第201章:利吉汽車發佈會

利吉汽車的秦PRO在外觀和內飾上,用它的實力征服了一部分顏值控。

最近本田思域非常的火爆,網絡上各種各樣本田思域的梗,被那些車主們玩的不亦樂乎。

雖然非常的火爆,但是現在不少人對本田思域嗤之以鼻,甚至是有些反感。

本來有非常多的人對本田思域這款車,其實是非常喜歡的,不過後來就是因爲那些本田思域的車主們,整天在網絡上吹捧,裝逼。

使得那些原來準備去買本田思域的人,對於這款車在心裡面也產生了討厭的情緒。

而正好這個時候,秦PRO的宣傳圖片出來了。

那些討厭本田思域的人,看的秦PRO之後立馬就被迷住了。

所以現在有很多的年輕消費者,都在期待着秦PRO上市的時候,好去利吉汽車的4S店內親身試駕一次這款車。

終於在很多人的期待下,利吉汽車在魔都舉行了一場新車發佈會。

當天到場的有非常多車媒體和自媒體,甚至還有很多魔都周圍城市的年輕人,都親自去參加了利吉汽車的新車發佈會。

爲了這次的新車發佈會,李力可是費盡了人力錢財,請來了許多明星大咖助陣。

甚至魯海峰也都被李力央求着跟他一起來魔都參加新車發佈會,這讓魯海峰很無語。

不過在李力的保證之下,發佈會不會讓他上臺,只是發佈會結束之後找個地方好好聊聊而已。

魯海峰也才勉爲其難的答應下來,就當是給自己發假兩天,順便逛一圈。

發佈會當天,現在所有人最期待的事情就是,無疑就是秦PRO的各種數據和售價的問題了。

這也是所有想要購買秦PRO的消費者們,最關心的問題。

在一陣明星大咖的助陣之後,著名的瓢城電視臺美女主持人蘇敏,受邀前來主持這場新車發佈會。

很有意思的是,以前蘇敏作爲一個三線娛樂主持人,自從主持了華興科技的第一場產品發佈會之後,頻頻被邀請參加各種科技主持發佈會,還被人貼上了華興科技的御用主持人。

這也讓她賺錢的同時又很苦惱,一方面是這些企業給的價格實在是高的離譜。

另一方面是她爲了主持這種科技發佈會,愣生生的從一個不懂科技的女孩,現在變成了一個對科技行業非常瞭解的主持人。

蘇敏對着觀衆們說道:“好了,接下來就到了大家最關心的環節了”

進入到最後的這個環節,也就是公佈車輛數據和售價的時候了。

而蘇敏就像是一個專業的技術人員一樣,井井有條的跟所有人介紹着,這款秦PRO所搭載的動力組合,還有這輛車的各種先進配置。

當她說出秦PRO搭載了奧迪汽車特意研發的小排量高性能,奇窮系列發動機的時候,很多人都露出了果然如此的神色。

因爲之前在網絡上就已經有人透露過,這臺車所搭載的發動機組合還有各種數據。

只是那誇的145千瓦功率,170匹馬力,245牛米的扭矩,這還是一臺1.5T的發動機嗎?

這臺發動機的數據,簡直是吊打本田思域上的那臺發動機。

果然接下來蘇敏所公佈所有發動機數據,都跟之前網上流傳的一模一樣,甚至蘇敏還放出了一個網絡上沒有的消息。

“我們的這款秦PRO分爲兩個版本,第一個版本就是大家所知的,搭載了奇窮1.5T發動機和CVT變速箱,這個版本的秦PRO百公里加速能達到5.9秒。”

蘇敏把5.9秒的加速性能一說出來,

着實讓所有人都大吃一驚。

“臥槽,這車這麼兇”

“5.9秒,這還真是一臺國產A級車嗎?”

“就一個字,強,秦PRO的加速度直接秒殺同等級別的本田思域,足足比本田思域快了1.2秒。”

“現在啥也不說了,就等着公佈價格了,直接性能車頂配走起。”

“沒錯,我很喜歡這臺車,如果他油耗低點就更好了。”

喜歡飆車的人對於這款性能車的性能喜歡的不得了,不過對於那些飆車不感興趣的人,則是更加註重油耗的表現。

不過接下來蘇敏的話,讓這些注重油耗的人,則臉上露出了狂喜的神色。

“介紹完了第一個版本的秦PRO,那麼下面我就爲大家介紹第二版本的秦PRO,也就是我身邊的這款跟第一個版本有些區別的秦PRO。”

“它搭載的是由奧迪汽車研發的一款劃時代技術,里程碑式的創馳藍天系統,匹配上1.4T發動機和CVT變速箱,不僅兼顧了動力性能,他最大的優點就是能夠最大的提升燃油經濟性。”

“這個版本的車,它的綜合油耗低至4.9升,而且百公里加速也達到了8.6秒。”

蘇敏的話音剛落,現場那些比較在乎油耗的車主們全都是一愣,震驚。

一輛車把綜合油耗控制在4.9升,這是什麼概念!

哪怕就算是以省油出名的日系車,都做不到這個油耗。

有對汽車市場比較瞭解的人,聽了秦PRO創馳藍天版本的這個油耗,非常的詫異。

因爲這個油耗,完全能夠跟豐田現在大力推廣的混合動力所媲美了。

“我去,內燃機的油耗竟然能夠低至4.9升,而且還兼顧了強大的動力。”

“就算是現在豐田的混合動力,好像也才達到這個油耗吧!”

“樓上的兄弟這不一樣,內燃機的油耗跟混合動力是兩種概念,綜合油耗的話,這輛車在市區裡面開,肯定會比實際增加許多。”

“那也是分情況的,在擁堵的路段中,除了用電的車之外,都會增加很多的油耗,要是不堵車的情況下,綜合油耗不會增加多少!”

在做的車媒體們,都是對車非常瞭解的,他們知道內燃機也就是汽車發動機,在行駛過程中會根據路況的不同,燃油經濟性也會上下進行浮動。

所以秦PRO創馳藍天版本,雖然說現在公佈出來的綜合油耗低至4.9升,不過實際開起來肯定會不一樣。

只是這個在汽車上是一件很正常的現象,基本上只要開過車的都知道。

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