第55章 拜訪世界船王

石振國身爲香港的玩具大王,特別是自去年得了滑板車的設計圖,產品銷售火爆,導致身價又暴漲了一截。這幾年石振國會經常出席一些商業聚會,因此結識了不少香港的社會名流,雖然大部分都不是老友,僅在公衆場合以禮互待。但也算是認識,石振國爲了自家兒子的未來發展,現在是不惜拉下臉來親自挨個登門拜訪。當然,石莫最近的表現出色也是一部分原因,要不然都不好意思拿出手。

大年初一,石振國先是帶着石莫去包玉剛的家拜年。

香港有三大華人船王,董浩雲、趙從衍和包玉剛,董浩雲的重點是貨櫃船,趙從衍大部分船是散裝貨輪,而包玉剛的油輪佔其總商船噸位的一半以上。

70 年代末,包氏共擁有超過 1300 萬噸船,其中超級油輪 50 艘。加上仍在船廠建造的新船,至80年代初,包氏擁有的船隊總噸位達到2100萬噸以上。比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大,成了名副其實的“世界船王”!穩坐70年代的世界華人首富的寶座。

若以世界航運高峰時的市值論,一艘油輪可值一幢大廈。如果當初包氏不造油輪,而置物業的話,他就有50幢以上的大廈構成的“石屎森林”。

由於石振國有跟包玉剛電話提前預約的關係,石振國兩父子駕車來到其住宅門口,包家的傭人得知其來意後立刻回去通報。

過了一會,就見包玉剛從裡面出來,快步迎向石振國、石莫父子,笑容滿面地握着石振國的手說道:“振國老弟,歡迎歡迎,來來來,都到裡面坐。”

“包兄,春節快樂,恭喜發財。”石振國回道。

石振國和包玉剛在門前經過短暫互相問候,衆人就進入包家客廳入座,雖見面不多,但立刻像老朋友似地敘談起來。

包玉剛看着石莫,對石振國說道:“傍邊這位就是令郎石莫吧,我是久仰大名,早就想認識認識這位少年天才,沒想到機會來得這麼快。”

石振國含笑點頭後,石莫謙虛說道:“包伯伯,您太擡舉晚輩了,晚輩只是運氣好賺了一點錢,跟您沒法比,您可是白手起家,創建起世界第一大船隊的人啊。”

由不得石莫不放低姿態,謙虛做人。除了眼前這位船王是有真本事之外,其家族還是香港的十大財團之一,更因爲其本人現在的影響力是石莫無法企及的,這不是錢多少的問題。現在包玉剛是老牌世界船王,是第一位華人首富,而現在的李嘉誠都還只是一個香港地產新貴,沒法比。

香港擁有船舶450多萬噸,僅次於美國,是世界航運中心之一,而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位,與各國首腦的關係密切,他受到各國首腦和大企業家的關注和讚賞。

英國女王伊麗莎白封他爲爵士,比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、RB天皇都曾授予他高級勳章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。

英國前首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴,詳細詢問他的經營方法。1981年,美國總統里根舉行就職典禮時,就特邀包玉剛作爲貴賓參加。他的電話可直通白宮,隨時可與美國總統對話。由此可見包玉剛此時的影響力有多大。

石振國選的第一個拜年對象,看來也是經過深思熟慮的。

包玉剛哈哈一笑說道:“小莫,過謙了,我看不只是運氣的原因,不說其他,只說你現在經營的遊戲公司,報紙上都說其產品銷售火爆,一年賺十幾億港幣沒有問題吧,這是真有本事,年紀輕輕就開創了這麼大的事業,可是世界少有啊。而且自從你買下250公頃土地,就被傳媒界封爲香港首富咯,並且是公認的香港首富,全港市民都羨慕的緊。”

現在香港是沒有富豪榜的,美國商業雜誌《福布斯》在 1982 年推出了第一個美國富豪榜單。1987 年開始踏出美國國門,放眼全球尋找“大富翁”,推出了覆蓋全球範圍的世界億萬富翁榜單。

值得留意,該排行榜從1987年纔開始,換言之,1987年之前,誰是全球首富?誰是香港首富?並沒有太客觀的統計數據。而根據《福布斯》排名統計,從1987年開始,李嘉誠一直是香港首富,蟬聯30年No.1富豪。

石莫知道自家底細,其實沒多少斤兩,不好意思在船王面前裝蒜,就結束了商業互吹,避開了這個話題,說道:“包伯伯,您現在跟怡和集團爭奪九龍倉快要兩年了,以您的本事,應該快要拿下九龍倉了吧。”

“沒有,怡和哪裡有那麼好對付,最後結果難料啊,也不知道我這一步棄船登陸,轉型做房地產走的對不對。但是我又別無選擇,這是最好的一條路,因爲關係着下一代啊。”包玉剛不確定道。

怡和集團是一家英資的公司,他是由凱瑟克家族控制一個基於亞洲業務的龐大英資帝國,清末的鴉片戰爭主要就是由怡和洋行販賣鴉片引起的。在香港怡和的實力,甚至超過了李嘉誠的長和帝國。怡和已經連續多年入選世界500強了,2017年怡和的排名是277位,年收入達到了394億美元。怡和最近已經又差不多200年的歷史,200年後怡和依然是世界500強,這在世界也是絕無僅有的。怡和背後的凱瑟克已經富過了五代人了,可以說凱瑟克家族纔是世界上最大的隱形富豪。

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