在這一期的節目播出了之後，華陽動力和金小強在歐洲的名氣就是更加的響亮了。
很多歐洲的大車廠對金小強這樣的年輕設計師，真的是趨之若鶩，紛紛的對他發出了邀請，甚至很多都開出了高薪。
也是因爲金小強在節目裡沒有說明自己本身就是華陽動力的老闆的緣故，這些車商們還以爲金小強是一個獨立設計師呢。
在回絕那些車商們的邀請的同時，金小強也接到了無數對他感興趣的新聞媒體的要求採訪的要求。
最後幾經選擇，他才選擇了在德國甚至是世界上都非常著名的汽車雜誌AMS的採訪要求。
不過在裡面，其實他也就是把他在TOPGEAR裡面的故事，重新又講了一遍，不過在這次採訪過程中，金小強當然也是對德國的一些汽車品牌做出了恭維，這讓早就心裡酸溜溜的德國媒體，感覺好受了不少。
這樣的以爲天才設計師，而且從態度上，還對德國比較親近，對於這樣的設計師，德國人怎麼能夠不熱捧。
於是在這一期的雜誌專欄裡，金小強被AMS雜誌評爲，一個對汽車有着自己獨特的視角，和理想的才華橫溢的年輕人。
而他的設計這款車的過程，更是被衆多的德國媒體炒作成一個傳奇。
要知道這AMS的影響力在歐洲那可是相當的不小，再加上TOPGEAR節目的一路吹捧，最近一段時間，金小強在歐美的汽車業界裡，簡直就成了一個傳奇，一個熱的發燙的寵兒。
如果說以前他還只不過是個默默無名的小人物的話，那麼現在的金小強可絕對是汽車設計界的以爲大能了。
就算是來至什麼寶馬奔馳的設計團隊的設計師，見到了金小強，那也得乖乖的低頭，叫上一聲金先生。
畢竟這是個靠實力說話的世界。
你要是不服，你也可以試試在一年之內，獨自一個人，設計出一款新外形，全新的動力總成，並且親自做好底盤調教，並且能夠在紐博格林賽道上跑出這樣的成績的車子出來？
所以在這TOPGEAR和AMS的可以吹捧下，這金小強一下子就成了歐美汽車設計師業界的最火熱的人物，他已經成了很多年輕設計師的偶像。
能夠在23歲的年紀，在一年的時間之內，獨立的設計並且完成一款性能優異的新車，恐怕就算是當年的卡爾。本茨在世，也不可能完成這樣的創舉吧？
在汽車設計界，現在的金小強，儼然已經成爲了一個傳奇，一個活着的傳說。
在AMS的採訪之後，金小強更是受到了德國體育頻道一個汽車專欄節目的採訪邀請，他當然是欣然應允，對於這樣的炒作自己，和炒作華陽動力的機會，金小強當然不能錯過。
同樣的開頭，和大半是同樣的故事之後，節目進入了最後的尾聲。
那個長着一頭漂亮的金髮，和大胸脯的美女主持人，最後嗲聲嗲氣的問金小強道。
“金先生，請問我們什麼時候，能夠看到您的下一個作品。”
“很快，我已經有了初步的意向，我想應該就在今年，在9月份的法蘭克福車展，到時候也許我們還會再次的挑戰紐博格林賽道，期望到時候依舊能夠取得一個好成績。”
這期的節目在德國引起了收視率的新高，要知道在德國出了足球之外，也就是車子才能夠引起人們的注意了。
而金小強的這番話，更是在德國甚至是世界的新聞媒體上引起了一陣軒然大波，在廣大的車迷當中更是引起了一陣陣的熱議。
“嘿，那傢伙還真敢說，要知道設計一款新車可不是這麼容易的，一個團隊也要花上三年的時間才能完成一件新作品，那傢伙說他今年還要推新車，他確信他自己沒有吃藥嗎？”
在德國最大的汽車論壇上，金小強的話，再度惹起了陣陣爭議。
“我倒不這樣覺得，他是個天才，我們不能用平常人的思維方式去衡量一個天才，比爾蓋茨在創立微軟的時候，有人能夠相信當時的那個毛頭小子，能成爲現在的世界首富嗎？所以我倒是感覺他沒有說假話。”
這是一個不同意樓上說法的網友的留言。
“好了，你們別吵了，我們拭目以待吧，總之我是很看好華陽動力，我同樣很看好這個年輕人，我相信他說得出，就一定能夠做得到，我對他所說的新車很是期待。說實話平民轎跑車不太適合我的年紀，我倒是希望他們能夠出一款大氣一點的商務一點的車，BMW和BENZ，我真的是開膩了，希望他不是在講大話。”
……
而同樣在美國，在澳大利亞，在加拿大，在英國，金小強的這番話，同樣在汽車業界內，和車迷之間引起了陣陣的熱議。
華陽動力在不經意間，就登上了這幾個國家的工業界首席報紙的頭版頭條，德國的AMS雜誌在這一期的頭版更是用一整版介紹了華陽動力和金小強，而標題更是做出了正面的評價《一款來至天朝的超級轎跑車》！！！
一時間華陽動力和金小強，以及逸動的視頻，都成了谷歌和雅虎的搜索頭條，更成了各國的門戶網站的頭條熱議新聞……
一款產自天朝的純自主知識產權的汽車，和一個來至天朝的天才設計師，在歐美一戰成名，這樣的熱鬧，天朝的新聞媒體怎麼能夠錯過。
說實話在第一期的TOPGEAR播出了之後，金小強的名字，和華陽動力的名字，已經開始頻頻的出現在各大新聞媒體和網絡媒體上。
很快華陽動力這個原來還名不見經傳的小汽車公司，現在已經基本被炒作的人盡皆知。
要知道咱們天朝人最重視的就是面子，但凡是華人，在國際上如果取得了什麼像樣的成就，能夠讓外國人都刮目相看的，在國內那也肯定會被誇得像朵花一樣。
而在金小強連續的在歐美的各大有影響力的新聞媒體和節目上出了名之後，天朝的朝廷臺再也坐不住了。
很快正在京城聯繫招商加盟4S店的華陽動力的總經理王驕，就被朝廷臺的人給找到了，然後在這個來至朝廷臺二臺，經濟頻道的節目裡，王驕又把華陽動力是狠狠的誇了一遍。
這期節目錄制完了王驕這一部分，又組織了一路人馬，直奔南陽的華陽動力的本部，去哪裡進行實地採訪，而王驕也趕忙安排好了那邊的接待工作。
這期節目還沒有播出，就連朝廷臺的一臺也坐不住，終於在某一日的最重要的節目新聞快播裡，對金小強以及華陽動力做了簡短的報道。
當聽到王驕用顫抖的聲音，給金小強打來的報喜電話之後，金小強還特意的觀看了當天特別找出來的朝廷臺一臺的新聞快播節目。
一個有着醇厚的男中音的播音員坐在鏡頭前，對着鏡頭侃侃而談。
“在十一五期間，我國的在各個行業都取得了突破性的進展，近期在X和國家的英明領導下，我國清遠省南陽市的華陽動力公司，終於在汽車動力總成和設計方面，爲天朝取得了突破，造出了第一輛純天朝自主知識產權的汽車，並且在世界著名的紐博格林賽道上取得了8分21秒的驚人好成績，下面請看詳細報道……”
在朝廷臺的這一期新聞快播節目播出之後，華陽動力不光是在歐洲火了，在天朝也同樣是火了。
本來進行的異常困難的招商加盟工作，現在進行的順利無比，以前因爲華陽動力，在天朝的汽車製造行業裡，可以說是籍籍無名，所以雖然在之前，王驕和張弛曾經想出了種種辦法，在全國的各大城市都開始打了廣告，可是效果去一直不甚理想。
每天他們的辦事處能夠接到的詢問加盟事宜的電話，都是不甚了了，有時候一天下來一通電話都沒有。
可是在新聞快播節目對華陽動力，和金小強的事蹟做了轉向報道之後，他們的招商電話，幾乎是被打爆了。
每天從全國各地打來的查詢電話，都不下上百通，最後張弛一看這樣下去不行，就立刻專門和王驕商議成立了一個專門的客服隊伍，這才能夠勉強應付下來每天打來查詢的電話。
而且現在招商的形勢，已經完全的逆轉了，以前都是那些客商在挑華陽動力的毛病，可是現在不同了，現在是華陽動力在挑加盟商。
但凡是資金不夠，實力不夠的，他們一概不授予對方加盟的權利，要知道很多天朝的自主品牌，其實就是壞在那些加盟商的手裡的。
這是在金小強去德國之前，特意交代過王驕要注意的。
可是以前他們華陽動力沒名氣，人家根本就不願意加盟你的4S店，但是現在不一樣了，華陽動力的逸動，不但在紐博格林取得了天朝汽車創造歷史的成績，而且還被那麼多的老外熱捧，甚至都上了朝廷臺的新聞快播。
這時候那些大商家，要是在反應不過味來，那他們的商界，可就是白混了。
朝廷臺都報道了華陽動力的事情，而在這時候，其他的一些新聞媒體就更加的坐不住了，幾乎是天天都盯着王驕他們幾個，都想和他們約個時間，然後給金小強做專訪。
而藉着這個機會，張弛也將剛剛整合好的汽車之家網站推出到大衆的面前，爲了給汽車之家造勢，華陽動力更是在各大新聞媒體之前宣佈，今後關於網絡上的諮詢事宜，還有華陽動力的一些最新進展，統統會在汽車之家網站發佈……