事實上金小強在山寨這款8AT變速器的時候，還真就沒有想過要憑藉着這個來打擊日本人，而且他也不知道，日本人本是打算利用他們研發的8AT變速器來打擊自己的。
當初在山寨這款8AT變速器之初，最簡單的一個想法，就是想爲他山寨的那款大毒蛇謝爾比的發動機找到一臺合適的能夠匹配的變速器來。
而思來想去，把後世的幾款成熟的高級變速器比較一番之後，金小強也就決定山寨採埃孚的那款8AT變速器，畢竟在後世採埃孚的8AT自動變速器纔是主流，他們的8AT變速器裡面有一款8HP90的型號，最大的扭矩承受額度，可以高達1000牛米，這纔是能夠符合他們的這臺暗黑之子的發動機的型號的變速器，所以他纔會選擇採埃孚的變速器來山寨。
而且另外一點原因就是，儘管豐田和愛信是8AT的自動變速器的開創人，但是後來在8AT領域笑傲縱橫，使用客戶羣最大的確實採埃孚的產品。
而採埃孚的產品之所以如此成功，也正是因爲他們的產品，不但是覆蓋了從300牛米到1000牛米的四個型號，而且他們採用了更加先進的模塊化設計。
他們的這款8AT自動變速器，不但可以和四輪驅動系統的差速鎖，有很好的匹配性，而且還和混合動力車所需求的變速器有很好的匹配，甚至就是純電動車型所需要的變速器，他們也依舊能夠勝任。
而且從所能夠承受的峰值扭矩承受額度，還有節油方面考慮，採埃孚的產品的性能也要比豐田和愛信聯手開發的產品性能要好得多。
所以當時他纔會選擇採埃孚的產品來山寨！
而且最關鍵的還有兩點，其中一點就是他記得很清楚，豐田和愛信也是在2005年底就開始研發這種8AT自動變速器的，並且在06年底07年初的時候，取得了突破，並且在07年把他們的8AT產品裝配在了他們的雷克薩斯LS460車型上面的。
而採埃孚方面正是在看到了豐田和愛信在8AT上面的成功，而受到了刺激，從而在接下來幾年，開始瘋狂的加大了對8AT變速器的投入，之後在08年取得了突破，並且從10年開始，他們就在市場上開始橫掃愛信的8AT，成爲了世界上最大的8AT自動變速器供應商。
所以處於爲了避免撞車的考慮，金小強才選擇了採埃孚的產品來山寨。
而另外一方面，也是和早期的時候他和採埃孚還有德國的一些自動變速器供應商之間打交道的時候，所受到的委屈的考慮，他才選擇山寨德國人的產品的。
當年在華陽動力草創之初，金小強就設計出了後世更先進的4AT自動變速器，其實當時他也能夠設計6AT，甚至是8AT，甚至更高級別的產品出來。
但是衆所周知那個年頭還不過是4AT盛行的年代，5AT也不過剛剛冒頭而已，而自動變速器的研究，一向都是一個檔位，一個檔位的增加的。
如果你根本沒生產自動變速器的基礎的4AT，就貿貿然生產出6AT，8AT的自動變速器，你很容易就會引來別人的懷疑和關注。
所以爲了保持低調，他當時還是選擇生產了4AT變速器，可是生產4AT也有個難題，那就是當時的4AT已經被世界上各大變速器公司給研究個透了，所有的專利權你都得從人家哪裡購買，而專利這些動力，當時也正是德國和日本廠商對天朝控制最嚴格的。
這也是在上輩子的時候爲什麼都到了2010年，天朝的汽車製造商還製造不出來4AT變速器的最主要原因，不是咱們不能造，而是人家用專利控制你不讓你造。
而且在自動變速器最關鍵部分液力變矩器方面，這幫洋鬼子也是控制的非常嚴格，咱們國內的生產技術確實是不過關。
可是當時金小強是能設計，也能生產，但是就是差一個生產許可，也就是專利權的問題。
所以當時再去德國進行第一次採購的時候，他也曾經接觸過採埃孚和格拉特克的人員，就像從他們哪裡得到一些專利。
可是這幫孫子，一張嘴就是獅子大開口，要麼就是逗你玩，根本就不談技術專利轉讓的問題，最後金小強被氣的夠嗆不算，也只能從他們哪裡購買了大量的液力變矩器，還有其他的零部件回來組裝自己的產品，他們才允許金小強生產4AT變速器。
後來直到他在6檔雙離合變速器上取得了突破之後，採埃孚和格拉特克方面看到已經不能在自動擋上控制華陽動力了，於是才故作大方的像華陽動力方面開放了專利，同時還收了一筆專利費。
這樣搓火的買賣，可是金小強重生之後第一次做，可是不難道入門級的4AT的生產準裡許可，你今後想研發更高級的自動變速器，就會有很多繞不過去的專利門檻，所以他也只能是捏着鼻子認了。
而在那之後，他就一直琢磨着尋找機會，好好的報復採埃孚一次。
在後來選擇山寨採埃孚的這款8AT自動變速器的時候，他也不是沒有這樣的想法的。
要知道在上輩子的時候，儘管是日本鬼子率先鼓搗出來8AT的自動變速器，但是在這個領域，把8AT自動變速器發揚光大的，卻是採埃孚。
後來的寶馬，奧迪，捷豹，路虎，甚至克萊斯勒可都是採埃孚的這款8AT的忠實擁躉，而現在金小強要做的就是絕了採埃孚的這條財路！
可是他是怎麼也不會想到，最先跳出來向自己發難的居然是日本人！
“金先生，您能夠給大家詳細的解釋一下，你們這款8AT的自動變速器的研發過程嗎？”
就在金小強在臺上大吹特吹自己的這臺8AT變速器的厲害的時候，突然一個生硬的英語發聲闖入了他的耳際。
金小強轉過頭看去，只看見一個眼珠子通紅的日本小矮子，正站在人堆中間，等着眼睛看着自己，也不知道是哪裡來的一股沖天怨氣。
嘿！真是怪了，自己也沒得罪你們這幫小鬼子啊？你們這是要幹啥？
金小強感覺有些奇怪，不過還是打算回答他的問題，畢竟這臺來至後世採埃孚的8檔自動變速器，確實是有很多值得誇耀的地方。
“嗯，好吧，既然記者朋友們，想要詳細的瞭解一下我設計這款變速器的過程，還有初衷，那我就給大家解釋一下。”
金小強在臺上看的很清楚，剛剛那幫記者們只是回頭看了那個提問題的日本人一眼，然後就又都轉過頭來眼巴巴的看着自己，顯然他們對這個問題也很感興趣，那就索性給他們解釋一下好了。
“當時我在設計這款暗夜之子的時候，也沒想到經過後期調試改進的那款5.4L的V8發動機會爆發出那麼強大的峰值功率和扭矩輸出，而在測算了得到了實際數據之後，我才意識到我們的變速器產品裡，並沒有一款可以和這臺發動機相匹配的產品，即便是之前爲烈火戰馬所研發的那款超級變速器也不行。於是我不得不考慮重新設計一款能夠承受更高扭矩的變速器，而在設計這款變速器之初，我就考慮了自動和手動變速器的優缺點，最後才決定設計一款自動變速器，因爲和手動的比起來，未來自動變速器的發展空間更大，而且隨着材料科學的進步，自動變速器所能夠承受的扭矩也會更大……”
金小強在臺上解說，而臺下的記者們則是專心致志的在聽，而那小澤有三和安倍晉二更是豎起了耳朵，可是金小強說來說去都還沒說到點子上，這個彷彿已經看到自己前途一片灰暗的小澤有三這時候是再也忍不住了……
“胡說，全都是胡說，通篇的狗屎！你們所謂的8AT自動變速器，不過就是靠竊取我們的商業機密，靠抄襲我們的技術，才研究生產出來的8AT變速器而已，你這個騙子，你們天朝人都是騙子……”
小澤有三也不知道是怎麼了，看着臺上的金小強在哪裡得意洋洋，而一想到自己的將來，肯定是一片灰暗，被解僱好像已經是必然的結局了，而他在東京好像還有一套房子的貸款還要還，還有他的幾個孩子，一想到這些，小澤有三腦子一熱，再也忍不住，就在臺下爆發了，開始大放厥詞起來……
而臺下的記者們在經過了最開始的震驚之後，馬上就好像是聞到了血腥味的鯊魚一般，立馬調轉槍口，把相機的鏡頭對準了小澤有三，開始不斷的拍了起來，因爲他們已經意識到了，這裡面肯定會有一個大新聞。
而且這個人明顯是日本人，要知道大家早就對華陽動力在車展上這樣的一枝獨秀不滿了，可是在一想想之前幾次車展上，大家質疑了華陽動力之後，被金小強猛抽臉蛋的慘痛經歷，大家可是誰也不敢輕撩虎鬚，但是眼睜睜看着華陽動力和金小強這樣的大出風頭，大家有心頭不爽，早就盼着有那個傻缺能夠站出來替大家挑戰一下金小強，哪怕是不成功，也能看場熱鬧不是？
現在好了，終於有個日本傻缺忍不住，冒死出來完成大家的心願，大家哪能不熱烈歡迎呢？