748章 第二次試飛!

“華科航空科技公司的飛行路線是暗影無人機從洪都集團公司的機場起飛,起飛之後,一路往北,繞着第一島鏈轉一圈,然後加拿大一路向南繞着美利堅的西海岸飛一圈,然後經過夏威夷、途中將路過澳洲和灣灣,最後回到華科航空科技公司機場。”

張海平此時說道。

薛嶽東開口說道:“楊傑他就這麼自信,這一路上將從別國多個軍事基地上空飛越而過,不擔心被擊落或被攔截麼?”

“我也問了楊傑同樣的問題,但這小子回答說只有這樣,才能更加進一步的驗證暗影無人機的隱身性能和無人機的可靠性。”

宋新陽點頭道:“這確實是一個非常大的大考驗,光是在第一島鏈美日就部署了大量的雷達站和監控站,另外,這一路飛行一大圈,怕是超過兩萬公里了吧?”

張海平道:“是的,一共將飛行超過兩萬兩千公里,歷時三十個多個小時,這也是暗影無人機的極限航程了。”

他頓了頓說道:“要不是暗影無人機的燃料超過了九噸,再加上兩臺發動機的動力強勁還非常耗油低,要不然也飛不了這麼遠的航程。我倒是認爲只有經歷這樣的大考驗,才能證明這款無人機是一款優秀的隱身無人機。”

“另外華科航空科技公司在這款無人機上面設計了自毀功能,被擊毀和攔截的時候就啓動銷燬所有的數據和核心的部件。”

張海平有些感慨地說道:“我覺得楊傑有句話倒是說得非常好,他說暗影無人機如果說連美日俄等國的地盤都不敢去,還談什麼先進性,如果只能縮在自己家裡的話,他設計製造暗影無人機也失去了意義。”

薛嶽東道:“既然他這麼有信心的話,那就按照他說的這個飛行路線飛一次,正好檢驗一下美日這些國家的雷達防控水平。”

見薛嶽東批准,張海平眼中也是露出喜色來。

“對了,這架暗影無人機的他們報價是多少?”

曾嘉寶此時問道。

“他們的報價在兩億四千萬的樣子,跟一架先進的戰鬥機報價非常接近了,他們爲了研製這款戰鬥也是耗費了十五億的經費,都是自己掏的錢,如果只是數架採購量的話,暗影無人機的成本是很難降下來的。”

“美方的全球鷹這款無人機不是隱身的造價也是非常昂貴吧?”宋新陽說道。

“是的,根據我們得到的情報,美軍採購的全球鷹無人機的報價折算成人民幣的話是四億八千萬,因爲產量少,此將研發成本攤進去之後,每架報價飆到了八億多一架,甚至超過了F22戰機。”

張克龍說道:“不過華興集團公司的主要的業務都是集中在民用消費產品上面,軍品研發上都是靠着從海外賺回來的錢在做研發,將最先進的民用技術轉化爲軍用,所以他們才能將成本控制在一個很低的水平。”

“總裝備部方面也是要對暗影無人機的報價做一個精準的核算,給華科航空科技公司保留足夠的利潤空間,這才能激勵他們繼續研發更先進的武器裝備。”

薛嶽東說道:“中央也不能虧待了楊傑和他的公司,另外軍工集團在加大研發投入的時候將軍用技術轉化爲產業成果的方式上也是做好工作。”

七月中旬的這天,洪都市這邊卻是迎來了一場暴風雨天。

披着雨衣的楊傑看到一衆地勤人員頂着暴風雨將這架暗影從機庫裡面給拖了出來。

看到暗影無人機給牽引到了機場跑道上面,楊傑這纔回到了控制中心。

“楊少,今天的風太大了,無人機起降會很困難……”

張弘此時對楊傑說道。

“我特別挑選這樣的天氣就是更加進一步的驗證我們的無人機的飛控系統的穩定性,如果不能在一些惡劣天氣工作的話,這款無人機的戰鬥力也就大打折扣了。”

楊傑看着遠處跑道上是無人機徐徐說道。

此時跑道上的暗影無人機在昏暗的光線中像是一隻巨大的怪獸一般,遠處的閃電卻是照亮了無人機的機身,閃着詭異的光澤。

“張弘,這樣天氣,無人機能不能起飛?”

好幾名專家院士過來問着張弘。

張弘看了一眼站在落地窗旁邊的楊傑,隨後回頭說道:“沒有問題,暗影無人機一開始設計的目標就是全天候的,不受天氣條件的影響和限制。”

此時地勤組的人員彙報無人機準備就緒,可以隨時起飛。

張弘隨即請示了楊傑。

“馬上按照計劃進行試飛驗證!”

控制中心隨即發出了指令,地勤組的成員很快全都撤離了跑道。

發動機啓動,暗影在跑道上開始加速,在升空的時候整個機身也是明顯搖晃了幾下,有些像是喝醉了酒的醉漢一般,頓時嚇得控制室很多專家都是臉色大變。

不過這也是幾秒鐘的時間,暗影無人機的還是將機身姿態給調整回來,隨即還是飛上天空,最後穿過了雲層消失不見了。

此時天空中烏雲密佈,厚厚的雲層縫隙中間還能看到閃電,隨即隆隆的雷聲傳過來,塔臺的外面的玻璃都是跟着雷聲發生了共振,頗爲嚇人!

楊傑對此卻是表現頗爲淡定淡定。

無人機在設計之初就考慮到了這種情況,即使被雷電擊中也不會有任何問題。

無人機通過高頻通信系統設備將機身上各種設備信號數據都是傳回來,大家通過屏幕可以實時地瞭解到無人機的飛行高度,速度,方位等。

此時無人機成功的飛上兩萬米的高空,不過,無人機還在繼續爬升,這次首先要試驗的就是無人機的最大升限。

最大升限,這是對發動機的考驗,王永林看着控制室之中巨大的顯示屏,臉色波瀾不驚。

兩萬一千,兩萬二千,兩萬三千,兩萬四千……

飛機一路攀爬,飛行高度越來越高,一直爬上兩萬六千千餘米的高空才停止爬升。

因爲此時的兩臺發動機的動力已經衰減到設定的極限了,在這樣的高度下發動機和一些舵面如果沒有防凍措施的話發動機和舵面電機會被凍住,變得極爲危險。

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