第89章 跟還是不跟？簡直無解
這年頭沒有支付寶也沒有微信支付，薛文強差不多掏空了錢包才湊齊了一千元現金。
也就是他在斯凱孚的待遇夠高，要不然誰會在錢包裡放這麼多現金？
載着四個輪轂軸承，薛文強心情沉重的離開了這家修車店。
接下來他們又跑了好幾家規模大一些的修車店。
除了一兩家沒有什麼發現之外，其他的只要打出了終身保修的修車店，全部都不是用的斯凱孚的輪轂軸承。
“李工，情況現在基本上都清楚了。”
“市場上不知道從哪裡冒出來一個新的廠家，抄襲我們的規格做了副廠件出來。”
“他們的價格肯定是比我們的要低很多，所以這些修車店纔會那麼痛快的選擇了跟人家合作。”
雖然跟李劍鋒之間的誤會是徹底的解除了，但是薛文強的心情卻是一點也沒有變好。
現在的局面，比自己想象的要壞啊。
“我們先各自拿兩個輪轂軸承回去，讓公司質量和技術的人確認一下這個輪轂軸承的情況再說。”
“與此同時，我們也得儘快搞清楚這個輪轂軸承到底是誰做的。”
李劍鋒的心情也不好。
他在思考自己應該怎麼跟卜德凡彙報呢。
這個還請，聽起來有點匪夷所思啊。
原廠件銷量下滑，原因居然是修車店從外面購買了大量的副廠件。
這個事情在2000年的時候，還是比較少見的。
畢竟國內的汽車零件供應商的實力還不太行。
要是放在2010年，這個情況就很普遍了。
“我等會到了公司就給幾家代理商和相熟的修車店打電話，應該很快就可以搞清楚。”
“國內做軸承的零部件廠家，無非就是萬向、人本和西風軸承那幾家稍微做的好一點，十有八九就是他們中的誰在搞鬼。”
薛文強能夠在斯凱孚待着，自身的能力水平還是挺高的。
對於軸承行業的情況，也算是非常熟悉。
2000年前後的時候，正是外企最吃香的時候。
在大家普遍都拿千把塊錢一個月的工資的時候，他們就可以拿七八千甚至一兩萬的月薪。
那待遇差距，比後世可是差的遠了。
“應該不是西風軸承，如果他們真的能夠做出合格的輪轂軸承，那麼神龍汽車這些企業早就用了他們的產品了。”
“我覺得大概率是萬向或者人本，其中萬向的可能性要更大一些。”
李劍鋒這麼一說，薛文強忍不住反問了一句，道：“要是萬向做的話，那麼零件上的‘NS’標誌怎麼解釋呢？這可不是萬向的標誌呢。”
“具體情況我們都去調查一下吧。”李劍鋒不知道怎麼回答薛文強的這個問題，“有什麼情況，到時候我們及時的共享。”
……
李劍鋒回到公司之後，立馬跟卜德凡進行了彙報。
對方也是非常重視，馬上跟質量管理部的經理哈桑博士聯繫，讓他安排人員專門確認這些軸承的規格尺寸信息。
並且立馬就騰出了實驗資源，準備進行一些對比測試。
與此同時，薛文強回到公司之後，幾個電話下去，很快就搞清楚了大概的情況。
“薛，你的意思是這個輪轂軸承是一家叫做南山技術有限公司的華夏供應商製作的？”
“他們把輪轂軸承以50元每個的價格出售給修車店，然後還終身保修？”
哥爾摩皺着眉頭看着薛文強。
在他看來，這個調查結果實在是太不可思議了。
這怎麼可能呢？
50元一個？
還終身保修！
斯凱孚的輪轂軸承，從瑞典運輸過來，哪怕是中間的運輸費、關稅、報關、管理費等什麼都不計算，也不可能做到50元一個。
甚至在哥爾摩看來，50元就只夠材料費而已。
“哥爾摩，雖然這個情況讓人有點難以置信，但是目前從幾家修車店得來的消息，確實就是這樣子。”
“南山技術有限公司甚至還和一些修車店簽訂了保修合同。”
“我們如果想要看的話，可以直接去其中一家修車店現場確認這份合同。”
薛文強很是肯定的給出了回覆。
“華夏國內，什麼時候有一家軸承供應商叫做南山技術有限公司了？”
哥爾摩想破了腦袋，也沒有想到跟南山有關係的任何信息。
雖然南山在螺母板和車輪螺栓及壓機方面已經有了一定的名氣。
但是隔行如隔山，輪轂軸承和螺母板、車輪螺栓，完全就不是一個類型的零件。
哥爾摩還真是從來沒有去關心。
這就像是一個輪胎廠家，你突然問他國內做大燈的供應商都有哪些，他怎麼可能很熟悉呢？
“這個我要再去調查一下。”
“之前我是以爲會是萬向或者人本軸承做出了這樣子的事情。”
“但結果卻是跟我預料的完全不同。”
“這南山既然做了輪轂軸承，想來也是有做其他的一些汽車零部件。”
“等會我跟魔都大衆的李劍鋒在聯繫一下，把我們調查到的情況跟他共享。”
“也正好問問他聽沒有聽說過南山技術有限公司，或者是讓他在採購部內打聽一下其他同事是否瞭解。”
薛文強很清楚這個時候找李劍鋒纔是搞清楚南山是什麼公司的最快速的方法。
畢竟，魔都大衆在國內汽車行業的地位還是非常牛掰的。
但凡是華夏做汽車零部件的廠家，就沒有不想給魔都大衆配套的。
所以薛文強覺得李劍鋒或者是他的同事，肯定有人對南山技術有限公司有所瞭解。
“那你還等什麼？”
“趕緊去跟李工溝通啊。”
哥爾摩有點暴躁的催促了一下。
現在的這個局面，有點不是很妙啊。
這南山製作的輪轂軸承，便宜不說，還終身保修。
這相當於在QC方面一下就打消了修車店的所有顧慮，也打消了消費者的大部分顧慮。
畢竟，消費者本身就不清楚零部件的具體情況。
聽到修車店的輪轂軸承換了之後能夠終身保修，絕對會認爲這個軸承的質量非常的好。
這是最讓斯凱孚不能接受的事情。
以後自己是跟還是不跟？
對手付出一點點代價，自己要跟隨的話，代價就會是人家的無數倍。
簡直就是無解！
搞售後件只是曲線拿單的一個手段，最終肯定是沒搞頭不搞了的
(本章完)