722章 北斗系統!

聽到楊傑的話,張克龍等人心中也是感慨萬千,楊傑一旦決定要進入某個領域,那一定是集中所有的人力物力財力和技術上資源對這一領域進行非常長時間的技術攻關,像華興集團公司旗下的這麼多子公司在各自的技術領域都是進行了長達九年多的技術研發,而且看樣子這樣高烈度的研發還會一直持續下去。

這份決心和意志讓很多人都是無比感嘆,楊傑自己的永瀚航空科技公司虧損了四五年纔開始盈利,瑞星科技公司也同樣是如此,而且楊傑還投資了一些回報期很長的科技項目,譬如說生物醫藥和船舶製造,絲毫沒有要進入金融產業的打算。

這份對產品技術研發的堅守和有所取捨卻是讓人頗爲動容。

因爲衛星技術是國際上屬於戰略性高技術,各國管制極嚴,楊傑也是絞盡腦汁纔跟摩托羅拉公司達成了內部協議,繞過美國技術監管纔得到了摩托羅拉公司的很多衛星技術專利。

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在香港成立的這家衛星公司在明面上跟摩托羅拉公司是沒有關聯的,這家公司跟華夏衛星通信公司之間合作外界很難看出什麼名堂來。

90年代初,國內開始承攬國外衛星發射業務,因爲報價低發射成功率高,曾有過一段風光時期,就連銥星中有十二顆都是採用長征火箭發射的。但隨着美利堅休斯和勞拉衛星等大公司也把發射任務交給國內的,並且談判合作研發衛星,終於讓華盛頓保守人士感到坐立不安,認爲觸到了他們的逆鱗。

保守派指控休斯和勞拉衛星公司幫助華夏國發展火箭技術,最終迫使國會弄出了著名的“國際貿易中的軍火出口管制條例”,禁止美方製造,包括含有美利堅部件的衛星使用華夏國火箭發射。

由於美方的衛星產業最爲發達,世界上大部分衛星或多或少都採用美利堅衛星技術和零件,因此這條禁令對國內商業火箭發射的打擊十分巨大,導致國內對外承接衛星發射的訂單急劇減少。

楊傑的這個星鏈計劃也是讓華夏衛星通信公司成爲了航天集團公司的現階段最大的客戶,如果這次發射順利的話,接下來的幾年時間裡面航天集團公司和華夏海上發射公司將要各自承擔四五十次火箭發射任務。

這是一筆二十多億美金的發射訂單,航天集團公司對此自然是非常重視。

曾嘉寶隨後也是提到了讓華夏衛星通信公司和航天集團公司的空間技術研究院合作設計開發新型的北斗衛星導航系統項目的衛星平臺。

衛星導航可是前景廣闊的朝陽產業,美軍在第一次海灣戰爭中讓世人第一次領略了gps衛星導航系統在高科技戰爭中的巨大倍增器作用,導致戰爭結束後,各方都紛紛上馬各自的衛星導航系統,都想搶佔技術制高點。

gps技術對於美軍來說,是一場新技術的革命,以往需要投下成百上千枚無制導炸彈才能消滅的目標,只需要加上一段接收gps信號的附加裝置,就能讓它以10米左右的精度攻擊目標。

而且相比美軍軍火庫裡採用激光和電視制導的炸彈,煙霧、夜晚、雲層等傳統干擾都對gps影響甚微,唯一能干擾它的,大概只有gps信號是否正常。

gps制導技術一時成了美國三軍爭奪的香餑餑,99年華夏國在駐南聯盟大使館被轟炸的兩枚炸彈就是美國空軍使用的gps制導傑達姆炸彈。

這枚並未引爆的傑達姆炸彈已經被偷偷運回了國內,並且通過逆向工程已經破解,只是現在北斗導航系統網絡還未組建,國內仿製的衛星制導炸彈還不能投入使用。

gps雖好畢竟控制在美方手裡,而且他們在研發研發之初就設定了許多限制——

當gps衛星正常工作時,會不斷地用1和0二進制碼元組成的僞隨機碼射導航電文,這種僞碼又分爲民用的碼和軍用碼,民用的精度在精度在20米左右,而軍用則可以達到2米。

關鍵是美軍可以有意選擇關閉某個地區的gps信號,導致任何採用gps制導的產品都會短暫失靈,這對世界其他大國來說,真要用了gps來導航,簡直就是把自己的腦袋伸進了美利堅的絞索裡。

作爲五常國家,華夏國自然是不想在這方面受制於人,而且之前還發生過華夏國發射的導彈因爲美方故意關閉衛星信號而導致墜毀的事件,國內在這方面也是採取兩條腿走路的辦法,一方面掏錢要加入歐洲各國聯合開發的“伽利略”導航系統,另一方面國內也是在自主開發。

歐洲各國在衛星導航系統上雖然沒有將華夏國給踢出羣,但是國內要想得到技術是不可能的,國內掏了很多錢唯一得到的是能夠使用這個“伽利略”衛星導航系統的衛星頻率使用權力。

在跟航天城這些技術專家交流的時候,楊傑也是第一次聽說國內實際上早在上世紀60年代末就開展對衛星導航系統的研發,雖然中間由於諸多原因而時斷時續。

80年代末到90年代初,在觀看了美軍沙漠風暴作戰中對gps的運用讓國家上層感到震撼後,國家提出了自己的導航衛星計劃,這個項目正式開始立項。

華夏國在研發制度上存在着這樣那樣的問題,不過在一些重大的國防科技項目上只要立了項,而且海外的國家在這方面處處封鎖,那麼這個項目還是能夠一直持續下去的。

2000年10月份的時候,華夏國國自行研製的第一顆導航定位衛星發射升空,到去年5月,國內分別發射了3顆導航衛星,構成了自主研製、自行建立的第一代北斗衛星導航系統。

這套系統也只能算作是區域性導航系統,而且是帶有實驗性質的項目。

這個項目正式立項是94年立項的,現在已經發射升空的三顆衛星算是了第一代衛星導航系統的研發成果。

第一代的衛星導航系統採用是地面授時加上衛星搭載了銣原子鐘的方式,不過銣原子鐘的精度不高,授時精度在100納秒以上,誤差超過一納秒,衛星導航系統中測量誤差會引起0.3米的測距誤差,這個定位精度誤差確實是很大了。

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