吳楠琪、吳汝琪、柳奕丹三人自從登上游艇就極爲興奮，她們三人從來沒有見過這種海運遊樂設施，儘管上面並沒有多少可玩兒的，可那裝飾奢華程度，卻也直讓她們三個乍舌不已了，光是深海珍珠江偉的遊艇上就有幾百顆，在一些部位更是用鑽石來裝點的，問及造價之時，江偉直笑稱自己也不知道多少錢，這艘遊艇是別人送的，直讓三女當即昏倒。
用了近一天的時間，江偉的遊艇這才慢悠悠的晃到了大阪，早已經接到通知的現任天堂公司總經理小憂子已經駕駛着一隊金剛汽車等在碼頭上了。看着江偉的遊艇慢慢駛向了碼頭，所有人都興奮了起來。做爲五名最開始接受傳銷的人，自從紀野由夫被提拔起來之後，其他的四人也先後得到了重用，尤其是客戶發展到一定的程度之後，再讓他們去發展新的客戶的確有些爲難，而如果僅僅靠吃下線提成的話，用不了三個月就會被取消A級代理商的資格，所以紀野由夫最初鑽營着進入了管理團隊裡，並迅速達到了提拔重用之後，奧尼爾在找小憂子談話之時，小憂子毫不猶豫的就答應了進入管理團隊裡，她也已經意識到了這個嚴重的問題，只是上層沒人開口，她也沒好意思提出來罷了，在威爾斯接任天堂亞洲公司總經理後，就將小憂子提拔到了天堂公司總經理的位置上來。
江偉的遊艇慢慢靠岸後，吳汝琪和柳奕丹有些迫不急待的鑽了出來，江偉隨後這纔跟在二人身後出現在了甲板上。
剛出來的二人看到岸上那十幾輛金剛，以及穿着整齊制式服裝的人羣，全都呆了呆，她們還以爲對方是過來找麻煩的呢。
當江偉率先順着梯子走下游艇之後，岸上的數十人猛整齊劃一的向着江偉來了一個90度的鞠躬，同時喝道：“老闆好！”
江偉微微點了點頭：“小憂子，我幫你介紹一下我的姐姐們。接下來的幾天裡你親自負責接待她們，帶着她們好好在轉轉，記住她們的安全我就交給你了，別讓我失望。”
小憂子答應了一聲後，立即直起身來跟着江偉來到了三女的面前，江偉用中文給三位姐姐介紹過後，也同樣用日語把三人介紹給了小憂子，並且一再說這三位與自己的關係很密切，絕對不允許出現任何差錯。
江偉可沒有那麼多的功夫陪着她們出去玩兒，不過爲了她們的安全，江偉還是讓江華一塊兒跟着她們了，自己一個人怎麼都好說，可她們的安全才是最重要的，隨便哪一個出點事兒自己回去了都沒辦法交待，尤其這裡可是猥瑣的，自己可不怎麼放心。
衆人一塊兒離開了碼頭，先是乘車到達了早已經訂好的酒店裡，稍事休息後吃過晚餐，衆人就早早休息了，畢竟一整天海上顛簸，大家也都累了。
第二天一早，紀野由夫就趕到了酒店，江偉讓他和小優子與自己幾人一起共進了早餐。送走了吳楠琪等人後，江偉和紀野由夫也鑽入了一臺頂級金剛車裡，隨後五臺金剛車一同起步，共同向濱鬆駛去。
在車上紀野由夫再次向江偉彙報了一下這段時間來的雷克薩斯的情況，隨後道：“老闆，美國和歐洲的部分國家上個月都派人來聯繫過我們，希望我們能夠去他們那裡投資建廠，而且我們的4S店也沒有擴展到海外去，您看我們是不是考慮到海外投資？”
江偉輕哼道：“這件事情你們自己看着辦，如果什麼事情都來問我，那我要你們幹嗎，不過發動機的製造暫時只能放在，最重要的是特製藥劑絕對不能流出去，一旦放到國外去，我擔心當地的黑社會勢力和會盯住我們。對了，這麼長時間了，研發部門還沒有拿出新的車型設計嗎？”
江偉有時也會想自己的企業是不是太分散了，搞的每個周和他們通話一次就得大半天，實在是太累人，不過眼下江偉的幾個身份卻不方便溶合在一起，唉，先這樣吧，以後時機合適了，再把這些企業整合起來。
紀野由夫道：“研發部門設計了一款七座商務旅行車，已經快要了定型了，估計再有一個半月就可以有樣車問世。另外還有中型1822座中型巴士，同樣也是準備打高端商務的主意。”
江偉微微點了點頭，這兩款車型如果真能夠設計完美的話，將來同樣會很賺錢，尤其是那種7座的商務旅行車，江偉記得在美國應該賣的還不錯，或許那個設計師就是一個美國人，雷克薩斯的研發中心裡有來自10幾個國家的300多人，江偉的目的就是設計出不同風格，適合不同種族的特色車，但有一點，雷克薩斯無論任何車型，都必須要是完美級的設計，否則這個設計寧可扔掉不用。
到達濱鬆的時候已經是下午了，直接來到了鈴木自動車株式會社裡。
鈴木保久一是責任鈴木自動車株式會社的董事長兼總裁，他手中的股份只剩下39%了，另外還有豐田公司51%，以及福特公司10%。
江偉的車隊一進入濱松市，鈴木保久一就知道了，趕緊讓大家準備迎接，他更是親自來到公司的門口等待着。
看到車隊剛一停下，立即從車上下來了一羣身穿雷克薩斯保安服裝的人從車上跑了下來，快步走到江偉和紀野由夫的車前，在確認安全後這纔打開了車門，隨後紀野由夫和江偉相繼下了車。
鈴木保久一趕緊上前，向紀野由夫躬身伸出手來道：“紀野由夫總裁先生，再見見到您真是非常高興。”
紀野由夫哈哈笑道：“鈴森保久一先生，來我給你介紹，這位就是我的朋友，來自華夏的江偉。”在車上的時候，江偉把自己在國內的身份也告訴了他，反正紀野由夫早就猜到自己和國內有着緊密的聯繫，儘管自己持有美國護照，可畢竟自己經常在國內，他打電話過去也不只一次了。
鈴木保久一微微一愣，他到是沒有想到紀野由夫一直所說的朋友居然會是一名華夏人，而且還是一個如此年輕的華夏人。不過有錢的就是大爺，現在鈴木公司被雷克薩斯的精靈打擊的鉅額虧損，不趁着這個時候出手的話，他沒有自信能夠將鈴木公司帶出雷克薩斯的陰影，所以當紀野由夫親自給他打電話，說有朋友想收購鈴木的時候，他就已經動了心思，當然他這個小股東必須得聯繫另外兩家。
結果正好趕上豐田現在也有些虧損的跡象，而福特的日子也並不怎麼好過，所以大家一拍即合，豐田還是決定主要發展自己的品牌，至於鈴木，他巴不得趕緊扔掉算了，很多低端車的客戶，現在已經全都收緊了錢袋子，要麼就湊錢或貸款來買雷克薩斯的精靈，要麼就等錢夠了再買，總之現在的鈴木銷量直線銳減，銷量連去年同期的1成都快不到了，他們不出手還指望着砸在自己手裡呀。
今天豐田的代表和福特的代表也全都來了，江偉先是在鈴木的企業裡轉了一圈看了看，最重要的是生產線和技術資料等，這些東西江偉可是打算直接拿到國內就生產的，自己也不能總提供技術呀，那樣會讓企業裡缺少創造性的。
基本上沒什麼問題後，江偉帶領着十幾位經濟師、律師這才直接和對方坐到了談判桌上，此時的紀野由夫完全充當起了中間人的角色，不過還是偏向着江偉多了一些，雙方又進行了最終一輪的討價還價後，總算是達成了協議，並於下午下班前進行了收購合約的簽字儀式。
根據合約，鈴木自動車株式會社將以4億美元的價格出售給江偉，其中包括品牌、資產、人員、資源等，但不包含鈴木此前從銀行的貸款等。
鈴木自動車株式會社被收購後，江偉並將有鈴木的100%所有權，同時繼續聘用所有員工，任命鈴木保久一爲公司總裁，負責鈴木公司的一切運營事宜，江偉任董事長，同時江偉從天堂公司和雷克薩斯各抽調了二名財務人員進駐，負責監控財務運行情況。
第二天，鈴木保久一一早就到江偉等人所居住的酒店了，得知此時紀野由夫已經回了長野，在與江偉共進早餐後，江偉與鈴木保久一一同到了鈴木公司，隨後江偉進行了一系列的改革。
第一，公司名稱變更爲鈴木株式會社。僅這一條就讓鈴木保久一感激不已，感激的他眼淚嘩嘩的。
第二，命人整理現有鈴木所有車型，包括摩托車、汽車的詳細生產技術資料，同時拆除現有生產線，準備啓運華夏。這一決定一出臺，頓時讓剛剛高興的鈴木保久一驚駭不已，雖然他想到了現如今鈴木既然已經賣給了華夏人，那肯定是人家想把這種技術引入到國內去，可他卻沒有想到江偉居然如此徹底，整理了資料後還把生產線全都搬走，難道他還想把房子什麼的也全都搬走不成？
現在的鈴木光是地皮就有好幾千畝，一個龐大的工業區完全在圍繞着鈴木運轉。
江偉笑道：“鈴木保久一先生，請您放心，做爲鈴木公司的所有者，我不會讓鈴木倒閉的，我已經準備了一種新型的汽車，所有的生產線都得全部重換，難道你還指望着這些現有的生產線生產出來的產品和雷克薩斯去競爭嗎？”
鈴木保久一一陣汗顏，苦笑搖頭道：“對不起老闆，我只是一時激動。”同時心中卻對江偉所提及的新型汽車產生了想法，如果真有新型汽車能夠和雷克薩斯競爭的話，也是不錯的事情。尤其看自己的老闆與雷克薩斯的總裁紀野由夫是朋友，而且紀野由夫悄悄還透露江偉是雷克薩斯的小股東，或許真能夠將鈴木發揮光大呢。
第三，摩托車、汽車分別派出30到50名技術人員，前往華夏的兩個新廠進行技術指導，幫助運過去的生產線能夠儘快形成生產線，同時協助對方組建研發中心。至於生產線的價格將只承擔運費。同時江偉也告訴鈴木保久一，國家的兩家工廠也是自己的，沒必要計劃太多，鈴木保久一卻想既然是你的，無非就是從左手放右手的問題，你是老闆，你說怎麼辦就怎麼辦好了。
第四，鈴木公司立即訂購新的生產線以及各種配套設施，並組織研發人員馬上着手吸收和細化新的技術資料，爭取在9月底前投產。
新的車型是江偉讓江華從豐田、本田、馬自達、三凌、富士等汽車公司順回來的設計稿中組合起來的，其原型爲本田公司雅閣第四代和第三代的結合體，但經由江偉和小玲共同探討改良出了全新的CB底盤，以及全新的VTEC發動機，以實現駕駛性能與超高燃油效率的完美融合。
這樣的事情去年已經搞過一次了，所以今年夏天一切顯得都很順利，當原本還有些心中不舒服的鈴木保久一等人拿到江偉提供的一整套新資料後，頓時完全驚呆了一頭扎到了新技術和新車型的消化和吸收當中，從此再也不提江偉把現有的技術和車型全都轉移到華夏的怨言，當隨着技術資料的消化程度越來越深入，鈴木保久一已經開始催促那些拆解生產線的工人們速度太慢了，讓他們趕緊拆掉運到華夏，好空出地方來上新設備。
江偉提供的資料裡就連發動機、變速箱、底盤、車身等關鍵部位所需要的生產線要求都講的清清楚楚，根本就是拿着一整套的技術資料便宜給了鈴木，要不然4億美元都可以自己建一家公司自行生產了。
在鈴木保久一的持下，整個鈴木公司全線停產所有汽車，摩托車因爲江偉也提供了三款新式摩托車的技術資料，同樣把現有近9成新的生產線全都拆掉運到了華夏。
江偉除了負責解答各人的不解之外，還得每天和全世界自己的手下們聯繫，着實把他忙的不輕，不過好在這樣忙碌很快就結束了。
8月18號，第一批拆解下來的生產線就運到了摩托車生產線就運到了朝日港，現下朝陽港已經有二個碼頭投入了使用，在7月份底國家提升朝日縣爲朝陽市的文件就到了市裡，已經正式於8月1號進行了級別的提升，現在整個朝陽市也是一派繁忙，畢竟級別提升了，很多需要設立的部門和各個機關的級別都得以提升，人員肯定是要擴充的。與提升一同到來的還有石臼辦公處的設立，也宣佈着朝陽港正式開始進入試營運狀態。
新摩托車生產線的到來，着實讓楊綿綿激動萬分，可眼下鈴木摩托車的廠房還沒有建好呢，最快也得到9月中旬，沒辦法，只能夠先把生產線暫時寄存在了碼頭上，同時讓江偉到廠房建完了之後再派技術人員過來。
8月23號，第一批汽車生產線也到達了天津港，這次國家卻是二話不說，立即安排人接收，同時免除了這批設備的進口關稅，順道連江偉的摩托車生產線關稅也一併免除了。國家可不會閒這東西佔地方，不就是現在汽車製造廠的廠房還沒有建嗎，在江偉簽訂合同後的第二天，中建總公司的一個項目部就進入了天京郊區劃出來的一片汽車廠地皮上，投入了大量的人力、物力展開了大規模建設，上頭給他們下達了硬性指標，在保證質量的前提下，爭取一個半月之內建設完畢，可以說汽車工廠的生產廠房，比摩托車的生產廠房還要更早落成。
甚至郭嶽桐與江偉通電話的時候，讓他不管有多少好東西，只要是汽車製造廠能夠用得上的，統統先運回來再說，直讓江偉很是無語，這生產線自己都沒要國家一分錢，他們還真是免費的東西要上癮了。不過江偉在鈴木公司用不着的東西，也的確全都運到國內去，畢竟鈴木公司現在的技術在整個也是一流的，在國內那就算是高檔貨了，有的人想買都買不到，所以能用得上的就再利用一下。
可能有人會說，江偉爲什麼不把新技術、新車型投入到國內呢？也並不是說不可以，但社會的進步總得循序漸進的來，不能太過拔苗助長，否則產生了一定量的技術斷層，將來爬的高了摔的更痛。因此江偉想先把這些對於目前國內來說先進的東西弄過去，讓大家全都掌握吸收消化了，再逐步提高國內的科技技術含量。