就這樣，金小強展開了雨奔馳方面的談判……
奔馳這次也算是誠意十足，他們這次派來的團隊和寶馬比較類似，都是有一個副總裁帶隊，規格顯得挺高，但是副總裁出面，也是保留着作爲曾經的世界第一的一抹矜持。
這個副總裁名叫邁爾斯，金小強對他也挺熟悉，但是談及到熟悉，那也是上輩子的時候，他曾經在網絡上讀到過不少關於這個人的信息。
因爲這個邁爾斯在幾年之後，就會出任奔馳在天朝地區的總裁，並且正是在他擔任奔馳天朝地區總裁的期間，奔馳和寶馬發生了降價大血拼。
所以金小強纔會對這個人有着很深的印象的，但是在這輩子，直到目前爲止，金小強還真就是和奔馳方面的人沒有什麼交集，所以和這個邁爾斯更是別提熟悉了，就連認識都談不上。
“首先，我要恭喜金先生和你們華陽動力在這次法蘭克福車展上取得的巨大成功。”
這個邁爾斯對金小強的態度，和寶馬的赫穆特就很不同，這人一上來很大氣，而且態度也很不錯，恭維話說的也很好，顯然在來之前是做了充分的準備，瞭解天朝人的習慣。
可能也是前段時間寶馬的赫穆特在金小強這裡碰的滿頭包的消息引起了奔馳方面的主意，所以他們纔會顯得這麼禮貌，沒有一上來就展示德國式的傲慢。
前段時間華陽動力和寶馬合作的消息，已經放出了風去，而媒體方面也大致得到了一些關於雙方合作的細節，但是就合作的具體內容方面，雙方的回答都是聽含糊的。
記者們只知道華陽動力會按照市價，每年定期像寶馬提供渦輪增壓器和8AT變速器，至於寶馬方面到底付出了一些什麼，他們還是不得而知。
但是既然寶馬能夠在奧迪和奔馳公司裡面安插間諜，奔馳有何嘗沒有在寶馬公司裡面安插間諜，所以儘管媒體上還沒有報道出華陽動力和寶馬方面合作的細節。
可是奔馳卻瞭解了雙方談判的整個細節以及過程，這其中最讓他們解氣也是最關注的就是赫穆特在和金小強的較量當中是連連吃癟，而通過他們的分析，這個金小強也是一個非常難對付的人物。
相從這傢伙手裡得到好處，那你就必須得準備好付出些什麼，要不然想佔他的便宜，那根本就是不可能的事情。
這個傢伙非常難纏，這就是奔馳方面的結論，所以在來參加這次談判之前，奔馳的談判負責人邁爾斯是做了非常充分的準備，從天朝人的說話習慣，到他們的思維方式，他們都做了非常具體的研究。
而且也準備了相當多的交換的籌碼，剩下的就看着華陽動力方面到底有沒有要具體合作的意向了。
說實話近些年來奔馳的路走得非常不順，在前些年的全球擴張都在講究國際化的年代，奔馳很大膽的邁出去了一步，那就是和美國的克萊斯勒公司展開了合作。
結果幾年的合作下來，奔馳是吃了大虧，在美國的銷量沒什麼上漲不算，還倒搭了五十幾個億美元，這次的合作，可以說是給德國人帶來了一次重創。
不過還好，奔馳和克萊斯勒的這次合作，也並不算是白乾，他們好歹還是得到了克萊斯勒在美國的銷售網絡，這樣一來今後奔馳的產品進入美國市場銷售的時候也算是得到了不少的方便。
而從這次合作之後，奔馳方面對於國際合作的事情就是小心翼翼，不再像之前那樣的充滿期望了。
而這一次他們主動來找華陽動力要求談判，則是因爲奔馳從這家天朝企業身上看到了希望，這家企業有着能夠成爲世界前十大型汽車企業的潛力，所以在他們看來這家企業很是值得投資。
而最近一些年來，奔馳和寶馬在世界十大汽車製造企業裡面的排名是不斷的下滑，當然這也和他們製造的都是高端產品，價格昂貴有着很大的關係。
但是現在兩家每年都是在第九或者第十的位置上互相競爭，這讓奔馳感到很是無奈和鬱悶，而且這兩年寶馬制定了非常靈活的銷售政策。
並且還甘願自降身段，開始開發出一些價格比較低端的車型，這讓寶馬在市場上開始漸漸的佔據優勢，並且從去年開始，寶馬就已經排名到了奔馳的頭上，這讓奔馳感覺很不好受。
而且這兩年天朝市場的增長速度，奔馳可都是看在眼底，所以他們決定是時候，再度找一個非常合適的天朝夥伴的時候了，所以他們把橄欖枝伸向了華陽動力，只是不知道這次他們願不願意接招。
“哈哈，多謝邁爾斯總裁的吉言。好吧，咱們就不羅嗦了，直接開門見山吧！不知道這次邁爾斯先生，您代表奔馳公司找到我們華陽動力，到底是希望能夠怎麼和我們展開合作呢？”
金小強笑呵呵的問道。
邁爾斯也知道金小強這個人談判的方式比較西化，喜歡開門見山，不喜歡藏着掖着，可是卻怎麼也沒想到這小子的談判風格居然這麼奔放，一上來就是要直奔主題啊這是。
“好吧，那我就直說了，其實這次我代表奔馳公司來找金先生和你們的華陽動力，是希望我們雙方能夠在將來形成一種戰略合作伙伴的關係……”
“等等？戰略合作伙伴的關係？你們的意思是？”
金小強聽了這話還真是感覺有些意外，原本他只是以爲對方是想購買自己8AT的專利，或者是第二代渦輪增壓器，可是沒想到這奔馳的意思好像並不是這些，他們這口氣，怎麼好像是想和自己合資呢？
“我們的意思是，希望能夠和華陽動力成爲合作伙伴，或者說我們希望能夠和你們成爲合資的對象。”
邁爾斯也不繞圈子了，奔馳的野心確實不小，而事實上奔馳也確實是有這個財力和能力。
別看奔馳在世界十大汽車製造企業的排名裡只能排在第九或者是第十名左右，可是那些排名只不過是根據你的公司規模，還有年產銷量來制定出來的。
但是如果說年純盈利來算的話，奔馳絕對可以排到這十大企業的第一或者第二位，畢竟別看他們買的車子少，可是他們買的車子的純利潤是真高啊！
別家企業買一臺家用車的純利潤能有個萬把元就不錯了，可以奔馳一臺車買下來，他們的純利潤最起碼就可以達到好幾十萬甚至是上百萬，和那些買普通家用車的企業比起來，他們是即賺錢又省力。
所以他們的財力完全是不容小覷的，現在他們錢多的沒地方花，想要在華陽動力的身上花點，成爲華陽動力的股東，如果華陽動力要是一家普通的天朝汽車企業的話，估計他們非得了的屁股開花不可。
別說讓奔馳掏錢和奔馳合作，恐怕即便是讓這家天朝企業倒貼錢來和奔馳合作，他們都願意，畢竟奔馳的名氣實在是太響亮了，光是把名字和他們放到一起，都沾了不少光。
可是現在他們想要融資投資的企業是華陽動力，那可就立馬變成另外一碼事了，華陽動力現在可是在全球範圍內膨脹的最快的一家汽車製造企業。
他們在天朝地區的市場佔有率已經在去年就達到了第一名的位置，而且按照目前的速度發展下去，他們在天朝的市場佔有率只會更高。
而且在國際上他們的影響力也是與日俱增，在世界各國市場也都開始出現被消費者圍搶的局面，這是一家非常具有朝氣和巨大潛力的企業。
儘管他們總公司目前還沒有上市融資，可是根據保守估計，華陽動力的市值目前最起碼已經是打到了三百億人民幣到四百億人民幣之間，也就是在四十億到五十億美元左右。
這身板在天朝也許是巨無霸了，但是在歐美巨頭的面前看起來，根本就算不得什麼。
所以奔馳這才做出了這樣的試探決定，他們想看看華陽動力現在到底缺不缺錢，畢竟聽說今天他們要擴張一倍的產能，這樣的擴張可需要不少的資金呢。
特麼的，居然把主意打到自己的頭上了，奔馳這幫傢伙野心不小啊，居然想從自己身上要肉吃，那得先看他們的牙口夠不夠好。
一想到這邁爾斯提出的條件，金小強不由得被氣樂了。
“呵呵，那好，邁爾斯先生，既然你們想要如果我們華陽動力，那麼請問你們，打算拿多少錢來換我們的多少股份啊？”
金小強笑呵呵的問道，心裡卻是氣的夠嗆。
“額……”
這傢伙怎麼就這麼直呢，這我那說得準啊，又沒去你們公司做評估，你們公司又沒上市，我們那知道你們公司到底值多少錢啊？
邁爾斯幾乎都被金小強的直白給搞啥了，這小子難道真的是個愣頭青？
“我們爲這次合作準備了五十億美元……”
邁爾斯只能大概忽悠到，華陽動力的資產規模，他們大致還是有估計的，但是這也只是給草草的數據而已。
“五十億？胃口還真不小啊！”