碰瓷的方法有很多。
旁邊寶馬、保時捷這些豪華車型的展車就停在那裡，不好好的利用一下，多對不起同處一室的機會啊？
接下來，曹陽不僅把寶馬X5的參數拉出來跟仰望比了一番，還把保時捷的卡宴也拉過來踩了一腳。
不管是動力性能，還是裝備配置，亦或是尺寸方面，定位爲大型SUV的仰望，肯定都是有着碾壓的優勢的。
“麥克蒂，你覺得大型SUV在華夏有市場嗎？”
旁邊寶馬汽車的展臺，寶馬華夏的總經理艾莫哈心情有點鬱悶。
昨天被亞太區總裁菲利普斯一個電話罵了一頓，現在又碰到這樣子的情況。
寶馬汽車的這一次羊城車展之旅，似乎不是那麼的順利啊。
不知道後面還會不會再鬧出什麼幺蛾子出來。
到時候自己屁股下面的位置是不是都要不穩了？
“從目前我們銷售和市場部調查瞭解的情況來看，大型SUV的市場主要是在美利堅。”
“通用汽車旗下的凱雷德，福特汽車旗下的領航員，都算是其中的佼佼者。”
“除此之外，豐田汽車的蘭德酷路澤也勉強算是這一個細分領域的佼佼者。”
“其他廠家在這方面並沒有特別優秀的表現。”
“像是我們也好，奔馳也好，都沒有跟仰望那樣5.2米車長的大型SUV。”
“哪怕是奧迪的Q7，其實在尺寸上也是小了一號，跟仰望不是一個級別的。”
“從這些情況可以看出，各個車企普遍都不認爲大型SUV是一個非常有前途的市場。”
“特別是5米以上的大型SUV，連停車都是一個問題。”
“很多停車場的停車位，長度直接就設定爲5米。”
麥克蒂顯然不是特別的看好大型SUV市場。
在他看來，頂多做到奧迪Q7那樣子的長度，就已經足夠了。
“你這麼說倒也沒有錯，畢竟華夏市面上現在賣的最好的大型SUV，應該就是路虎的攬勝了，它們也就只有5米的車長。”
“不過你不覺得華夏人買車，有的時候想法和美利堅人很像嗎？”
“同樣價格的情況下，大家肯定是想讓車大一點。”
“奧迪A6L，還有我們的5系，爲什麼要搞加長版，不就是因爲這個？”
“哪像是東瀛那邊，車越大，反倒是越難賣了。”
“所以我覺得在華夏這邊，大型SUV的市場，應該還是比較值得期待的。”
艾莫哈作爲寶馬華夏的負責人，眼光顯然比麥克蒂要強一些。
在華夏待了四五年，他對這裡的情況也算是比較瞭解了。
特別是這四五年，華夏的汽車增速非常的快。
“這個分析也有道理，不過我感覺總部那邊估計不會輕易地啓動大型SUV的開發。”
“整個歐洲市場，對大型SUV的需求都是比較低的。”
“走的比較快的奧迪，也是今年才推出了Q7而已。”
麥克蒂這麼一說，艾莫哈也沒有辦法反駁。
整體來說，大型SUV在全球汽車市場的份額是比較低的。
而對寶馬汽車這樣子的企業而言，重新開發一款全新車型，開發投入是非常巨大的。
公司的職業經理人，肯定是要爲股票價格負責。
這種大投入，未來預期不明朗的事情，是沒有誰會輕易做決定的。
“你安排人專門留意一下仰望上市之後的表現，及時收集相關的信息。”
“如果他們的表現很好的話，我覺得也不是不可以跟總部彙報一下，考慮啓動大型SUV的開發。”
艾莫哈看着星辰汽車展臺那熱鬧的場景，心中有點失落。
不過，臺上的曹陽可就管不了那麼多了。
“我們這款車有5222mm的車長，2102mm的車寬和1901mm的車高，再結合3100的軸距，可以爲消費者提供充足的內部空間。”
“市面上的一些七座車型，第三排幾乎都沒有辦法坐人，只能放個小孩在那裡湊合。”
“我們的仰望完全沒有這方面的問題，哪怕是在第三排，也有充足的足部空間，可以舒服的坐下3個成人。”
星辰汽車的展臺，曹陽在那裡繼續說明着仰望的各項參數情況。
“跟其他車企的SUV車型相比，我們的仰望還搭載了世界上第一款電動四驅系統，讓我們即使在惡劣的路況之下，也能保持足夠的安全性和駕駛性能。”
“這方面不說隔壁的X5和卡宴沒有辦法比較，就算是一向是以越野性能很好出名的路虎攬勝，也不是我們的對手。”
“後面我們也會邀請媒體進行試乘試駕，感受一下我們的仰望和攬勝、奧迪Q7、蘭德酷路澤、X5和卡宴等車型的差異。”
“不客氣的說，仰望是迄今爲止最爲豪華，最爲強大的大型SUV。”
“並且是沒有之一的那種。”
放的話越狠，吸引的流量越多。
對着一個套路，曹陽自然也是非常熟悉了。
後世很多車企也都喜歡玩這一招。
不過現在的各個車企，不管是國際汽車巨頭還是國內的自主品牌，都還沒有學會這一點。
星辰汽車把這個大招放出來，效果自然是槓槓的。
最關鍵的是在一定程度上，這話還有點難以反駁。
比動力，人家是W12發動機，放眼全球，還真是沒有誰家的SUV的發動機性能比得上仰望。
至於變速箱，南山變速箱生產的8AT，也算是這個領域的王者了。
愛信和採埃孚今年雖然也急急忙忙的對外發布了自己的8AT，但是各項性能參數都跟南山變速箱的產品有一定差異。
再比SUV車型或者說是越野車比較在意的四驅，人家仰望直接把電動四驅給搞了出來。
這完全就是在用新一代技術來碾壓舊時代產品了。
哪怕是一向標杆自己的四驅系統很厲害的奧迪，也不敢輕易的站出來反駁。
要不然到時候星辰汽車要是重點搞幾個對比測試，Q7和Q5估計就要尷尬了。
“於總，我感覺接下來的一個月，我們網站都不用擔心沒有熱點新聞可以寫了。”
“這仰望給大家帶來的衝擊力，可是比紫微星要大多了。”
展臺下面，汽車之家的何玲和於魚她們自然也是參加了仰望的發佈會。
“確實如此，仰望給大家帶來的驚喜太多了。”
於魚現在心中很是慶幸當初自己選擇跳槽來到汽車之家，來到南山集團。
很顯然，自己現在處於一條康莊大道之上啊。
“主要是星辰汽車的這個定位做的太好了。”
“如果仰望的尺寸縮小一點，那麼話題度就小很多了。”
“現在人家不管是外觀還是內飾，亦或是動力和各種配置，全方位的領先對手。”
“就是不知道等會的定價如何。”
何玲在汽車之家工作的時間也不短了，對於市面上的各個汽車企業的車型情況，也算是比較熟悉了。
而越是熟悉，就越是對曹陽在臺上公佈的各種性能參數感到驚訝。
“確實如此，最大輸出功率達到589馬力、最大輸出扭矩達到819N.M。”
“卓越的性能和燃油經濟性，絕對是刷新了華夏乃至全球SUV市場的動力天花板。”
“這個價格，估計不會低，也不應該低。”
就在於魚說到這裡的時候，臺上的曹陽又準備開始DISS其他車企了。
“剛剛我介紹了許多仰望的信息，大家對它的尺寸和動力性能都有一定的瞭解了。”
“現在我還要再跟大家介紹一下仰望另外一個全球獨一無二的技術。”
“在此之外，讓我們先來欣賞一下它絕代風華的外觀。”
伴隨着曹陽的話，展臺上自然有工作人員掀開仰望的車衣。
雖然之前已經在網上曝光了一些圖片，大家對車衣下面的仰望的外觀，已經沒有那麼大的好奇心。
但是當這輛車真正的出現在大家的眼前的時候，還是在現場引起了一片驚訝聲。
“面對這麼一款車型，我覺得不吹噓幾句，會讓以後友商們的發佈會不知道怎麼進行。”
“畢竟，一款全球首發的頂級豪華SUV都沒有吹噓，他們也不好意思吹太多是不是？”
曹陽的話，讓旁邊展廳的寶馬等車企又受到了一次傷害。
“豪華！”
“大氣！”
“優雅中帶着硬派！”
“大家看，仰望的前進氣格柵與大燈進行了相互融合，同時車頭線條顯得流暢大氣，凸顯出SUV的硬派氣息。”
“中網和前霧燈的設計也讓整個車頭更加協調和諧。”
“車身側面線條粗壯，車尾的橫向線條更加醒目，同時繼續跟紫微星一樣搭配LED尾燈，整車不論從哪個角度看，都是豪華大氣的一流豪車。”
曹陽這麼吹着，臺下的記者們難得的沒有在那裡吐槽。
畢竟，仰望的外觀還真是很能打啊。
“小林，聽說這個星辰汽車的新車型全部都是曹總設計的，你說我們有沒有可能邀請曹總做一個訪談，圍繞着汽車設計師這個話題做一個專題？”
臺下的方大文此時也在想着怎麼才能從這麼多的媒體當中脫穎而出。
來參加羊城車展的媒體，基本上全都來參加了仰望的新車發佈會。
這種情況下，大家自然都收到了星辰汽車的通稿。
要怎麼才能在這一場的新聞之中，吸引網友們的關注，就需要好好的想一想了。
“方主編，去年車展的時候，汽車之家那邊已經圍繞着保時捷的首席設計師和曹總做過一個專題了。”
“我們現在再做的話，要做出新意出來估計有點困難呢。”
林佳燕知道這個活最終大概率是要落在自己身上，所以提前跟方大文打預防針。
“去年汽車之家只是圍繞着保時捷和星辰汽車來展開的，我們可以把世界上主要車企的首席設計師的情況都介紹一下嘛。”
“我覺得這個話題，應該還是有很多人感興趣的。”
“最關鍵的是這樣子的專題會讓我們的頻道顯得更加有文化氣息，有更多的底蘊。”
“這對一些網友來說，是有獨特的吸引力的。”
方大文這麼一說，林佳燕自然沒有辦法反駁了。
她只好說道：“我明天試着跟他們的人聯繫一下，看看有沒有可能預約到曹總的時間。”
……
“好了，大家估計很是好奇，剛剛我說的仰望還有一個全球手法的獨家本領到底是什麼，那麼現在我們結合屏幕來欣賞一下這項技術。”
臺上，曹陽繼續按照自己的節奏在那裡介紹着仰望的情況。
按照原計劃，其他車企的一些新車發佈會或者其他的活動，也是陸陸續續開始了。
不過大部分的記者都還在仰望這邊，搞的友商的不少工作人員都頻繁的看着手錶。
“在場的都是對汽車行業比較熟悉的人士，肯定對汽車的安全性能也是比較關注的。”
“前段時間，互聯網上有不少關於汽車碰撞相關的視頻或者圖片。”
“像是大衆汽車的帕薩特，在碰撞的時候整個A柱直接就彎曲翹起來了，完全沒有起到該有的作用。”
“之前長城汽車H6跟本田CRV的碰撞圖片，估計許多人也是記憶猶新。”
“伴隨着這些碰撞問題的不斷爆發，整個汽車行業對汽車看不見的性能也是越來越重視。”
“以前，消費者不是很關注這一點，有些廠家也是偷工減料，想要降低一點成本。”
“但是，我們星辰汽車是一家非常負責人的企業，我們會充分的考慮到消費者的安全問題。”
“之前市場上表現的比較好的車型，都是使用了熱衝壓成型零件的車型。”
“我們星辰汽車的紫微星也好，仰望也好，自然也都是大量的使用了熱衝壓成型零件。”
“不過，今天我也給大家介紹的不僅僅是熱衝壓成型零件那麼簡單。”
伴隨着曹陽的話，屏幕上的畫面也開始變化。
“大家看，這是我們仰望在全球首創的一體化熱衝壓成型門環技術。”
“整個門環，都是使用了熱衝壓成型零件，一體化衝壓出來的。”
“並且我們是一個門環的內板和外板都使用了一體化熱衝壓成型門環技術。”
“這四個門環，再結合頂棚上的熱衝壓成型加強件以及前圍擋板上上的熱衝壓成型零件，爲仰望提供了一個史無前例的安全空間。”
“不客氣的說，仰望的碰撞安全性能，是全球第一的！”
“誰家的車不服，我們可以安排碰撞測試，讓大家親眼見證一下差距。”
曹陽擲地有聲的冒出這一段話，讓在場的不少記者都聽得熱血沸騰。
他們最愛這樣子的發言了。
今天回去之後的稿子，不用發愁了。
不過，其他車企的人聽到這話之後，心情就很複雜了。
特別是旁邊的奔馳、寶馬和保時捷都是豪華車，現在卻是被人家給現場DISS了。
那難受勁……
“國內的碰撞法規，對汽車翻滾之後的相關情況是沒有做要求的。”
“所以很多車企也覺得自己的設計能夠滿足法規就足夠了，根本就沒有充分的考慮到消費者需要的安全。”
“但是我們星辰汽車不一樣，我們致力於爲消費者提供最安全的汽車。”
“選擇星辰汽車，就是選擇了對自己負責！”
曹陽可不會放棄這麼好的宣傳機會，準備好好的誇一把！
反正仇恨拉了那麼多，也不差這麼一點。