斯蒂芬和霍爾姆斯是從小一起長大的發小，兩人都來至於美國首都華盛頓特區。
兩人從幼兒園開始就是好朋友，後來又一起上了初中，高中，直到高中結束後兩人才分道揚鑣。
斯蒂芬的家庭條件比較好，所以在高中畢業之後，按照父母的意願，他選擇去了他父母的母校哈弗的商學院進行深造，並且在拿到了碩士學位之後，回到了老家跟在他老爸的身邊，學着做生意，並且準備在他老爸退休之後，接手家裡的進出口生意。
而霍爾姆斯則因爲家庭條件比較差，在高中畢業之後，就選擇去了一所州立的技術學校，專門學習修車，並且在經過了幾年的學徒工生涯之後，成爲了華盛頓的一名修車技師。
雖然在高中畢業之後，兩人就分道揚鑣，各自選擇了不同的生活道路，但是在這個互聯網盛行的年代，卻並不妨礙兩人通過電郵進行交往。
所以幾年下來，兩人的交情，並沒有因爲時間和空間的問題而變淡，反而一直保持的不錯。
而且尤其是在斯蒂芬大學畢業回到華盛頓開始跟着他老爸做生意之後，他更是和已經在華盛頓的一家秀車行工作的霍爾姆斯混的是如魚得水。
兩位發小，經常在週末一起出去結伴旅行，或者廝混在一起去參加各種派對，要麼就是在一起看電影，打遊戲，討論各種話題。
這兩個人的友誼能夠維持的這麼久，還有一個很重要的原因，那就是因爲兩個人都喜歡汽車，這絕對是兩個人的共同愛好，沒有之一。
和傳統的美國人一樣，兩人都喜歡大馬力的美國式的肌肉車，尤其是在他們這個年紀。
不過由於不同的家庭條件，斯蒂芬早早就擁有了自己人生的第一輛汽車，那是他在上高中的時候，他老爸親自帶他去二手車賣場選擇的一款本田CIVIC。
不同於大多數家境富裕的美國家長，斯蒂芬的父母對他並不是很溺愛，所以儘管他們知道兒子喜歡美國式的大型SUV還有皮卡，以及福特野馬那樣的肌肉車，但是他們在買給兒子的第一輛車上，卻並沒有對斯蒂芬進行妥協，他們給斯蒂芬購買的第一輛車，就是一輛本田CIVIC。
因爲在他們看來，這輛日本車，經濟實惠，而且節油，並且最關鍵的是，這款車在0-60公里的加速上面表現的並不弱。
只不過在60公里的時速以後的加速方面，因爲發動機功率的問題，表現纔不是那麼理想，不過這也正好符合家長關心孩子的心裡。
要知道這年頭的年輕人可是格外的瘋狂，如果給他們買上一臺好車，他們倒也不是負擔不起，可是他們只有這麼一個兒子，他們可不想自己的兒子，在某一次的宿醉之後，在第二天早上駕車出去闖禍，傷及別人，也害了自己。
斯蒂芬對於父母給他選擇的人生第一輛車很是不滿意，不過在父母的強硬態度之下，在要或者乾脆沒有的情況下，只能是接受了父母爲他選擇的這款車。
不過在車子到手後沒多長時間，他很快就愛上了自己人生的這第一款車，只有5萬英里的里程的這款二手車，在加速性能方面，簡直就是無與倫比的。
尤其是在紅燈起步的時候，它的起步加速性能真的是棒極了，甚至和那些3.0幾級別的6缸的車子比起來也不遑多讓。
而且他體格小，操控靈活，在駕駛方面，和操控方面真的是有着無與倫比的優越性，出了整車的空間比較小，並且在60公里的時速之後，有些動力不足之外，其他的斯蒂芬真的是沒什麼好抱怨的了。
而他的好朋友，霍爾姆斯卻只能看着他的這輛車流口水，要知道他的人生第一輛車，可是他老爸從別人那裡花了三百美元買回來的一輛不知道幾手，並且已經修補了多次的福特金牛座。
雖然那輛二手的CIVIC在其他同班同學的寶馬，或者甲殼蟲面前顯得有點寒酸，可是能夠讓霍爾姆斯這樣家境的同學看着流口水，也足夠讓斯蒂芬感到滿足的了。
而等到了後來霍爾姆斯開始和他老爸學了修車和改裝車的技巧之後，他們可沒少在他的這兩CIVIC上面進行折騰和改裝。
在那段時間，他們最大的樂趣，就是每個週末，他會開着車子到霍爾姆斯的家裡，然後把霍爾姆斯通過網絡購買來的一些零部件，一個一個的裝在他的那輛CIVIC上面，然後兩人在開着改裝後的車子，一起到郊外，找一處無人的荒野鄉間小路，進行極速測試，體驗那種陸地飛行的快感。
這樣的生活一直到兩人在高中畢業，分道揚鑣之後，才終止。
後來在到了大學之後，斯蒂芬也陸陸續續的換過幾輛車，什麼二手寶馬，最新款龐蒂亞克他都開過。
再後來等到他大學畢業之後回到家裡的公司工作，並且有了相當的經濟基礎之後，他也開上了他以前夢想過的通用的雪佛蘭大霸王，或者是福特的皮卡，可是這些車型，卻再也沒有給他過上高中時那輛本田CIVIC給他提供的樂趣。
而他的老友霍爾姆斯，在這段時間，先是在技術學校裡學了兩年的汽修，然後又到一家修車廠裡當了兩年的實習工，最後終於出徒，成爲了一名合格的汽車專業維修技師，並且最後在華盛頓的一家汽車修理廠找到了一份時新非常理想的工作。
這麼多年的汽車修理專業幹下來，霍爾姆斯已經有了充分的資金，和修理，以及駕駛經驗，可是這麼多的好車修下來，開下來，他也同樣再也找不到當初和斯蒂芬一起改裝，並且駕駛那輛本田CIVIC時候的快感了。
這麼些年來，在每個週末，只要不是去參加聚會，或者是把妹的時候，他們兩個都會回到霍爾姆斯家的老房子，坐在門廊裡，一人一瓶啤酒看着那座他們以前在裡面不停的折騰的車庫，懷念着他們的青春年代，以及他們的那輛小鋼炮CIVIC！
作爲兩個資深的車迷，底特律的車展，他們幾乎每次都去參加，可是幾乎每次他們都是乘興而去，敗興而回。
哪裡到處充斥着改裝過後的肌肉車，以及各種豪華車，SUV要麼就是大塊頭的皮卡，卻再也沒有以前他們所喜歡的那種既廉價，又省油，而且性能有不弱的小鋼炮車型了。
本田的CIVIC也在不斷的推陳出新，新車的性能也並不弱，價格也不算高，可是他們卻並不喜歡本田的新CIVIC，因爲他們不喜歡那車的外形。
在換代之後，他們一致認爲本田的車型變醜了，而且和世界的潮流比起來，CIVIC好像已經趕不上潮流了，他再也不是那種性能車，而是更加的向廉價的經濟型車靠攏了。
而本田CIVIC的性能車TYPER，該死的日本人卻並沒有把這款車型拿到美國來賣，如果從日本進口一輛，那樣的話成本就有點太高了。
至於其他品牌的小鋼炮車型，他們有完全看不上，所以這幾年來，他們去參加的每一次底特律車展，都很令他們感到失望。
不過今年，今年據說又來至天朝的華陽動力參加，他們還是對這個企業的產品充滿了興趣，雖然之前華陽動力並沒有說他們會在這次的車展上公佈什麼新車，但是他們還是覺得，這次的華陽動力是一個看點。
在這一整年的聊天裡，霍爾姆斯和斯蒂芬提起的最多的就是華陽動力的幾款新車，外形漂亮，性能優越的逸動。
豪華舒適，性能完爆寶馬3系的觀致，以及他們那四四方方很符合美國人的性情的硬漢系列，這些都是他們所討論的話題。
華陽動力的車子品質不錯，和日本車有的一拼，很少進修車廠，不過卻有很多購買了這些車的消費者，喜歡把他們的車子，拿到霍爾姆斯的修車廠去改裝，而且專門喜歡去找霍爾姆斯這位名聲在外的機械師來改裝。
而這一年多的接觸下來，霍爾姆斯對於華陽動力的產品的品質，是有了非常充分的認識。
這是一架非常有實力的企業，他們的產品，瑕疵率真的很低，小毛病非常的少，而且最關鍵的就是，他在給逸動，或者是那些觀致改裝的時候，他作爲一名汽車從業人員，不得不佩服金小強這位最近在世界範圍內都很火的汽車設計師。
在霍爾姆斯看來，他對汽車發動機的發展做出了不可磨滅的貢獻，到目前爲止，他接觸過的金小強設計的發動機，都是很有獨到之處。
比如他對於他們逸動車型上面那款4缸發動機的調校，以及他設計的那款ECOBOOST發動機，的缸蓋和活塞的一些小設計，正是這些細枝末節的改動，卻足以看得出這名設計師的功力。
因爲正是這些小小的改動，纔會讓那些原本看起來，只不過是普普通通的發動機，爆發出驚人的能量和數據。
所以這次他們決定，還是要去參加底特律車展，而且還要重點的關注華陽動力的產品。
因爲1月8號開展的底特律車展，在前幾天是不對民衆開放的，要等到1月的14號，他們纔會對民衆開放，所以霍爾姆斯和斯蒂芬是打算在1月13號早上才從華盛頓駕車去底特律參加車展。
可是在一月9號當天早上他們看到的各種新聞裡對華陽動力的報道之後，這哥倆是再也坐不住了。
《鋼炮之王的誕生》這是今日美國的汽車工業版的頭版頭條。
《將動力壓榨到極致的新競速之王》這是來至CNN的汽車工業版的頭版頭條。
《性價比之王，節能王的誕生，記華陽動力的新車美國隊長》這是美國在線的汽車工業版的頭版頭條。
《漫畫英雄美國隊長》這是國家電臺的專題報道……
在1月9號的早上，各種關於華陽動力的最新小鋼炮車型的消息是充斥着美國的各種新聞媒體的工業版的頭版頭條。
而在斯蒂芬和霍爾姆斯看到這條新聞之後，兩個人的血液立刻就沸騰了……
1.0T的三缸發動機，100馬力，125馬力，以及180馬力的三個版本動力調校，炫酷的外形，充滿了時尚，和科技完美融合爲一體的味道。
再加上他那低的嚇人的5.0L每百公里的油耗，兩個從小就對小鋼炮車型癡迷的車友立刻就熱血沸騰了。
本來他們打算在1於13號早上才駕車從華盛頓出發去底特律，可是在1月9號，看到這鋪天蓋地的關於美國隊長的報道之後，他們就再也坐不住了，兩人一商量，乾脆就今天下午出發，直奔底特律。
如果那款美國隊長的表現，真的有報紙上介紹的那麼好，那麼啥也別說了，直接開兩輛回來就完事了。
這樣的決定小鋼炮是絕對不能錯過的，也許這款美國隊長，會再度的重燃他們年輕時候的激情，帶給他們那時候的快樂。
於是在當天的下午，兩人安排好了今後幾天的工作事宜之後，就結伴踏上了他們的這一次底特律之旅……
而與此同時，一起衝向底特律的可不光是那些揮舞着支票的4S經銷商，還有就是從全美各地，被這款車型所吸引過來的車迷。
如果說之前大家還沒怎麼關注過華陽動力的話，那麼這幾天華陽動力可就是在美國耳熟能詳的一個品牌！
1.0L的ECOBOOST發動機，再加上那無與倫比的性能，還有5.0L每百公里的油耗，這讓很多還在苦等豐田的普銳斯的車迷，瞬間就轉換了陣營，並且開始結伴前往底特律，大家都想在最快的時間內，能夠親眼目睹這款鋼炮之王的誕生……
本來是以大功率的SUV和皮卡，以及豪華車而著稱的底特律車展，這一次卻全被這款紅的一塌糊塗，激情四射的小鋼炮車型給搶了風頭。
一時間美國隊長，就已經成了從美國汽車消費者嘴裡冒出來最多的一個名詞……