上一章
返回目錄
下一章
返回書頁
有了殷俊的呵斥刺激，費祥接下來的兩場戲，還真的超水準爆發，靠着冷酷的表情，勉強的跟上了曾茳的節奏。
到了因爲營救人質而頒獎的時候、之後警.察們聚餐喝酒慶賀的時候，這幾場文戲，費祥也演得似模似樣。
一天下來，節奏忽然就加快了不少。
殷俊大爲歡喜，本以爲這小子開竅了，結果等到下一步巴士炸彈啓動，費祥開車拼命追趕，結果遭遇堵車，他飛速跳車去砸巴士的門，砸碎了車門玻璃，想要上車的這一幕，費祥又演砸了。
“你不是憤怒！不要擺出你這副誰都欠了你的冷臉出來！”一條環香江油尖旺的大道上，殷俊把費祥叫過來教導，“你是焦急，焦急能不能在巴士沒有達到速度之前，停下巴士！同時你要展現出你拼命的努力，卻又功虧一簣的情形來！我沒看到你拼盡全力的樣子！”
“我重來！”
費祥咬了咬牙道。
他現在已經被殷俊罵得沒有半點脾氣了，因爲殷俊指出的，都是他非常不足的地方。
他原本以爲拍戲是很有意思，很酷的事情，現在看來，完全就是一種地獄般的折磨，特別是還遇上了殷俊這麼一個導演的情況下。
“我讓飛虎隊的人去演示一遍，你先看看人家怎麼做的。”殷俊揮了揮手，“你最好早點開竅。我們封路起來，對交通很麻煩，全劇組的人，不可能只等你一個！”
“是！”
費祥點點頭，走到了一旁。
元逵趕緊的去找了旁邊待命的飛虎隊人員，請他們選出一個來，講解一番要領之後，去重複剛纔他們看到的費祥的一系列動作。
香江這樣的城市，可不能和傻大粗的美.國相比。
人家這裡雙向八車道是標配，一個不高興，十六車道都不足爲奇。
香江呢？
除了正在修的環島公路是雙向六車道之外，四車道都算很好了，很多市區的路就雙車道而已。
所以殷俊把公交車在105號公路上的戲，放在了新界這邊的環島公路上，溫斯頓對這邊進行了架橋修路處理，可以應付橋墩斷路的橋段。
然後在市區裡面一路橫衝直撞的戲，殷俊只能放在了油尖旺。
爲此，他不僅準備了三百輛的廢車，還要準備貨車、跑車……嗯，還有那輛裝滿了罐頭的嬰兒車。
奔馳公司雖然說讓劇組全部用他們的車，但在廢車上面也沒有堅持，他們也沒辦法找到上百輛報廢的奔馳廢車來。
如此大場面的拍攝，自然不可能一路拍攝過去，這不知道得封掉多少的道路，耽擱多少的事情。
於是殷俊採取了折中的辦法，把市區的巴士戲份，變成了分爲六個半天來拍攝，分別封鎖一條長街道的三個區域，這樣連在一起，就可以成一個完整的片段。
有着警.察的出面協調，以及香江民衆對殷俊的崇拜和喜歡，事情倒沒有太多的波折。
反正這部全世界上映的電影，到時有他們的店鋪影像出現，那可是好事兒一件。
只是，這時間肯定不能長了，否則就算你每天只佔用半天的時間，但影響了人家的生意太久時間，肯定會引來不少抱怨。
劇組的人員也都知道這個理兒，都顯得很全神貫注。
鍾楚虹已經在好幾部文藝電影裡面淬鍊過，演技是有着很大的提高，出演女主角，那是綽綽有餘。
殷俊只用提點她幾下，她就把女主角的氣勢學得十足，穿着緊身體恤和花格子襯衣的紅姑，美豔得不可方物。
原版的女主角桑德拉並不漂亮，充其量只能說是有氣質，但換成了鍾楚虹，這觀感一下子就提升了許多。
鍾楚虹從來沒有在歐美演過電影，可她這張臉不一樣啊。
《生化危機》這部漫畫在歐美和日韓尤其的受歡迎，愛麗絲這張臉，至少有三五千萬的人看得熟悉了。
等到上映的時候，把鍾楚虹的臉蛋兒放出去，那還發愁有沒有人來看啊？
一開始，女主角的戲份不多，差點錯過公交車，然後上車，和一個來香江旅遊的遊客說了幾句，就換了位置，隨即對想要阻止巴士、然後上車的男主角一陣吐槽。
這些文戲根本就用不着什麼演技，鍾楚虹輕鬆的就駕馭了。
殷俊很高興她的淡定自如，可這丫頭也是倔，除了演戲的時候聽殷俊執導之外，其餘時候都不和殷俊說話。
連同坐在車裡的龍套演員們，都察覺出了兩人之間的不對勁兒，但卻一點都不敢讓人知道自己曉得，估計一天到晚心裡念得最多的就是“你看不見我，你看不見我……”
殷俊也沒有過多的去逼迫鍾楚虹，如今自己有了丫頭，還有了白娘子和天后姐姐。
她們之中的任何一個，都是世間男子夢寐以求的終身伴侶，更別說自己還一口氣擁有了她們三個。
如果真的和紅姑無緣的話，那也是命中註定。
總不可能什麼好事都自己佔完了吧？
此事暫且放下。
目前最重要的是完成自己夢想的第一部拍一部酣暢淋漓的好電影。
殷俊是一個俗人，雖然前世他很平凡，也非常的渺小，不過他不會因此就去喜歡文藝片，不會喜歡那種戳心的電影。
比如說，遇到了《二十二》這樣的電影，雖然明知道是講述這羣可憐女人的晚年平淡安穩生活的，但殷俊也不敢去看。
不過殷俊還是買了兩張電影票支持，一張是自己的，另一張是替緣分還未到的女朋友買的。
人不去，可心意還是要表達的。
沒辦法。
小男人的心思就是這麼的扭捏和扭曲。
在殷俊的眼裡，吃着爆米花，看得心情酣暢淋漓舒服的電影，纔是好電影。
所以纔有了《生死時速》的由來。
從開始拍攝《生死時速》以來，殷俊就已經明白到，世間沒有什麼真正的天才，特別是拍電影這麼操作性很強，需要各方面掌控和學習的電影。
每天開拍之前，殷俊都會提前召集劇組的重要人物，和他們商量一下今天的工作行程，以及其中要有什麼需要注意的地方。
在這個時候，少年通常都是比較少說話，最主要聽他們在討論，然後加以理解和學習，詢問清楚明白之後，接着用在待會兒的拍攝之中。
即便是如此，最開始的這段時間，元逵仍舊是承擔了更多的責任，雖然在拍攝細節上面是殷俊把控，但整體的大局，卻是元逵在幫着安排。
如今電影開拍了，殷俊慢慢的在進步之中，可他從來沒有想過自己一部就能完全掌控整部電影。
這是一個集體的創作，少了哪個方面的努力都不行。
有了這樣的認識，拍攝的進度雖然沒有多快，可還是沒有出什麼亂子，不斷的穩步推進着。
作爲整部電影的最出衆的人，費祥這個男主角，真是受夠了苦。
第一場有點驚險的戲，是他從飛馳的汽車上面，跳到了旁邊的公交車裡面。
電視裡演的是60公里左右的並排時速，可拍戲的時候自然不能這麼快，劇組選擇的是5公里每小時的慢速，等到後期製作的時候，再把速度拉快就行。
但費祥明顯是沒有經驗，第一次跳直接頭碰到了車門，倒跌了回來。
幸好這邊速度非常慢，又時刻注意到安全問題，馬上剎車不動，使得他只是受了點皮外傷。
連跳了5次過後，這個戲纔算完成，但這都不是最困難的。
接下來在公交車裡面，他和鍾楚虹的對手戲不算激烈，臺詞雖然有勁兒，可更多的觀影體驗卻在驚險的一路橫衝直撞的上面。
橫衝直撞當然就換成了羅立賢在駕駛，鍾楚虹和費祥“駕駛”的公交車，實際上是在加長的拖車上面，周圍都有綁着的攝像機，敖子君親自執掌一號機。
負責飛車的古國樺也是拼命，即便是羅立賢駕駛的飛車，他也敢叫助手把他綁在敞篷跑車上，搬着固定的攝像機，直對着羅立賢的公交車拍攝。
這樣高速緊張的拍攝下，古國樺每天下來都得喝幾碗薑湯，但第二天又生龍活虎的繼續拍攝。
整個《生死時速》裡面，最驚險刺激的是三場戲。
第一個是公交車飛躍五六米的斷頭橋；第二個是男女主角利用車廂板子，從車底滑出逃生的一幕；最後則是地鐵的翻轉衝撞站臺了。
羅立賢最擅長的是騎摩托，然後纔是開汽車。
開公交車，還要飛躍好幾米的斷橋路，在他來說，之前從來沒有過。
可羅立賢不愧是香江特效之王，人家說跳五六層的樓就跳、說是從火坑裡跑出來就跑，這點小難事兒算什麼？
早在春節之前，他就駕駛着奔馳提供的大型公交車，在路上不斷的練習，那種猛衝飛躍三五米的事情，他每天都要做十幾次。
香江的巴士可沒有使用奔馳車那麼誇張，但奔馳車硬是從旁邊的寶島運過來兩輛，交給劇組使用。開什麼玩笑，最重要的戲份差不多都在巴士車上面，不讓奔馳的三叉戟象徵露臉，我們提供那麼多的贊助是幹什麼用的？
殷俊也沒有吃虧，在正式開拍的時候，巴士上除了三叉戟商標，還有大大的“九龍巴士”的標識，讓雷覺昆大爲稱讚。
斷頭橋雖然只會用拍攝一個鏡頭，可溫斯頓卻一點都沒有馬虎，什麼的用才和力學標準，都請了最專業的人員，保證修建出來後，除非是爆破，否則什麼時候都不會垮掉。
不然如果重複多拍幾遍，你就承受不住了，那怎麼像話？
因此，在斷頭橋搭建好之後，羅立賢就已經開車過去試了好幾遍，都是順理的通過。
五六米的斷橋，肯定不足以震撼人心，但卻能保證特效人員的安全，而且這個會在後期製作的時候加長，讓人看上去至少能有七八米的樣子，這才更加驚險好看。
Wшw•ttk an•Сo
這個鏡頭拍攝起來，也是非常的順暢，敖子君帶着自己的助理們，先是綁定了幾個攝像機在橋底，然後又扛着攝像機，進行了全方位的拍攝。
一個小時，三趟這麼下來，晚上剪輯出拍攝的畫面一瞧，嘿，那叫一個漂亮和刺激。
連這種初剪版本的都如此，就更別說精剪過後，在電影院裡面出現的版本了。
想想觀衆們會驚訝得大叫的樣子，殷俊就覺得自己等人的辛苦，一點兒也不會白費。rw