外行人可能不懂紫微星以7分29秒81的成績完成紐博格林北環賽道的駕駛代表的意義。
但是方大文和於魚這些內行人，還是有非常清晰的認知。
要不是知道這個數據沒有辦法作弊，他們簡直都不敢想相信這個數據是真的。
這可是華夏第一款來到鈕北刷圈的車型啊。
結果一出手就獲得了好多個第一。
今年整個鈕北的所有車型裡頭，這個數據都是最快的。
而放在轎車領域，更是刷新了過往的記錄。
這絕對是值得大書特書了。
別說星辰汽車專門邀請他們過來工作（遊玩），哪怕是沒有什麼額外的好處。
他們也是要好好的報道一下這個新聞。
不過，他們這一激動，還在國內的下屬就倒黴了。
夜深人靜，林佳燕睡得正香呢。
結果就被手機鈴聲給吵醒了。
按掉！
再響！
再按掉！
再響！
這一下，林佳燕立馬精神了。
畢竟這種情況是很少見的，所以手機再一次響起的時候，她打開燈，接通了電話。
“紫微星在德意志以7分29秒81的成績完成紐博格林北環賽道的駕駛。”
“這個新聞在接下來的幾天絕對會是華夏汽車行業最熱門的消息。”
“我傳一些素材到你的郵箱，結合之前讓你準備的稿子，爭取在天亮前把文章發出去。”
方大文自然也是知道國內是半夜。
不過這個時候他也不管那麼多了。
先把這個頭條新聞給搶到手了再說。
“7分29秒81？”
“這麼厲害？”
“我記得號稱小鋼炮的本田思域和大衆高爾夫都沒有這個成績吧？”
“甚至這個成績可以完虐奔馳和寶馬的各款車型了。”
林佳燕這幾天也都在提前準備跟鈕北賽事相關的一些文章，對於鈕北刷圈的歷史，自然也是專門做了一番瞭解。
越是瞭解，就越是知道這個數字的厲害。
“所以結果一出來我就打電話給你了。”
“好好的宣傳一把，不僅可以獲得星辰汽車的好感，還能吸引一波流量。”
“也讓網友知道我們頻道的新聞時效性很高。”
“你稍微辛苦一下，加加班！”
方大文都這麼說了，林佳燕自然沒有辦法反駁。
雖然還有點困，但只能老老實實的起牀幹活了。
……
“阿陽，恭喜你，紫微星在鈕北的這個成績，一下就上了微博熱搜了。”
不管是真的熱搜還是安排的熱搜，反正華夏的網友們今天一起牀，只要上了微博就能看到紫微星又上頭條了。
甚至“鈕北賽道代表了什麼”這個詞條也都跟着上了熱搜。
方思思自然也是要打個電話過來跟曹陽聊一聊。
“這個成績確實是不錯，要是能夠持續保持一兩年，到時候由星辰汽車自己的跑車去刷新這個數據，那就更好了。”
曹陽的心情也不錯。
雖然他知道紫微星的各種表現很不錯，但是真正在鈕北跑出了成績，那纔是大家實實在在承認的東西。
“放在全球這個目標不一定能夠實現，但是放在華夏汽車市場，肯定是沒有問題的。”
“這兩年哪怕是有國內的車企過去刷圈，成績也不可能比紫微星更好的。”
宣傳上面，如何偷換概念可是一個非常重要的手段。
只要你的操作夠絲滑，宣傳效果就槓槓的。
“說的也是。”
“越是到後面，我們可以拿出來宣傳的東西就越多。”
“不管是星辰二號上市還是紫微星參加WRC賽事，都有不少的文章可以做。”
聽了方思思的話，曹陽也忍不住露出了笑容。
手中有牌，心中就不慌。
“對啊，《奮鬥》也已經在緊鑼密鼓的拍攝之中了，下半年就可以上市。”
“《變形金剛》我聽說過兩個月也會正式開機拍攝，到時候也可以開始再宣傳一波。”
“我聽說南山影視也在洽談一些其他的影視合作項目，到時候紫微星肯定可以經常出現在屏幕上面。”
“我覺得這些動作，足夠支撐紫微星的品牌力度的提升。”
方思思自然也是非常期待星辰汽車能夠順利的成爲跟保時捷一樣的存在。
那樣子代表的含義，可是比奇瑞、吉利這些車企要高很多。
星辰汽車的成功，也可以有力的帶動南山集團汽車零部件的銷售業務。
可以說是牽一髮而動全身。
整個南山集團的汽車生態圈，也就慢慢的構築了起來。
“希望如此。”
“要不然這樣子燒錢下去也沒有點成績的話，對星辰汽車的發展可就很不利了。”
“畢竟到現在爲止，整個南山集團，就星辰汽車是一直虧錢，虧得還一點都不少。”
要搞豪華品牌，可是沒有那麼容易。
星辰汽車到現在爲止，已經燒掉了快20個億人民幣了。
但是也就只有一款車型量產，兩款車型在開發而已。
換成一般的企業，根本就不敢這樣子去燒錢。
也就難怪國內的那些自主品牌車企，或者說世界上大部分的車企，在發展初期都會走借鑑其他車型的路線。
就在曹陽和方思思聊着紫微星上微博熱搜的事情的時候，作爲德意志本土企業的保時捷，自然也是知道了這個消息。
“曹總，恭喜啊！”
“紫微星有這個成績，絕對是秒殺無數量產轎車了。”
賴平之前跟曹陽打過幾次交道，這一次聽到消息之後，直接打了個電話過來。
他已經在開始考慮退休之後的一些安排，跟國內的車企老總搞好關係，自然沒有壞處。
“幸不辱命，紫微星沒有給我們星辰汽車丟人。”
“我聽說之前賴總你設計的保時捷911，也曾經刷新了當年的記錄。”
“星辰汽車只不過是站在巨人的肩膀上做出了一點成績而已。”
這個時候，沒有什麼必要驕傲。
謙虛一點沒有壞處。
“對了，我聽說現在你們在向奔馳和寶馬推薦8AT自動變速箱，我可以把保時捷採購總監的聯繫方式給你。”
“到時候看看保時捷是不是也需要8AT。”
賴平主動的伸出了橄欖枝。
他在保時捷已經算是功成名就，很難再做出更高的功勞來了。
人老了，自然也就有衣錦還鄉的想法。
“那多謝賴總，回頭我去保時捷總部拜訪您，再跟您請教一些設計問題。”
花花轎子衆人擡。
賴平主動的釋放了善意，曹陽自然接收到了。
雖然星辰汽車有自己在，對設計大師的需求沒有那麼強烈。
但是將來要是有機會把賴平挖過來，其實也是一個噱頭。
畢竟保時捷設計總監的帽子，還是很有吸引力的。
兩人寒暄了片刻，就掛掉了電話。
與此同時，國內的汽車圈，也因爲紫微星在鈕北刷圈創造新紀錄的事情，熱鬧了起來。
“朱總，星辰汽車的紫微星在鈕北賽道跑出了7分29秒81的成績，如今在微博熱搜上好多條新聞都是跟這個相關的。”
陶文一大早就來到了朱正峰的辦公室，給他彙報了一下紫微星刷圈的事情。
大紅旗是使用紫微星同一款動力總成，如今正在如火如荼的開發之中。
所以跟紫微星相關的消息，朱正峰都是非常重視的。
“這個成績代表了什麼？”
朱正峰雖然也算是汽車圈的專業人士了，但是對於一些具體的數據，自然沒有那麼深刻的印象。
“朱總，這基本上就是量產轎車領域最厲害的成績了。”
“甚至跟一些跑車的成績相比，也是不遑多讓。”
“像是保時捷的卡曼，奔馳和寶馬的各種跑車，成績都沒有比紫微星更好。”
“所以這個新聞一出來之後，立馬就成爲了熱門消息。”
“網友們對這條消息的反響非常大。”
陶文這麼一說，朱正峰立馬就明白了這個新聞背後的含義。
他知道南山集團的發動機技術很厲害，但是沒想到3.0T發動機居然厲害到了這個程度。
這讓他感到有點意外。
“我們的大紅旗使用的是跟紫微星同一個動力總成，到時候如果大紅旗也去鈕北刷圈的話，你覺得成績可以跟紫微星接近嗎？”
朱正峰心中立馬就冒出了一個跟風操作的想法。
這個年頭，國內對去鈕北刷圈還不熱衷。
既然星辰汽車開了這個頭，朱正峰自然也想着大紅旗能不能沾點光。
“鈕北賽道的情況是非常複雜的，要不然也沒有辦法在全球都留下那麼大的名聲。”
“正因爲賽道複雜，一般的車型要在那邊取得好成績，除了動力總成要足夠的優秀之外，還跟汽車的空氣動力學性能、剎車性能、底盤調教等一系列的因素息息相關。”
“我們大紅旗的定位跟紫微星完全不同，走的也不是小鋼炮的路線。”
“所以想要獲得跟紫微星差不多的成績，估計很有困難。”
“哪怕是要進入到八分鐘以內的成績，估計都是夠嗆的。”
“像是奔馳S系、寶馬7系之類的車型，他們也都不怎麼熱衷於去鈕北刷圈的。”
陶文趕緊給朱正峰潑了一盆冷水。
這要是到時候大紅旗真的去了了鈕北刷圈，搞的成績很差的話，那就丟人了。
她這個品牌公關部的壓力，肯定也是會很大的。
“那就有點可惜了。”
“不過將來我們可以好好的對外宣傳一下，就說我們的大紅旗跟紫微星使用了相同的動力總成。”
反正這個消息肯定是瞞不住的。
朱正峰現在的想法也是很通透。
只要能夠讓大紅旗成功的成爲紅旗轎車的旗艦車型，順利的打響名氣，其他的都可以犧牲。
“這個倒是沒有問題，甚至我們現在就可以配合着釋放一些消息出去。”
“畢竟大紅旗最快的話在今年12月就可以上市了。”
陶文及時的轉移了一下話題。
“這個可以有，你馬上安排一下。”
……
當華夏的汽車圈和互聯網上都在討論着紫微星鈕北刷圈的事情的時候，在德意志的一條高速公路上，貝魯科開着新入手的紫微星一路狂奔。
作爲一個有錢的富二代，貝魯科在一個偶然的場合看到了這一款上週纔剛剛上市的紫微星。
那驚豔的外觀，一下就征服了他。
所以沒有任何猶豫，就把它買下了。
德意志的高速公路有許多都是不限速的，開起來的駕駛感完全不一樣。
貝魯科很是痛快的在高速公路上體驗了一把紫微星的動力，然後纔在其中一個岔路口拐出了高速路口。
不過，已經習慣了兩百多公里的時速，哪怕是下了高速，那個速度絕對也還是有100公里每小時。
而就在貝魯科剛剛衝下高速公路的時候，對面一輛紅色的奧迪TT也是飛速的衝了過來。
“嘭！”
哪怕是貝魯科緊急的調整了一下方向，也沒有辦法避免紫微星和奧迪TT的碰撞。
只是原本的正面碰撞，變成了25%小角度偏置碰撞。
這一下，撞的就跟更加嚴重了。
好在氣囊一瞬間就彈了出來，搭載貝魯科臉上，有點疼。
緩了好幾秒中，貝魯科才緩過神來。
這個時候，他趕緊下車，看看外面的情況。
紫微星的車頭一角肯定是廢了，LED大燈被撞得七零八落，翼子板那一塊也是變形的都不認識樣子了。
但是，更慘的是奧迪TT。
整個發動機艙已經完全廢掉了，就連駕駛艙都被撞擊變形。
貝魯科大驚失色，趕緊報警。
就這個樣子，奧迪TT裡頭的司機，在沒有消防員幫助的情況下，根本就沒有辦法出來了。
甚至他還看到了一些鮮血。
很快的，就有消防員和交警過來。
奧迪TT的車主被及時的救治，雖然傷得不輕，但小命應該保住了。
本來這只是一個普通的車禍。
偏偏被一個路過的紫微星汽車經銷商給看到了。
很快的，這個車禍的圖片就被編輯之後，在德意志的一個論壇中發了出去。
那個經銷商也是一個懂營銷的。
奧迪TT在德意志的名氣還是比較大的，算是奧迪比較經典的一款轎跑了。
現在奧迪TT和紫微星相撞，紫微星沒有什麼大礙，駕駛艙一點事情都沒有。
但是奧迪TT卻是被撞了個稀巴爛，發動機艙廢掉了不說，駕駛艙也大幅度變形。
兩相對比之下，自然就有很多文章可以說了。
很快的，這一個帖子就火了。