中原汽車科技集團公司剛開始起步的時候在內燃機動力系統技術上是很不足的，當時能生產的發動機技術底子還是從上個世紀八十年代從霓虹國鈴木引進的小型發動機技術，而且生產出來的發動機質量還不行。
楊傑接手後也是狠抓質量管理，建立了各種生產質量標準體系，用當時國內現有的汽車平臺技術弄出了性能平庸但是質量可靠的小型汽車，至少外觀上非常招人喜歡，而且營銷方面也是做得很好，所以從一開始的推出的車型就賣得很不錯，算是爲中原汽車科技集團公司打下了基礎。
當洪磊帶領的技術團隊加入中原汽車科技集團公司後研發動力系統，同時也是招募了不少的技術人員攻關其他的核心技術。
中原汽車科技集團公司差不多花了五年多的時間研製出了能夠達到國外90年代水平的車型，之後還是不斷地補各種技術短板，路也是越走越順暢。
尤其是中原汽車科技集團公司在燃料電池動力系統出來後迅速地成爲了這個領域的龍頭企業，靠這個技術也是和斯堪尼亞進行了技術合作，在柴油發動機和變速箱大中型汽車底盤技術上得到了非常大的補強。
斯堪尼亞集團公司這個老師傅對中原汽車科技集團公司的幫助很大，不過這家集團公司和中原汽車科技集團公司合資在國內建立的發動機和變速箱以及底盤廠商也是獲得了非常豐厚的利潤。
這些配套的工廠嚴格地按照斯堪尼亞集團公司自己國內的那一套生產管理標準，出來產品質量非常可靠，也是保證了中原汽車科技集團公司推出的汽車產品質量性能是很高的。
當然，中原汽車科技集團公司在這些技術基礎上也是不斷地進行研發改進，逼得斯堪尼亞集團公司也是不得不將自己的手中更多的技術拿出來也是持續地升級合資公司的產品技術。
後來隨着收購馬自達後，中原汽車科技集團公司也是吸收了馬自達在發動機和變速箱的很多技術，現在在傳統汽車動力系統、懸掛、底盤等硬件集成技術水平上完全跟上了這些傳統汽車巨頭們的技術水平。
而且因爲中原汽車科技集團公司在產量做起來後，旗下的各種材料冶金技術、加工工藝、零部件設計製造等衆多的子公司也跟着全都起來了。
當然，華興科技集團公司本身在半導體和通信技術領域迅速崛起，中原汽車科技集團公司受益極大，在汽車電子科技水平上自然是進步極快，尤其是在數字信息化技術水平上幾乎是將這些傳統的汽車產商甩開了一大截。
其實在汽車這種傳統產業在材料和機械部件等硬件部分很早就陷入了停滯階段，發展很慢，中原汽車科技集團公司憋足了勁從材料技術到材料加工、機械設計加工方面不斷地進行學習和研發，追趕起來自然是速度不慢的，其實在五六年前就打通了所有的環節。
因爲中原汽車科技集團公司一直堅持自主研發設計的同時也是吸收國外的技術，這中間甚至也有仿製改進的部分，沒少把這些傳統汽車產商的產品拆成了零件狀態進行研究分析，分析人家使用的是什麼材料，材料成分是什麼，是怎麼加工的，設計思路是什麼，有沒有改進的地方……
不過這些仿製改進的產品基本上只在國內進行銷售，後來這部分的產品逼得國外的公司找上門來打官司，不過中原汽車科技集團公司軟硬兼施，最後逼得這些公司不得不進行技術授權或者轉讓技術。
中原汽車科技集團公司跟國內的這些合資汽車品牌的技術路線完全不同，也捨得砸重金搞技術研發，已經形成了自己的技術體系，並且實行精益生產管理，也精通各種營銷手段，努力地在海外開拓佈局，自然是活得非常滋潤的。
也是中原汽車科技集團公司這麼多年來的積累，華興防務集團公司在軍用車輛上就有了自由發揮的巨大空間，而且也緊緊地盯着市場需求開發特定性的車輛，市場嗅覺非常靈敏。
其實鷹醬在發動巴比倫國軍事打擊後陷入了戰爭泥潭，軍隊對防雷車輛需求不斷變更的設計也是爲華興防務集團公司提供了極好的參考方向。
鷹醬軍方先是採購了10000多輛自重20噸左右的重型防雷車，在使用中發現通過性太差後又採購了10000輛自重12噸的新型防雷車，不過這種防雷車表現還是不盡人意，這些防雷車大部分都被白送或者低價甩賣給了其他國家，之後財大氣粗的美軍基於任務需求又啓動了聯合輕型戰術車項目。
以前那種以大規模常規機械化作戰爲主要設計方向的老舊裝甲車已不再適用於當前被IED淹沒的反游擊戰爭使用環境。
華興防務集團公司也是迅速地找到了市場空間，將這款掠奪者防雷性能極爲優秀的車輛在中東地區進行推銷。
一開始掠奪者在中東地區的推銷並沒有打開局面，當時大食國方面也是象徵性地採購了幾十輛，不過很快裝備這種掠奪者全地形裝甲車的部隊在一次巡邏當中遭遇了威力強大的IED。
當時掠奪者車輛也是被掀翻了，前輪都被炸飛了，但是車上的人員全都倖存下來。
這件事也是成了一個巨大的契機，大食國方面也是很豪爽地一次性採購了上千輛這種掠奪者，並且將自己手中從鷹醬採購過來的防雷車全都給換掉了。
隨後中東地區這邊的國家聞訊之後也是紛紛批量採購，也是讓華興防務集團公司包括掠奪者在內的這種專業防雷反伏擊車成了搶手貨，甚至連鷹醬在當地的部隊也是拐彎抹角地裝備了一批。
現在中東地區這些國家的部隊都是將華興防務集團公司的防雷裝甲車排在最前面，其他的車跟在後面，而搭載在防雷裝甲車上的這種電磁干擾裝置也是成了爆款產品。
蘭克烏陸軍方面的官員在掠奪者車輛上看到車門上較厚的裝甲組件和用於固定組件的螺栓和防卡死裝置以及防衝擊座椅、駕駛員和乘員的4點式安全帶系統以及防擠壓駕駛室和乘員艙以及防剝落內襯層等系統都是感慨華興防務集團公司的精湛做工和技術實力。