凌大英聽到楊傑的話，心中還是覺得頗爲吃驚的，代工模式他也是知道的，但是在國內汽車代工模式他還是第一次聽說。
楊傑說道：“凌總，我可以給二航集團一臺車5000元的代工費，也提供生產設備和汽車配件和工人的培訓，光華銀行也可以提供足額的信貸額度，不過汽車生產線必須按照我們的生產標準來，如果品控不合格的話，我們可是要罰錢和或者終止代工協議的。”
他看了一眼凌大英繼續說道：“如果凌總有興趣的話，那麼我們儘快地進行展開這方面的工作。”
“……”凌大英遲疑了一下：“這件事我需要向向燕京總部董事會進行彙報。”
此時他心中也是默默地算了筆賬，代工一輛汽車5000元的話，三十萬輛就就是十五億的代工費，這對二航集團公司來說是一筆非常不小的收入了。
現在二航集團公司主要業務還是向軍方提供直升機和出口教練機，尤其是教練機賣得很好，一年基本上可以交付三十多架的教練機，交付的直升機也在幾十架，加上汽車業務加起來兩百億，利潤也就二十多億的樣子。
不過想想第二航空集團公司是一家特大型的軍工集團，旗下100多家成員單位，40多萬的員工，而且還是一家在航空技術上比較有實力的一家集團公司，這樣的成績拿出來確實很難看。
華興集團公司旗下十萬多人，研發人員比例佔到了將近百分之六十，但是去年卻創造了接近近千億美金的營收，成了國內最賺錢的集團公司，足足是二航集團公司的數十倍！
二航集團公司這幾年跟華興集團公司的合作項目越來越多，凌大英也是想和華興集團公司展開更多的合作。
聽到楊傑說想讓二航集團公司給中原汽車公司和馬自達代工，凌大英一開始心裡也是有些拒絕的，但是轉念一想如果藉着這次機會對汽車產業進行全面地升級，並且在有錢賺的前提下能夠消化掉中原汽車公司轉讓的技術，在這個基礎上推出自己品牌的車型也是現階段來說最好的一條路了。
不過他心裡已經同意了楊傑的這個要求，但是他身爲一家特大型的軍工集團的重要負責人，也不會馬上答應下來的。
“這個沒有問題，我等着凌總的好消息。”楊傑笑了笑說道。
在前世記憶中，長河航空集團公司最後也是也是退出了汽車業務，將汽車業務進行重組並併入了山城汽車集團公司，自己則是專心地搞起了軍民用飛機產品。
今年華興集團公司在成爲了馬自達的最大股東之後，也是加快了讓馬自達進入華夏國市場的準備，他本人更願意採取代工的模式去讓國內的公司去興建生產線來擴大產能，旗下的汽車品牌把精力放在汽車的研發設計跟市場營銷跟服務方面。
既然二航集團公司的總經理找到了自己，他於是便提到了自己的想法，至於二航集團旗下的汽車兩個汽車品牌自己要如何運作，他也就管不着了。
十月中旬的時候，楊傑也是在華興集團公司總部接見了龐巴迪集團公司的董事長勞倫特·布多昂一行人。
美國發生的襲擊事件讓美國的航空產業遭受了重創，龐巴迪的日子同樣也是不好過，龐巴迪集團公司的股價從26加元掉到了7加元，現在的龐巴迪也是揹負着沉重的資金壓力，公司董事會成員對勞倫特·布多昂此時也是亞歷山大。
這位滿頭白髮、鼻樑堅挺的老者握着楊傑的手笑着說道：“楊先生，早就聽說了你的大名，現在看到你真是讓人無比高興！”
楊傑看到這位老頭無比的熱乎勁兒，他也是笑着說道：“勞倫特先生，現在龐巴迪集團公司能夠成爲媲美波音和空客的工業巨頭公司都是你的非凡的商業天才個領導力造就的，你可是我是我學習的榜樣。”
楊傑笑着道。
確實，勞倫特從他的老丈人手裡接手龐巴迪公司的時候差不多隻有1.6億加元，通過他精明有兇狠的經營，四十年間公司市值來到了94億多加元，翻了60多倍。
“楊先生纔是真正的經商天才跟技術天才，我們龐巴迪集團公司反過來要像你們學習的。”勞倫特大笑着說道。
楊傑笑了笑，雖然說華興集團公司六年多的時間裡面從一開始的兩百萬翻到了現在的七千多億，但是主要還是因爲他作弊一般的重生者身份，他心底裡對自己的斤兩很清楚，所以也不會有什麼膨脹的心理。
勞倫特跟楊傑寒暄了一番後，隨後也是參觀了華興集團公司和永瀚航空動力科技公司，倒是讓勞倫特一臉震驚的樣子。
華興集團公司所展現出來的雄厚財力確實跟那些海外的巨頭公司不會差了多少，龐巴迪集團公司也許在航空設計製造上是世界一流的，但是華興集團公司在通信、半導體、汽車、機械製造、新能源技術領域卻都是一流的。
最重要的是華興集團公司由於掌握着核心技術，市場的波動對這家公司影響不大，每年的營收都持續地增長，手裡攥着大量的現金流。
“楊先生，不知道你有沒有興趣接手龐巴迪集團旗下的全地形車業務？”勞倫特·布多昂也是主動地跟楊傑提到了這件事情。
“勞倫特先生，比起全地形車業務，我更感興趣的是你們Q系列的渦槳支線客機業務，如果你願意把這個業務轉讓給我們公司的話，我倒是願意將你們龐巴迪集團的這個業務收購下來。”
楊傑笑着道。
“不不不，我們集團公司是不會出售這個業務的。”勞倫特一口回絕道。
“呵呵，那真是很可惜了。”楊傑笑着說道。
現在龐巴迪的渦槳支線客機業務還是很吃香的，勞倫特自然不會捨得把這個還在賺錢的業務進行出售。
楊傑對全地形車的業務興趣實在不大，他也不想中原汽車公司涉及過多的業務，專心地把車造好就行了。
他對華夏國的支線客機市場還是非常眼饞的，但是現在現在的華興集團公司沒有進入這個市場的資質，如果龐巴迪集團公司能夠出售渦槳支線客機這個業務的話，花錢將其買下來他也是樂意的。
不過這個勞倫特老頭子精得很，一口給回絕了，看來只有再想別的辦法了。
時間來到了年11月12日，爲期6天的華夏國國際航空航天博覽會在珠海開幕。
來自39個國家和地區的近420家中外航空航天廠商參加了該屆航展。
本屆航展前3天爲專業日，後3天爲公衆日，除了大量的專業人士之外，還將有數十萬計的普通觀衆參觀航展，參加這次航展的專業觀衆和專業買家、潛在客戶數量也是大大超過上屆航展。
一大早，楊傑也是跟宋曼麗乘坐一輛威龍燃料電池豪華轎車往航展中心感趕去，此時他在車上正在滿臉笑容地和兒子宋和傑一起看着面前顯示屏裡面播放的動畫片，宋和傑咯咯地笑着。
宋曼麗則是一臉笑意地看着父子倆人。
她現在基本上住在鵬城市這邊帶宋和傑，也是不想讓白冰看到自己跟兒子後會跟楊傑鬧矛盾。
“這次算是永瀚航空動力科技公司的產品正式地向公衆展示，想必會引起轟動吧？”
宋曼麗柔聲問道。
“我倒是希望引起的轟動效果越大越好，到時候還能多拉些訂單。”
楊傑此時側過臉笑着對宋曼麗說道。