進入六月的紐約雖然風風雨雨、陰晴不定的，自己在紐約的事情卻是一切晴好！柳阿姨的藥品每個月收入已經突破500萬大關，青黴素也是隻待生產了；艾薩克麻木不仁說這數字，妒忌地嘟囔了一句，比印鈔票還差遠了。艾薩克短期投資收入也不錯，已經穩定在每月100萬美元以上。
唐納的工作順利，人也開始發福了，現在笑起來臉上都不出褶子了。既然有錢了，就安排伍迪採購幾條貨輪，自己開個海運公司，多屬地註冊。噸位不要低於5000噸，太小了在太平洋航行不安全的。仍然由艾薩克的投資公司投資，暫時配合貿易公司由伍迪負責管理。
反而舅舅倒是見廋了，按照舅舅說法，還沒想到自己的事情會這麼雜，沒想到從自己手裡流過的錢會這麼多，沒想到自己責任會這麼大。
玩野了的兩個孩子，又要不上學了。這次柳阿姨看了我一眼，淡淡地說了一句：“你處理。”轉身就風輕雲淡地飄走了。怎麼辦？動之以情曉之以理嘛！你說什麼？打一頓？那是親妹妹！無非就是籤一點不平等條約嗎，不夠？籤兩點！搞定了小雅，敵人被分化了，鐵蛋的問題就好解決了；敢說一句，可就要撕毀條約，強制了！鐵蛋多聰明，已經被鍛鍊得能屈能伸了，二話不說扭頭就走！
搞定了，趕快和柳阿姨彙報。人家一邊喝着咖啡，一邊翻看禮物的！聽了彙報一定反映都不給！用她擅長手術的纖長的手指，挑着一條項鍊說：“就用這點東西，想收買我嗎？”
不平等條約，籤第一個是最難受的，不過簽着簽着就習慣了。繼續簽！終於柳阿姨滿意地拿着兩張紙，說了聲我累了，像個神仙似的飄飄忽忽上樓了。
看見大武就不爽了，特別是還帶着同情的眼神？說了句，你要不要也籤一個？大武樣子像是仔細琢磨了一下，覺得不是好話，很認真地搖了搖頭，表示拒絕！好嘛，這個也是神仙了，居然學會表情語言了，已經懂得腹誹了。想踹他一腳，看他笑眯眯等着的樣子，氣的自己上樓都覺得也是飄上去的！
大武陪着自己去了一次靶場，用大口徑狙擊步槍打靶，真的過癮！
擺平紐約事物，來到密蘇里莊園已經是6月10日了。天上花花綠綠的三角翼飛來飛去的，飛機發動機試驗場響着發動機的轟鳴。先看自己最關心的東西！看見塞繆爾的時候，他也在試驗場！離得那麼近，也不怕出問題？連忙讓大武把他拽回來！
“李先生，已經連續試驗4天了，到現在還沒有發現異常！”塞繆爾顯得很興奮。
“祝賀你！塞繆爾先生！你會載入航空史冊的！動力大概在什麼水平？”
“是的，先生！總體體積縮小了、推重比更大了，有着絕對的競爭優勢。設計計算有些偏差，目前測量的數據最大輸出動力大約是2200馬力！”
“小問題，塞繆爾先生，那就抓緊時間定型一個規格，再製造幾個試驗驗證性能參數和可靠性。注意保密，我會提高安保級別。安排進行專利註冊，一部分交給舊金山工廠去申請。所有就是圖紙和工藝給我備份一套。”隨後電報通知舅舅關注專利註冊事宜。
吩咐韓平安排提高飛機發動機研製區域的安保級別。
召集斯蒂芬和塞繆爾會議，研究飛機發動機的發展問題。塞繆爾的意見是，需要至少3個月的時間做各種定型試驗，才能夠給出可靠的參數。斯蒂芬的意見比較激進，意見是現在就可以和各飛機工廠聯繫，提供他們基本參數。兩個意見沒有什麼的，自己糾結的是，以美國資本家的德行，怕是很快賣給日本人賺錢，而中國卻沒有任何好處；最穩妥的辦法是等日本人炸了夏威夷再說！只是自己現在的努力變得一分不值了。
最後自己暫時決定，在莊園成立二個秘密車間，一個生產發動機的核心零部件，其他零件由原來工廠配套生產，一個做組裝車間。產量規模每個月五臺足以。發動機全部自用，不對外銷售，有人問價，就說成本已經超過了15萬美元，還沒有產品價格。
斯蒂芬等待準確參數出來，再聯繫道格拉斯、波音和寇蒂斯等飛機制造廠，看看那家願意配合研製，研製方向是高空、高速。
史提夫的汽車改裝進行的有條不紊，一個技術人員顯示出不錯的管理才能。螺旋槳飛機發動機也湊出來15臺，其他不成套，也沒有繼續生產的打算。安排斯蒂芬再採購5架教練機，不帶發動機，就用自家的發動機對付好了。
斯蒂芬的動力三角翼飛行器已經有了二十幾架，自己也試了一試，總體水平不差，但是用於軍事是有問題的，甚至連用於戰場通訊聯繫都不行，優點也不少，能夠短距離起飛和着陸，具有良好的超低空飛行性能，操作使用簡單、易學，快速裝配和車載運輸。目前只能做俱樂部的運動或者初級適應訓練使用，將來可以考慮做農場使用。吩咐斯蒂芬再製造20架發運中國，在陝西設立飛行俱樂部。
韓平的保安訓練已經達到了制度化、流水線的程度，已經分批訓練了500多人次，已經滿足美國的安保需要。國內來到訓練精銳開始陸續返回中國，飛機地勤培訓，汽車修理培訓和無線電培訓也進行的穩穩當當的。
趁着塞繆爾試驗參數的時間段，自己帶着大武對舊金山工廠，史密斯油田和煉油廠，紐約的工廠等作了一次視察。看到的問題，及時通報舅舅而已，沒有去幹涉任何人的工作。由於資金充足，向中國輸送的物資也越來越多了，不到八個月的時間基本完成了全年的任務。
收到國內電報說粵漢鐵路通車了，可以起運計劃的子彈生產線和槍械生產線了，國內已經派人到武漢尋找倉庫了。
塞繆爾電報說，參數已經完成了。看看時間已經是9月末了。
回到密蘇里莊園，看了塞繆爾的參數及配合的結構要求等。和斯蒂芬協商決定，塞繆爾不出面，繼續研究大功率規格和研發噴氣發動機。開始由斯蒂芬負責對外合作，重大問題由自己決定。合作開始之後由斯蒂芬全權負責。
斯蒂芬花了一個月的時間對接美國各個飛機工廠，大部分不滿意合作前不讓看實物，聽到發動機的成本就認爲幾乎沒有市場空間。最後還是道格拉斯有配合願望，因爲他們也正在美國聯合航空公司的要求而研製遠程客機。但合作條件雙方給出的都比較苛刻，我們要求的是，新研製的飛機沒有我們的許可不得對外銷售和透漏如何細節。對付響應要求，研製成功的飛機樣品必須由我們全部收購，採購飛機每種不少於5架，並承擔相應的研製費用。
最後的決定是，我們只出一萬美元做研製費用。道格拉斯要研製適合發動機功率的單引擎戰鬥機、雙引擎的客機，最後的目標是四引擎的、增壓機艙的高空高速客機。
道格拉斯答覆同意，要求雙引擎的客機在已經有的DC-3飛機平臺上修改，計劃進度單引擎戰鬥機、雙引擎的客機研製週期爲6到8個月；四引擎的、增壓機艙的高空高速客機，研製週期爲18到24個月。
商業談判從來都是謹慎的，時間拖得讓人無奈，和道格拉斯的談判就持續了2個月。合同簽訂後，自己也要準備離開美國了，給斯蒂芬預撥50萬美元額度，由舅舅控制撥款進度和批准。吩咐斯蒂芬，任何節點性進度都要電報通知自己。
隨後電報通知，舅舅和伍迪回到紐約等候自己。讓韓平把美國工作移交大武，自己準備帶着韓平回國，讓韓平安排20個保鏢隨行。