充當假想敵。

到時候,“安固航空服務”將扮演巴基斯坦空軍的假想敵部隊。

其實,在阿聯酋分公司,由“安固航空服務”派遣的飛行員,已經開始充當阿盟空軍的假想敵。

使用的,正是之前由沙特從巴基斯坦採購,後來援助給伊拉克的JF-17。

駕駛這些戰鬥機的,全都是華夏的退役飛行員。

當然,關鍵不是戰鬥機,而是飛行員。

爲什麼?

這些來自華夏的飛行員,幾乎全都飛過Su-27SK與Su-30MKK,至少都有2000小時的飛行時間,其中一些還去東海執行過戰備巡邏任務,他們對這些俄系戰鬥機瞭如指掌,能夠飛出各種特技。

在假想敵部隊,他們扮演的就是擁有俄系戰鬥機的伊朗空軍。

雖然JF-17不是最佳選擇,但是在拆掉了所有非必要設備,對戰鬥機進行減重,並且修改飛控軟件之後,JF-17能夠模仿Su-30M百分之九十的戰術動作,也就能夠讓參與對抗的阿盟飛行員體會到俄系戰鬥機的可怕之處。

當然,可怕的其實是駕駛這些戰鬥機的飛行員。

要知道,這些有2000小時以上飛行時間的精英飛行員,那就是空中霸主。

跟他們進行對抗訓練,有着無法用價值來衡量的好處。

至於價格嘛,自然不會便宜。

讓這些飛行員駕駛JF-17升空,進行一個小時的對抗訓練,至少得支付150萬美元,而且發生意外得照價賠償。

你還別說貴。

沙特、阿聯酋、阿曼與科威特的空軍一直在排隊,而且對抗訓練的日程安排都已經派到五年之後了。

爲什麼?

伊朗!

在伊拉克內戰結束之後,伊朗不但接收了在戰爭期間獲得的30架Su-30M,還加大了採購規模。

保守估計,伊朗的Su-30M已經達到了60架。

此外,伊朗還在設法獲得Su-35B。

因爲印度已經退出了Su-57項目,所以俄羅斯很有可能在Su-57定型之後,第一個出口給伊朗。

爲啥?

在俄羅斯能夠找到的買家中,只有伊朗對Su-57有濃烈興趣,而且拿得出那麼多的錢。

不管是獲得Su-35B,還是得到更先進的Su-57,伊朗空軍都將在裝備的性能上超越海灣南面的阿拉伯國家。

顯然,幾個阿盟國家都在尋求真正意義上的第四代戰鬥機。

只是,在獲得第四代戰鬥機之前,阿盟國家能夠依靠的只有現有的戰鬥機,因此提高飛行員的能力成爲了關鍵。

這個時候,“安固航空服務”提供的獨特服務就是不可替代的了。

可以說,在這個領域,還真沒有哪家公司能夠跟“安固航空服務”競爭。

雖然在過去兩年裡,一些西方的私人防務承包商效仿“安固”,也開始爲客戶提供飛行員培訓,對抗訓練等高端服務,但是在全世界範圍之內,除了俄羅斯,沒有一公司能找到熟悉俄系戰鬥機的飛行員。

顯然,阿盟國家肯定不會跟俄羅斯的私人防務承包商合作。

正是如此,“安固航空服務”成爲了“安固集團”之下,利潤率最高的分公司,也是最出名的分公司。

要說有什麼問題,主要還是缺乏足夠好的戰鬥機。

JF-17能夠模仿俄系戰鬥機,卻做不到逼真,仍然存在一些性能上的欠缺,因此在進行對抗訓練的時候需要設置很多的條件。

當然,這個問題也不可能立即得到解決。

畢竟,這只是假想敵部隊。

再過幾年,等到第四代戰鬥機大規模普及,JF-20之類的戰鬥機降價,這個問題纔有可能得到解決。

只是到那個時候,需要模仿的就不是Su-30之類的敵機了,而是Su-57等四代戰鬥機。

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