“羅伯伯，您別看現在安然集團公司現在披露的營業額達1010億美元，可是通過我們的調查，這些都是虛的，完全是做給外界看的，這家公司負債高達三百多億美金，現在他們的心思也沒有在能源核心業務上面，轉型成了一家貿易公司，自己弄了一個網站，在安然在線上銷售800種以上的產品，包括廣告、風險控制、帶寬業務、寬帶服務、建築服務、煤炭、信用風險控制、原油及其製品、電力、排放許可、能源採購、能源資產管理、智庫、設備管理、森林產品、貨運、媒體風險控制、金屬交易、天然氣、木材、液化石油氣等等，同時還從事期貨貿易，包括糖呀，咖啡、羊毛、魚肉什麼的。”
“聽你這口氣，好像對安然這個貿易平臺不是很看好呀！”羅秉桓看了楊傑一眼說道。
“羅伯伯，這種能源交易是構建在該種生意是構建在信用基礎上的，也就是能源供應者及消費者以安然爲媒介建立合約，承諾在幾個月或幾年之後履行合約義務。在交易的過程中，安然集團作爲中間人是可以在很短的時間內提升業績，但是對安然集團公司現金流有着非常大的影響，在交易完成之前，安然集團公司是拿不到現金的，合同簽訂得越多，賬面數字和實際現金收入之間的差距就越大，風險就越大，一旦安然出現任何醜聞，其信用必將大打折扣，簽訂的合同馬上就有中止的危險。”
楊傑說道：“這個業務模式個電商模式完全不同，交易完成的時間很短，我們有第三方平臺，如果交易有問題，我們立即可以凍結賬戶，公司開始介入，最大程度地保護雙方的利益，平臺公司也保持着充足的現金流。”
“但是安然在線這個平臺不一樣，他們也知道這個情況，所以始終不願意承認自己是貿易公司，就是爲了要擡升自己的股價，因爲他們知道作爲貿易公司，天生面臨着交易收入不穩定的風險，很難在股市上得到過高評價，去年的時候這家公司市值曾達到其盈利的70倍甚至更多，他們現在是把自己架在火上烤，只要股市行情不好，他們公司就完蛋了。”
“現在美國的互聯網經濟泡沫已經開始破裂，安然集團公司的股價也跟着下跌，按照這個速度，估計到明年春天就要跌到一半，到時候留給安然集團公司通過操作股價來賺取利潤的空間變得非常小了，等待他們的只有只有倒閉破產一條道路。”
說到這裡，楊傑眼中也是閃過一抹寒芒。
“你自己在美國就有兩家上市公司，這次對你們的影響也比較大吧？”羅秉桓問道。
“這兩家上市公司財務狀況都很好，我們還會乘着股價下跌的時候用一部分的資金來購入公司的股票，一是爲了維持股價，再一個就是等到這場危機過去後等到股價升上去後再逐步地拋售掉股票，再賺一筆錢出來。”
“你小子還真是心眼多得很！”羅秉桓笑着點了點楊傑。
楊傑也是呵呵一笑。
“對了，曼麗她現在老是待在歐洲那邊，也不經常回來，是不是你的主意？”羅秉桓這時候問道。
“……”楊傑一顆心也是猛地一沉，他強自笑着道：“羅伯伯，公司現在在歐洲的業務很多，也需要曼麗姐在那邊坐鎮，等到那邊的業務穩定下來，曼麗姐待在國內的時間就多起來了。”
羅秉桓犀利的眼睛看了楊傑一眼，點點頭。
楊傑剛纔也是怕他看出什麼來，也是強自鎮定，見羅秉桓不再追問這個問題，他也是暗自鬆了口氣。
進入到十一月份後，楊傑卻是來到了景德鎮市南郊的一座新落成的研發中心大樓外面。
楊傑剛下車，等在外面的一行人迎了上來，爲首的是一名五十來歲的男人，他是長河航空集團公司的董事長餘楓。
“楊少，終於把您給盼來了。”餘楓笑着道，他帶着一口地道的東北口音，他的父母之前也是長河航空集團公司的技術骨幹，六十年代是從東北遷到這邊來的，他說話自然帶着東北的口音。
去年的時候華興集團公司就和長河航空集團公司合資成立了一個研發中心，主要是研發燃料電池跟旋翼系統。
自從華興集團公司在燃料電池產品上取得了重大突破後，軍方第一時間就開始準備用燃料電池跟電動機來取代國內軍用直升機的渦軸發動機跟旋翼系統，於是就秘密成立了這麼一個研發中心。
長河航空集團公司八十年達從法國引進的超黃蜂中型直升機並進行仿製，這麼多年過去了，國產化率雖然達到了百分之八十以上，不過在發動機跟旋翼系統關鍵部件的國產化上卻是進展不大，還得依賴進口。
爲國產的軍用直升機的配套的國產渦軸發動機一直存在着存在着重量大、輸出功率低、油耗高、故障率高問題，也影響着這款直八直升機的性能，升限高度只有三千米，像青藏高原地區就上不去，也影響了直升機的使用範圍。
而且法國在八十年代就停止生產了這款超黃蜂直升機，這麼多年過去了，法國庫存的配件已經消耗完了，長河航空集團公司正在爲直升機的動力系統發愁呢，他們原本是瞄上了普惠公司的PT6B系列的這款成熟的渦軸發動機，但這個時候華興集團公司的燃料電池技術取得了重大的突破，軍方高層立馬意識到將燃料電池跟電機搭載在直升機上的非常多的優點——
如果使用燃料電池跟電機作爲動力的話，不僅解決了動力不足的問題，而且可以大大地提高軍用直升機的隱蔽性跟戰場生存能力。
如果使用電機作爲旋翼系統的動力，可以將渦軸發動機跟旋翼系統的噪聲降到一個非常低的程度，這將是劃時代的武器裝備！
在軍方的推動下，長河航空集團公司隨即跟華興集團公司成立了這麼一個研發中心，長河航空集團和華興集團公司都抽調了一批技術專家加入這個團隊，一同研發高達兩兆功率的永磁電機跟減速器、控制系統以及旋翼系統。
普惠公司的PT6B系列的這款成熟的渦軸發動機，功率達到了兩千匹馬力，1491千瓦的功率，兩臺發動機安裝體積接近3.5立方米，單位體積功率達到了857千瓦每立方米，這已經是現階段來世界上最好的渦軸發動機了。
不過相比較而言，華興集團公司在燃料電池上已經能做到3500千瓦每立方米，體積幾乎只有渦軸發動機的三分之一，不過在重量上就有些吃虧，一立方米的燃料電池重量在600多公斤，而普惠公司的PT6B系列一臺發動機的重量不到兩百公斤。
而華興集團的電化學實驗室正在努力地想辦法提高燃料電池的功率和降低銥鈷合金的使用量，現在正在尋找不用貴金屬的高效催化劑，要想降低燃料電池的重量還需要很長的一段時間。
這幾年華興集團公司現在在燃料電池技術跟電機的研究上下了非常大的功夫，原本來自俄羅斯的這些專家在電主軸技術上就是世界一流，這幾年楊傑光是在電主軸技術上投入的研發經費就非常嚇人，這些專家有了什麼好的想法立馬就能動手去實現，尤其是這兩年一直要給軍方供應大功率的電機，不論是研發和生產製造工藝上已經達到了一個極高的水平，也培養出了一批在電主軸技術十分傑出的人才。