秦瑞張了半天的嘴，最後才說出一句：“你們科學家是不是都是這麼瘋狂的？”
“這不是瘋狂，這是在現有的科學的基礎上進行創新。”楊傑笑着道：“我所有的設想都已經有了科學理論，而且等離子已經實現了實用化，而脈衝爆震內燃機的技術美國跟之前的蘇聯之前都有人在進行着研究，都取得了很大的進展，沒有實現實用化而已，現在我的設想是把這樣的技術跟等離子發動機結合起來，設計一種可以在大氣層裡面飛行的吸氣式等離子發射器。”
“其實爆轟發動機蘇聯跟美國從五六十年代就開始了研發，另外加拿大、以色列、日本跟我們國家在這方面也有研究，西北大學的94年就開始了這方面的研發任務，國內也不是沒有基礎，另外國內航天集團公司的有研發等離子發動機的研究所，實力也不差，這次我也是準備成立一個吸氣式等離子發動機的研發實驗室，這個項目估計要十多年才能見到成果，估計也要投進去幾十億的美金，也許要幾十年才能實現產業化，這個過程甚至比航空發動機還要漫長。”
楊傑笑着道：“我這個人最大的特殊愛好就是喜歡研發科技，既然現在賺了不少的錢，不搞一些前瞻性的科學研發就太沒意思了。”
“你小子就是喜歡折騰，這些事情我根本就不懂，你愛怎麼折騰就怎麼折騰吧。”小叔笑着說道。
散席了之後，楊傑也是和譚雅回到了她的別墅，兩人也是好久沒有親熱了，都是激動不已，抵死纏綿。
次日早上，楊傑也是拉着她去市郊的一個工廠，這是新成立的永瀚航空動力科技公司的所在地。
在會議室裡面，楊傑也是跟航空領域的專家王永林、康斯坦丁等人見了面。
五十來歲的王永林在英國羅羅航空發動機公司工作了差不多有二十年，在航空發動機設計研發上有着豐富的經驗，這次楊傑也是通過國際獵頭公司找到了王永林，幾個月前也是私下見過面。
通過接觸，楊傑也知道王永林是個非常嚴謹的人，在羅羅公司就擔任過原型機設計工作部門的負責人，懂技術又懂管理，於是也是特聘他爲永瀚航空動力科技公司的總裁。
上個月，王永林就正式從羅羅集團公司辭職，回國後就加入了公司。
康斯坦丁則是擔任了副總裁兼小型航空發動機的技術總監。
現在王永林正在向國內外招聘工程師和機械師，開始建設航空發動機的測試平臺跟生產車間，因爲國內沒有完整的產業鏈，公司不得不自己成立很多的研發生產部門來給自己生產重要的零部件，全部建設完成至少要砸進去兩百多億。
這還只是硬件上的投入，爲了讓公司保持正常運轉，公司至少需要上千名的工程師。
而研發一款核心機至少需要十年的時間，只有通過研發成功至少兩代的核心機，這家公司纔算是真正地掌握了核心技術。
一代核心機的研發至少要投入進去十幾二十億美金，並且也不能保證每一款發動機都是賺錢的。
這個行業需要因爲10-15年才能開始盈利，而且還是在一切順利的情況，所以風投公司是絕不會把錢砸到這個領域裡面來的。
而與之相關的這些飛機制造商也同樣是這個情況，就拿波音公司來說，正常情況下賣400-600架飛機能到達收支平衡。
但是發動機這個行業一旦進入大量服役以後，維修和賣配件是利潤很高的產業，是個細水長流的事情，生意可以做個幾十年不成問題。
“楊少，有一次我正在新加坡出差，在新加坡起飛的這個飛機就發生了事故，盤旋了近2個多小時後才着陸，後來才發現中壓渦輪葉片飛出，在機翼上打了一個洞，機翼上導線也打斷了，導致另一側的發動機無法控制。雖然還是安全着陸，沒有造成任何人傷亡，但是事故還是很嚴重的。經過調查才發現發動機設計、製造都沒有問題，問題出在一個軸承支座上幾公分大的噴油嘴上。這是一個機油的噴油嘴，由於在加工時車刀走得不均勻，飛行時間長了出現了疲勞斷裂，導致漏油並在軸承腔發生燃燒，造成事故，這是一個高風險的領域，而且公司整體的經驗不足，我的建議是先不要急着上大涵道比的渦扇發動機，而是用在相對風險很小的燃氣輪機上。”
楊傑點點頭：“你的想法我是支持的，我也沒有那麼心急，等到核心機研發出來，想用到什麼領域也是視情況而定。”
他笑着說道：“你們也不用擔心有了好東西賣不出去的情況，別的國家我不敢說，華夏國國內我還是能找到很多買家的。”
王永林等人都笑了起來。
“楊少，高科技意味着高風險，其實羅羅公司發動機研製投資中也是有很多發動機也是賠錢的，研發費用又很貴，有的花10億，有的花30億美元，這些研發費用都是靠賣發動機才能掙回來，一般來說10-15年很正常。一箇中等的發動機，大概得賣2000臺才能收回研製成本，航空發動機領域必須有耐心，有耐性，我之前也是擔心楊少能不能等這麼久。”
王永林說道。
“開工沒有回頭箭，我自己也是搞研發的，知道一些技術行業必須要坐冷板凳，甚至一坐就是十幾年，這次公司是要從頭到尾自己開發，沒有別的捷徑可以走，不過這個過程中還是要同步把數字仿真技術給用上，等到第一代核心機出來，公司手頭上就有了大量的數據經驗，再設計開發第二代就快了很多，以後會越來越快。”楊傑說道。
王永林也是點頭道：“我也是這麼想的。”
下午的時候，楊傑也是陪譚雅逛了兩個小時的街才專門坐上了一輛正在試運行的燃料電池公交車往回趕，他也是想體驗一下這燃料電池公交車實際運行中的情況。
公交車底盤下的電機發出低沉嗡嗡的聲音，整個車廂倒是非常安靜，也不影響他跟譚雅說話。
“我倒是聽說有很多市民向交通公司反應這燃料電池公交車太安靜了，很多人光顧着看手機都沒注意到公交車已經走了，要求公交公司加裝提示喇叭。”
譚雅笑着對身邊的楊傑說道。
楊傑摟着她彈軟又結實的腰肢，看着她紅潤的嘴脣翕合着，心想着要是譚雅經常坐公交車，以她性感身材、嬌美的容顏，應該會經常遇到公交色狼吧，不過要是哪個公交色狼敢對她下手，怕也是倒了大黴。
這不，中間過道里站着幾個青年就時不時的拿眼偷瞅她。
“卓越網現在開發的手機程序出來了沒有？”楊傑問道。
“下半年要出來了。”譚雅說道。
“你猜猜，三年後國內的手機用戶大概會超過多少？”
“怎麼，還要考我啊？”譚雅回頭橫了楊傑一眼，嬌嗔的問道。
“就算吧！”楊傑笑着說。
“三年後啊？”譚雅手指抵着嫣紅性感的嘴脣，讓楊傑看了想去咬一口，“三億到四億之間吧，今年就應該快突破兩億的用戶了，要是通訊資費能持續降低的話，國內移動通訊用戶可能還不止。”
楊傑笑了笑，說道：“我想也差不多此數吧。”
譚雅的估算比起真實的發展有些保守了，但差不多也把握住今年幾後的發展趨勢，華興集團公司經濟研究中心的產業經濟專家也是建立了一個足夠精確的數學模型對國內的WLAN手機銷量進行了預測。
雖然他記不清後世03年國產手機產量具體是多少，只記得要接近了兩億，出口七千多萬，國內新增加用戶八千萬。
前世的時候手機制造產業的上游都掌握在外資企業手裡，雖然整個產業的工業產值相當可觀，但是對國民經濟有更大意義的工業增加值就相對有限。
不過楊傑重生後用WLAN通信網絡技術頂替掉小靈通後，卻是將全球手機產業的格局全都改變了。