1596章 談判底線!

這次以各省主導的通用機場建設投資熱潮也是給了華興科技集團公司深耕國內航空市場的大好機會,此時盛科航空科技公司適時推出的電動旋翼客機就是針對國內廉價航空市場推出的,可以說是進一步降低了廉價航空公司的使用成本開支,達到了現階段一個最低的水平。

因爲華興科技集團公司推出的新型燃料電池轉化功率再一次有了提升,儘管氫燃料的儲氫率只有小幅的提升,但是這些技術讓電動旋翼客機擁有了更爲強大的性能。

爲了給航空公司節省各種開支華興科技集團公司的這些科學家們和衆多的工程技術人員們也是絞盡了腦汁。

華興科技集團公司這麼做自然也是爲了將國內的航空市場這份蛋糕做大,身爲主機廠加技術服務商的自身也能獲得更多的收益。

宋興陽對於華興科技集團公司在國內航空市場上的舉動還是很清楚的,他開口說道:“明年我就要退下來了,不過在退下來之前能看到你們把國內航空製造業提升到如此高的水平我也是很欣慰的。”

楊傑開口道:“宋伯伯,華興科技集團公司在航空製造業上走到這一步也是離不開您多年來的大力支持,就算您退下來,我也是希望能邀請您經常過來參觀指導的。”

“指導就算了,”宋興陽笑着擺擺手,“華興科技集團公司在你的帶領下幹得非常好,我也是希望華興科技集團公司繼續保持這種銳不可當的氣勢往前闖,闖出一片新天地出來。”

“我一定不辜負宋伯伯對我們的期望。”

楊傑點頭道。

在宋興陽結束對華興科技集團公司參觀考察不到幾天的時間,米國商務部部長羅斯就帶着波音、普惠、GE等一批米國國內航空企業代表以及米國航空局方面的技術官員正式對兔子進行了訪問,齊齊抵達帝都市。

這位羅斯部長在跟兔子商務部部長會面的過程中就明確提出了加快兔子跟米國之間關於適航證全面對等的交差認可。

商務部方面的官員見到米國方面這次是迫不及待地主動提起加快適航證交叉認可的談判內容,多少都有些感慨萬分。

以前一直是國內這邊努力爭取得到米國航空局方面的適航證交叉認可,但是對方都是諸多的挑剔阻礙,談判協議進度一直都是卡在那裡。

現在反倒是米國方面明顯急了。

隨後兔子這邊分管交通運輸的張樹東首長也是接見了這位羅斯部長,同意了儘快啓動適航證交全面對等交叉認可的談判。

雙方都是有各自的小算盤,不過在加快適航證全面對等交叉認可談判協議進度方面卻是一致的。

羅斯在這次會面的時候也是提到了希望兔子國內加快對波音787機型審覈認證的進度,順利完成向兔子國內民航局完成交付的要求。

張樹東也是表示中央方面會考慮米國方面的要求,敦促民航局方面儘早完成適航認證審覈。

儘管張樹東沒有做出明確的表態,不過這位羅斯部長也沒有露出失望的表情。

大家都不是傻瓜,羅斯也知道如果這次談判不談出成果來,兔子還是要卡波音這款787客機的。

差不多隻隔了一天,兔子國內民航局跟米國航空局雙方就再次在帝都市展開了閉門談判會議。

爲了這次的談判,米國航空局方面也是帶來了大量成噸的標準技術資料,一副要跟兔子民航局進行曠日日久談判的架勢。

國內民航局和下面的適航證審覈司也是打起十二分精神來。

雙方很快就圍繞着航空發動機適航認證標準開始展開了頗爲激烈的爭辯,米國方面自然不同意兔子將民用航空發動機的排放標準定得這麼高,認爲這個標準對米國國內的航空企業非常不公平,是故意刁難,堅持要按米國現有的技術標準來。

而且米國方面也是提出要想完成全面對等的適航交叉認可兔子方面必須要向米國轉讓高能微波點火裝置技術,兔子國內的數家主機廠要優先採購米國國內航空企業的航空產品設備。

當米國方面的官員將這些條件擺出來後雙方的談判頓時陷入了僵局。

“做他們的春秋大夢去吧!”

楊傑第一時間得知這次的談判內容的消息後也是忍不住冷笑道。

“這次米國跟我們國內會不會因爲這個談崩?”

宋曼麗此時對楊傑開口問道。

“談崩倒不至於,現在大家都是互有所求,就看雙方各自能做出多大的讓步了。”

楊傑開口說道。

永瀚航空科技公司公司跟羅羅之間的合作是大家拿出各自的核心技術進行交換的,米國人這次卻是想將高能微波點火裝置技術跟適航認證交叉認可談判協議綁在一起,楊傑自然是不會同意的。

這時候楊傑的手機響了起來,赫然是李開元秘書的電話,他隨後接通了。

一天之內,楊傑也是接到了多個來自中央方面的電話,都是談到了這次米國提出來的條件。

楊傑也是做出了明確的表態:華興科技集團公司不會向米國轉讓高能微波點火裝置技術,不過可以出售產品裝置,華興科技集團旗下的航空企業主機廠可以加大對米國國內航空供應商的採購,但是米國必須將中華福克集團從黑名單裡面取消掉。

差不多是隔了一天之後,兔子和米國之間的談判再次又開始了。

這次兔子民航局方面也是劃出了底線:高能微波點火裝置技術不會轉讓給米國國內的企業,不過可以進行出售,國內的民用飛機主機廠可以加大對米國國內航空企業產品設備的採購量,不過官府不會進行干預,尊重這些主機廠本身的意願,並且敦促米國在簽署協議之前撤銷對華興科技集團公司的各種禁令。

另外兔子方面也是做出了讓步,在五年之內不會對國內現有民用航空發動機排放標準進行修改,之後是否修改兔子方面會再次跟米國方面進行協商。

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