聽完了白川楓對於鹿角的打算，永田正他們也明白了他的意思。
鹿角市中心的花輪盆地打造成集購物、休閒、文化、住宿於一體的中心度假村。
周圍的丘陵草場則改建成滑雪場，甚至一場兩用，秋季滑草，冬季滑雪。
再往山裡去就是溫泉瀑布等自然景觀的建設，配上大大小小的神社，在古韻上也會別有一番風味。
此外還可以圍繞風景優美的林野池水，修建自行車道或者徒步人行道，這些都將爲鹿角的風采更添上一份魅力。
但同樣這樣浩大的工程所需要的投資也十分驚人，雖然主打的是自然風光，他們需要做的更多是一些修飾性的工作。
但是市中心的度假區建造也不是一筆小的開支，零零總總計算在內保守估計和修一座機場的成本差不多。
鐵路加度假區毫無疑問，這是一筆天文數字。哪怕已經有了切實的可行性，永田正他們依舊顧慮重重。
“二位不用擔心，鹿角至大館的鐵路以及鹿角度假區的開發，這兩者並不一定要同時進行。
我們大可以先修路，再看此後鹿角的發展情況。
如果符合預期那麼就繼續進行度假區的開發，甚至開發也可以分步進行，例如根據遊客規模做及時調整。”
一次性做那麼大的投資，即使白川楓自己都夠嗆。
但是路可以先修起來，這對鹿角來說甚至比度假區還要重要。
先修路，再考量鹿角的情況？
這倒是可以，因爲根據此前的數據，哪怕是現在的鹿角客流量，都足以支撐一條線路的開通了。
永田正他們並不拒絕這樣的建議，同時這也是降低風險的最優措施。
“不得不說白川桑的這份計劃魄力驚人，也着實令鄙人歎爲觀止。”
永田正確實被白川楓的大手筆驚到了，同時也爲他的胸懷所傾倒。
鹿角的自然條件是一回事，但也難得他能有魄力用這麼一大筆財富去開發自己的家鄉。
但更難得的是，這筆開發投資確實很令人心動，說不定未來的收益就會遠超自己的想象。
然而話雖如此，永田正依舊要把最糟糕的情況考慮在先。
“不過以上詳細的決定，還需要回集團內部做深入研究，才能做最後定奪。
另外關於鐵路線建設，如果未來日本國營鐵道要求共線大館至鹿角的鐵路該如何？”
所謂的共線就是在限界、軌距、供電制式、信號系統等兼容的情況下，私鐵公司、JR、城市軌道交通(地鐵)公司的列車可以在同一條線路上直通運轉。
這並非不可能，如果鹿角真的發展不錯，客流量日益增大，對車輛的需求越來越旺盛。
那麼在那時日本國營鐵道提出共線運營，他們還真不太好拒絕。
畢竟是私鐵，背景肯定沒有國營鐵道硬。
不過這倒也無需擔心，一般情況下這種事不會發生，即使有也不是沒有辦法。
“那麼我們就放棄各停車輛的運營，專做特急班次。”
所謂的各停，就是沿途的每個車站都停靠。特急則相反，從起點直接到終點，中間不停靠。
各停車速度慢，還浪費時間。如果鹿角真的人氣旺盛，那麼特急的需求反而會上升。
特急車的票價除了正常價還要加上特急券的費用，計算下來這反而比各停、急行、普通等車次更容易盈利。
“在鹿角未開發的前幾年，我們混合運營。此後可以專營特急，把其他班次讓給國鐵。”
對於白川楓給出的這個建議，永田正他們考慮了一會也認爲不失爲一種辦法。
“關於鐵路的建設，原則上我們同意。
但還是那句話，所有的決定都需要進一步調查之後，才能進入立項階段。”
“當然，永田桑和小川桑能不辭辛勞的跑一趟秋田，鄙人已經十分感激。
如果可以的話，還請在此地多留兩天，白川會帶着兩位親自到鹿角的各處看一看。”
能達成初步的合作意向，白川楓已經很滿意了。
至少鹿角的鐵路線有了着落，已經算是了卻了他心中的一大願望。
“既然如此，改日再來叨擾白川師弟。“
事情談的差不多，風塵僕僕的永田正和小川和夫也起身告辭。
初來此地他們還沒好好休息，鹿角的事過兩天再去也不遲。
“二位師兄慢走。”
起身送走了永田正和小川和夫，白川楓也鬆了口氣。
果然紫明會的力量確實不容小覷，鐵路基建這種工程都可以拿出談，體量之大由此可見一斑。
回到辦公室，佐佐木喜久治和阿部新依舊等在這裡。
“白川桑，如果鹿角的鐵路最終得以修建完成，相信將來兩地的居民都會感謝你今日所做的努力。”
對於白川楓費了老大的功夫想促進鹿角的發展，佐佐木喜久治心中也十分欽佩。
投資回報先不說，單單這一份心就殊爲難得。
有這麼一大筆錢，去投資其他項目。回報或許比這要可觀的多，也穩定的多。
但他選擇回到家鄉，其赤誠之心如何不令人動容。
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“佐佐木桑過獎啦，我只是做一些自己能做的罷了。
未來鹿角會如何發展，還要看時機、看當地改建情況、看人口增長，這些因素都缺一不可。”
白川楓想回饋家鄉是一回事，另外他也有着自己的一份私心。
如果鐵路修成，鹿角的發展達到預期目的，那麼未來白川楓在秋田會是什麼樣的存在。
流水的秋田縣知事，鐵打的白川家！
憑藉一己之力，振興一市之繁榮，這樣的舉動堪稱偉力。
這就相當於白川楓在凝聚自己的神格。
秋田市的北都銀行、白川電器，以及鹿角的發展。
這些所有的層層疊加，最後在秋田，白川家族一定會是長盛不衰的存在。
唉，爲了可持續發展，未來還未建立的白川家，白川楓也是煞費苦心。
不過光憑這些還不夠，白川楓還想讓自己在秋田的存在更無法替代。
“佐佐木桑，關於白川能源旗下的電池工廠，今年也會正式在秋田市內落地。”
“喲西，白川桑對秋田的貢獻將無人能及，秋田也必將記得白川桑所做的一切。”
得到白川楓的再次承諾，佐佐木喜久治也老懷大慰的撫手稱讚。
這是他和白川楓達成的協議之一，縣廳支持鹿角鐵路的建設，但是白川電器也得加大在秋田的投資。
有了投資，就有了政績，也有了稅收來源。
就在去年，單單鹿角市的耳機工廠就即將要上繳好幾億日元的稅收。
這還只是一個耳機工廠，北都銀行的稅也不少，二者相加都快有十億日元了。
十億日元，在秋田所有的企業中幾乎是獨一份的存在。
再想想秋田市內馬上投產的音響工廠，還有還沒建立的電池工廠。
嘖嘖，僅僅是稍微暢想一番，佐佐木喜久治就忍不住有些興奮。
妥妥的納稅大戶，由不得他不重視白川楓的存在。
而關於電池工廠，可以說是白川楓和佐佐木喜久治兩廂情願的產物。
後者需要政績，需要投資，需要稅收，至於些許小小的環境負擔，不值一提。
對於白川楓來說呢，達成交易是原因之一。
同時電池工廠涉及化工，這注定離不開水源，對環境也有一定的負擔。
東京都周邊幾乎不太可能，既然必定要建立在外地，那麼爲什麼不來秋田老家。
秋田可不嫌棄電池工廠的化工問題，它葷素不忌，來者不拒。
況且秋田市是瀕海城市，水源問題也解決了。
你看，這不爲電池工廠量身打造的地方嘛。
另外電池工廠屬於白川能源之下，同樣受控於白川控股。
至於爲什麼要建立一家能源會社，自然也是爲以後佈局。
秋田有和能源相關的產業嗎？
有，風能。
只不過這一塊目前還處於待開發的狀態。
而恰巧此時白川能源落戶秋田市，你看這不巧了嗎？
確實很巧，不過風能的開發還不是眼前需要考慮的事。
目前秋田也無此打算，新能源那是新世紀之後纔會成爲時代的弄潮兒。
而且秋田的風能開發，除了陸地，還有一大部分要落在海洋上。
秋田港類似海灣港，正好被北邊的男鹿市兜在了陸地內部，這種地方非常適合建立風能發電廠。
不過由於技術及耗資巨大，這部分領域暫時還沒人踏足。
而白川楓未來如果真正想把秋田變成自己的後花園，那麼除了經濟、金融，能源領域也必須有足夠的份量。
那些傳統的礦業及金屬業，他是趕不上了。
況且這些資源儲備有限，很多礦山瀕臨枯竭，已經沒有再投資的必要。
那麼爲了彎道超車，新能源佈局就不能少了他的身影。
甚至想的更遠一點，北海道的風能資源更加發達，以後要不要暢想一番？
喏，白川能源就是爲此而存在。
所有的一切都是爲了未來而準備。
財富能夠保證你現在的地位，但是能源這些隱形投資能夠保證你家族的長盛不衰。
唉，說到底還是要花錢。
以白川楓的預計，還要再掙上幾年錢，才能完成腦海中所有的佈局。
不過幸好現在還年輕，掙錢享受兩不誤。
說來約定的時間快到了，再陪永田正他們參觀一遍鹿角之後，就該履行自己的承諾了。