聽到楊傑的彙報，宋興陽更是心情大好。
“大飛機制造及其配套產業產值高，是我們國家勢在必得的戰略支柱產業，國內已經形成了差不多萬億規模的產業，你們現在在這個基礎上還能開闢出一片新的市場出來，是非常了不起的。”
大飛機產業作爲工業皇冠上的明珠，具有極強的產業鏈帶動效應，能極大地促進相關工業產業和國民經濟的發展。
自從中華福克集團公司在國內市場發展起來後也是形成了航空產業的集羣效應，帶動70多個工業產業和行業的技術升級，加速了全球航空製造業向兔子國內遷移的進程。
現在國內的企業也是進入了維修保障、工程服務等航空後市場，開始獲得了更多的利潤，這些主要還是因爲中華福克集團公司賣得飛機多，規模起來了，國內的企業跟在後面都能得到好處。
因爲中華福克集團公司航空集團公司也是有股份的，中央方面也是給了中華福克集團公司和商飛集團公司相同的待遇政策，扶持的力度是很大的。
當然，華興科技集團公司旗下的多家航空企業都是非常爭氣的，這個也跟華興科技集團公司多年前就建立的技術研發薪酬體系和管理體系有着直接的關係，這種對於工程師和技師的重視也是讓華興科技集團公司旗下的航空企業能夠得到國內最好的技術人才，並且在技術研發上充滿了無窮的戰鬥力。
這一點上面就連波音和空客都是對此感到非常忌憚的。
盛科航空科技公司成立後將龐巴迪集團和福克集團的渦槳客機業務和技術團隊都整合到了一起，針對市場需要開發各種新型的渦槳飛機和電動旋翼飛機產品，主要是針對山區、峽灣和島嶼的小機場開發短距起降型產品，用來開闢更多的新航線。
另外就是在新機型上優化氣動設計，讓產品在最高巡航速度可以替代噴氣式飛機執行同樣的飛行計劃，經濟巡航速度也能達到600公里每小時，爲了達到這個目標盛科航空科技公司也是沒少往裡面砸錢。
在傳統的渦槳支線客機方面，盛科航空科技公司也是針對短距離航線進行了各種優化改進，照明系統導入了華興科技集團公司的LED照明照明系統、數字娛樂系統、客艙頂板、碟形舷窗側壁和頭頂行李艙都是重新進行了設計，也導入了星鏈網絡系統終端提供空中WLAN接入服務。
當然，龐巴迪之前的拿手的主動噪聲振動抑制系統也是進行了升級，也是全球首次採用電傳飛控系統以及自主駕駛系統，並且搭載了更多的光電探測器，讓新型產品具備了應對更爲惡劣天氣情況下在條件非常落後的簡易機場起降的能力。
華興科技集團公司在無人機和人工智能技術上的衆多研發技術成果自然是要優先用在自家飛機產品上面的，甚至導入了遭遇風切變後高動態自動微調駕駛技術，也是讓這些新機型擁有了比其他同類型產品更爲強大的功能。
華興航空科技公司公司研製的無人機智能自主駕駛技術讓自己的固定翼無人機在機翼遭到很嚴重破壞後還能勉強飛回來，在各種惡劣天氣環境下進行了各種測試，並且爲此研發出了各種算法模型，這些近乎變態的苛刻要求讓公司也是摔了很多架無人機，但是也逼得華興科技集團公司的無人機智能自主駕駛技術達到了一個全所未有的技術高度。
這些技術成果華興科技集團公司自然沒理由不用在自己民用航空飛機產品上。
相反，其他的渦槳支線飛機制造商在技術升級更新上就顯得頗爲滯後了，都是在自己產品上進行小幅度的改進，到現在連電傳飛控系統都不捨得用，還是非常落後的機械液壓操控系統，飛機產品駕駛起來難度不小，對飛行員的駕駛技術經驗要求很高，無形中也是讓航空公司增加了營運成本。
楊傑作爲一個技術狂，最喜歡用技術手段來解決各種問題，並且開拓出新的商業市場。
華興科技集團公司在無人機智能自主駕駛技術上的成果現在也是開始大量運用在自己各種民用飛機產品上，主要的目的還是提高飛機產品的安全性和降低航空公司的飛行人員培訓開支成本。
楊傑在渦槳支線客機和電動旋翼客機上的研製上主要還是向破掉全球支線客機市場當中噴氣支線飛機佔大頭的情況，用技術手段從航空公司手裡拿到更多的訂單。
也只有電動旋翼客機這種非常低使用成本的革命性產品才能將衆多航空公司的注意力給拉過來。
全球支線飛機交付量現在每年也只有三百多架的樣子，渦槳支線客機的交付量也是一百多架出頭，盛科航空科技公司每年的交付量在五十多架，這個已經是很了不起的成績了，幾乎佔到了這個市場的一半份額，主要還是靠性價比走量。
因爲楊傑的意思是讓華興科技集團公司旗下的支線客機走量，現在推出的電動旋翼客機自然也是要走量的。
因爲要走量，瑞升航空科技公司提供的這套電動旋翼系統並沒有將研發經費分攤到產品設備當中，保持足夠的利潤情況下向盛科航空科技公司進行供貨。
華興科技集團公司旗下的衆多航空產品也都是如此，主要還是爲了打開市場。
這個也是盛科航空科技公司這幾年推出的新產品技術含量越來越高，但是飛機產品的售價卻是依然沒有怎麼漲價的原因。
這也讓盛科航空科技公司旗下的機型經常能獲得遠超過正常水平的大訂單，到現在爲止，盛科航空科技公司手裡的渦槳支線客機儲備訂單數量保持在了五百來架，如果加上電動旋翼客機的接近四百來架的訂單數量，公司手裡擁有上千架的儲備訂單數量。
這個成績足夠讓同行眼紅了。