第658章 還得老闆出馬

“面積小了點,我看着周圍也沒什麼建築嘛,都是荒地的。

乾脆劃給俄汽集團一千萬平米吧,這樣也方便廠區以後的擴張。

要知道,俄汽集團是擁有三大品牌的,將來的生產規模會相當龐大。

哦,這個廠區,前期投資就是十億美刀。

後續還有二期三期投資計劃,總規模將會超過五十億美刀。

全部建成後,這裡將成爲全俄甚至整個東歐最大的汽車產業基地。

所以一千萬平米才馬馬虎虎夠用吧。”

王業隨口說道,給在場的相關部門劃了一個大餅!

其實也不能完全說是畫餅吧,這確實是王業的遠期規劃,第一期的十億美刀投資也是實打實不含水分的!

只要這三個品牌運營好了,將來也確實要擴大廠區,建設新的生產車間的。

汽車產業基地的事情,也不是不可能嘛。

他這番話,立刻就讓在場的幾名政府官員心潮澎湃起來,包括莫斯科州的相關人員。

這都是政績啊!

而且他們完全沒有懷疑王業的話,開玩笑,這可不是一般的商人。

站在他們面前的,不光是俄羅斯最大的寡頭之一,更重要的是,還身兼杜馬副議長,經濟委員會主任,這些顯赫的職務!

這樣的大人物,總不可能信口開河吧。

再說了,雖然今天王業是以俄汽集團董事長的身份,來過現場考察。

但別人能把他官方的身份給忽略掉,真的只當他是個普通商人嗎?

那顯然是不可能的!

既然王業開了這個口,加上這片地皮也確實沒有別的規劃,反正都是國家的土地,荒廢着也是浪費,那還不如賣給副議長這個人情,還是名正言順的那種。

大家樂呵呵地就各取所需了。

所以,對於王業的這個要求,政府相關人員和莫斯科州的人員對視一眼後,同時點下了頭,表示沒有意見。

王業一句話,就等於是“白拿”了五百萬平地皮!

當然,也只是因爲是他說了這樣的話,換一個人來,就算是霍夫琴科,肯定都沒有這個效果了。

這就是“高官”和“寡頭”雙重身份帶來的威力。

要錢有錢,要權有權!

在大毛這個剛跨入“自由世界”的國家,只要不招惹到屈指可數的那幾個人,其餘所有的地方,都是橫掃啊……

跟在王業身後的卡佳是佩服得五體投地。

果然還是得老闆出馬啊!

自己帶着專業團隊,忙前忙後地奔波,和莫斯科州談了又和政府這邊談,結果拿到了五百萬平的免費地皮,本以爲是賺了天大的便宜。

昨晚還在老闆面前炫耀呢,感覺自己立了大功。

但今天,老闆只需要輕飄飄的一句話,就又要了五百萬平免費地皮。

而且看那幫子公職人員的表情,彷彿是他們佔了便宜一樣樂呵……

這就是差距啊!

…………

一千萬平方米是什麼概念,說實話王業也不知道。

不過大致心裡估算一下,也知道肯定小不了。

按長一千米,寬一萬米來算,總面積剛好就是一千萬平方米。

也就是一公里長,十公里寬了……

這差不多都是一個小城市的面積了!

但放在莫斯科郊區,也確實不算離譜,這邊真的是什麼都缺,就是不缺地。

大片大片荒着的土地,要麼是大片森林,要麼就是荒草叢生,連種地的都沒有。

本來這邊的人口就少嘛,加上這又是在莫斯科的郊區,種地真不如去城裡隨便找個什麼工作乾乾,哪怕工資低,但也比天寒地凍的種點土豆強得多吧!

所以,這邊大片的土地就這麼荒廢着。

現在王業的俄汽集團要投資幾十億美刀,搞個汽車產業基地,別說要一千萬平方米的地皮了,就算再翻一倍,說實話也沒有什麼問題。

這種大型投資,說真的從前蘇解體之後,大毛這邊就沒有見過了……

真正搞成了之後,那無論是對於莫斯科州來說,還是對政府方面來說,那收益都遠比一片荒地強萬倍!

這麼大一片廠區,又是生產汽車的,可想而知後期會有更多的配套企業落地。

往大了說,這裡以後說不定能成爲莫斯科的一個“衛星城”呢,或者說是汽車城!

這能提供多少工作崗位,能提供多少財政收入和稅收!

能爲大家提供多少政績!

所以,就算不是王業過來,可能也能要到這麼一大片土地,不過換了別人來,可能莫斯科州和政府這邊就要拿一下架子了。

多多少少也要給點好處吧,畢竟這麼一大片地皮呢,免費給的!

但在王業面前,他們就絕對不敢吃拿卡要了。

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開玩笑,這可是杜馬副議長,本來就有監督政府各級官員的權力,向他索賄?

那豈不是耗子給貓拜年了……

…………

站在路邊看不過癮,王業一聲令下,路虎車隊直接開下了路,沿着荒地裡的土路兜了一圈。

這時候,路虎的強大越野能力就顯現出來了,面對膝蓋深的積雪,毫無壓力。

至於警車和公務用車那些轎車,壓根就沒敢跟過來。

轉了一圈後,王業大致清楚了自己拿下的這片地皮到底有多“遼闊”,才心滿意足地踏上了返程。

在回去的車上,他就囑咐卡佳道:“儘快協調三個品牌總部,讓他們派專業人士過來,配合着修建廠區。”

建整車工廠嘛,肯定需要汽車生產方面的專家過來全程盯着,提供專業意見。

而且還要提前和三大品牌溝通好,把原本工廠裡的一部分生產線拆卸後搬運過來。

畢竟沃爾沃和路虎捷豹,這原本廠家都在西歐北歐的,人工成本巨高無比,生產成本壓縮不下來,那利潤自然就提不上去。

連年產生虧損,很大一部分原因也在於此吧。

王業早就想好了,等收購下這三個品牌後,就把主要的生產任務,放到俄羅斯來。

這裡橫跨歐亞大陸,生產出來的車子,以後無論是賣完歐洲還是賣往亞洲,都會方便很多。

畢竟路途不遠,運費不高,效率也會更高。

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